Was haltet Ihr von diesem Coupé?

Wenn der Preis stimmt und Dir das Auto gefaellt - kaufen. Mit der Technik haette ich keine Bedenken. Schliesslich handelt es sich um eines der letzten Baujahre.

Gruss

Frenek

Wenn der Preis stimmt und Dir das Auto gefaellt - kaufen. Mit der Technik haette ich keine Bedenken. Schliesslich handelt es sich um eines der letzten Baujahre.

Gruss

Frenek

Ich empfinde den 140 als Klotz. Das Ding wirkt schwerfällig, unsportlich, und taugt auch nur zum gerade aus fahren auf der Autobahn ich weiss net auch wenns ein Coupé ist... Hässlich kann man vieleicht net unbedingt sagen, aber das Ding und auch die Limo erinnern mich immer an Helmut Kohl!

Wenn der Preis allerdings passt und nach 100.000km dürfte ein solches Auto gerade mal eingefahren sein, wenn man bedenkt das S Kassen mit 500.000km auch noch durch die Gegend fahren, kann man den schon kaufen wenn man mit der Klobigkeit leben kann. Ich möchte keinen, dann lieber einen SEC oder wenn ein Edel Coupé aus den 90ern dann einen 8er BMW.

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Hannes1984 on 08-01-2011 21:45 ]

Ich empfinde den 140 als Klotz. Das Ding wirkt schwerfällig, unsportlich, und taugt auch nur zum gerade aus fahren auf der Autobahn ich weiss net auch wenns ein Coupé ist... Hässlich kann man vieleicht net unbedingt sagen, aber das Ding und auch die Limo erinnern mich immer an Helmut Kohl!

Wenn der Preis allerdings passt und nach 100.000km dürfte ein solches Auto gerade mal eingefahren sein, wenn man bedenkt das S Kassen mit 500.000km auch noch durch die Gegend fahren, kann man den schon kaufen wenn man mit der Klobigkeit leben kann. Ich möchte keinen, dann lieber einen SEC oder wenn ein Edel Coupé aus den 90ern dann einen 8er BMW.

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Hannes1984 on 08-01-2011 21:45 ]

Hannes ich fahre einen 140 seit einigen Jahren und habe damit selbst 160000 Kilometer zurueckgelegt,ich schlage vor Du faehrst erstmal einen 140er und dann kommentierst Du wieder,ich wette dann sieht Deine Meinung ganz anders aus.

Gruss

Ulf

Hannes ich fahre einen 140 seit einigen Jahren und habe damit selbst 160000 Kilometer zurueckgelegt,ich schlage vor Du faehrst erstmal einen 140er und dann kommentierst Du wieder,ich wette dann sieht Deine Meinung ganz anders aus.

Gruss

Ulf

Zitat

On 2011-01-08 21:20, Peter-MS wrote:
Hallo Hans-Joachim, über Deine Zeile freue ich mich wirklich. Und Du hast auch recht, man sollte solch einen Wagen tatsächlich kaufen, behalten und geniessen, es kostet nicht die Welt und macht tierisch Spass, also was spricht dagegen?!.......ausser vielleicht, das ich eigentlich weniger Autos haben wollte. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif] 

Peter

Nun Peter,

bei einem bestimmten Wagen aus 1965 würde ich Dir evtl. helfen ... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Beste Grüße
Thomas

[ Diese Nachricht wurde editiert von : T-Modell on 09-01-2011 08:27 ]

Zitat

On 2011-01-08 21:20, Peter-MS wrote:
Hallo Hans-Joachim, über Deine Zeile freue ich mich wirklich. Und Du hast auch recht, man sollte solch einen Wagen tatsächlich kaufen, behalten und geniessen, es kostet nicht die Welt und macht tierisch Spass, also was spricht dagegen?!.......ausser vielleicht, das ich eigentlich weniger Autos haben wollte. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif] 

Peter

Nun Peter,

bei einem bestimmten Wagen aus 1965 würde ich Dir evtl. helfen ... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Beste Grüße
Thomas

[ Diese Nachricht wurde editiert von : T-Modell on 09-01-2011 08:27 ]

Zitat

On 2011-01-08 23:37, ulflei wrote:
Hannes ich fahre einen 140 seit einigen Jahren und habe damit selbst 160000 Kilometer zurueckgelegt,ich schlage vor Du faehrst erstmal einen 140er und dann kommentierst Du wieder,ich wette dann sieht Deine Meinung ganz anders aus.

Gruss

Ulf

Um damit in Florida rumzukullern ist der vielleicht ok., ansonsten ist gerade die Limousine eine pottenhäßliche Karre, hier fahren ja auch keine mehr rum, sollen alle in Moskau gelandet sein. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]

Wolfgang

Zitat

On 2011-01-08 23:37, ulflei wrote:
Hannes ich fahre einen 140 seit einigen Jahren und habe damit selbst 160000 Kilometer zurueckgelegt,ich schlage vor Du faehrst erstmal einen 140er und dann kommentierst Du wieder,ich wette dann sieht Deine Meinung ganz anders aus.

Gruss

Ulf

Um damit in Florida rumzukullern ist der vielleicht ok., ansonsten ist gerade die Limousine eine pottenhäßliche Karre, hier fahren ja auch keine mehr rum, sollen alle in Moskau gelandet sein. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]

Wolfgang

hallo,

so einen wollte ich mir mal als alltagsauto und zum hängerziehen holen, vor ein paar jahren.
ich habs dann sein lassen, weil ich keinen gefunden hatte, der nicht irgendwelche probleme mit der elektronik hatte.

der schärfste ging während der probefahrt auf der autobahn einfach aus. wir mussten dann auf dem seitenstreifen anhalten, ausmachen, schlüssel abziehen und einen "neustart" machen. dann lief er wieder einwandfrei.
bekomm ich jetzt auch desötferen abgekämft in der schweiz angeboten, wenn du also teile brauchst ...
allerdings passt das tier nicht auf meinen trailer, ich bekomm da nur bis 180 radstand drauf ...

mfg
andreas

hallo,

so einen wollte ich mir mal als alltagsauto und zum hängerziehen holen, vor ein paar jahren.
ich habs dann sein lassen, weil ich keinen gefunden hatte, der nicht irgendwelche probleme mit der elektronik hatte.

der schärfste ging während der probefahrt auf der autobahn einfach aus. wir mussten dann auf dem seitenstreifen anhalten, ausmachen, schlüssel abziehen und einen "neustart" machen. dann lief er wieder einwandfrei.
bekomm ich jetzt auch desötferen abgekämft in der schweiz angeboten, wenn du also teile brauchst ...
allerdings passt das tier nicht auf meinen trailer, ich bekomm da nur bis 180 radstand drauf ...

mfg
andreas

Die 140'er sind technisch in etwa wie der 129'er, ich meine grundsätzlich unbedenklich, wenn der Zustand passt und die Lust auf so einen Wagen da ist, ist die Gelegenheit kaum günstiger als jetzt. Die befinden sich z.Zt. im Jammertal, aus welchem die 126'er gerade herauskommen und in das die 215'er gerade hineinfahren [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif]

Mein 215'er ist technisch nochmal einiges aufwendiger, macht aber im Großen und Ganzen keine Probleme. Optisch ist der Wagen ein Hochgenuß (vom Fahren sowieso), ich freue mich auch nach dreieinhalb Jahren immer noch daran. Momentan darf er aber das Winterwetter auf der Diele abwarten.

Gruß
Tom

Die 140'er sind technisch in etwa wie der 129'er, ich meine grundsätzlich unbedenklich, wenn der Zustand passt und die Lust auf so einen Wagen da ist, ist die Gelegenheit kaum günstiger als jetzt. Die befinden sich z.Zt. im Jammertal, aus welchem die 126'er gerade herauskommen und in das die 215'er gerade hineinfahren [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif]

Mein 215'er ist technisch nochmal einiges aufwendiger, macht aber im Großen und Ganzen keine Probleme. Optisch ist der Wagen ein Hochgenuß (vom Fahren sowieso), ich freue mich auch nach dreieinhalb Jahren immer noch daran. Momentan darf er aber das Winterwetter auf der Diele abwarten.

Gruß
Tom

Ich hatte etwa zwei Jahre lang so ein Teil, und zwar genau dieser hier. Fahrkomfort sensationell, als 420er allerdings etwas untermotorisiert. Unterhalts-und Reparaturkosten jenseits von gut und böse, eine ganz andere Liga als 107er oder 126er. Wenn man nicht viel selber macht ein Fass ohne Boden. Gebrauchtteile sind auch viel weniger verbreitet im Vergleich zu 107/126.

Mit den 18-Zöllern sieht der Wagen allerdings sehr stimmig aus - die 16" Räder wirken völlig unterdimensioniert. Nur mit den komischen Glubschaugen konnte ich mich nie anfreunden.

Diese Kisten sind im Augenblick praktisch unverkäuflich und dementsprechend billig - deshalb, wenn der Preis stimmt, ist's sicher mal 'ne Sünde wert. Achte aber ganz ganz ganz genau darauf, dass alle (ALLE!) Komfortspielereien eindwandfrei funktionieren! Wenn zB die Klima nicht geht, ist man schnell wieder mal 3 bis 4 Kiloeuronen weiter.

Gruss,
Cyriel

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Cyriel on 09-01-2011 16:39 ]

Ich hatte etwa zwei Jahre lang so ein Teil, und zwar genau dieser hier. Fahrkomfort sensationell, als 420er allerdings etwas untermotorisiert. Unterhalts-und Reparaturkosten jenseits von gut und böse, eine ganz andere Liga als 107er oder 126er. Wenn man nicht viel selber macht ein Fass ohne Boden. Gebrauchtteile sind auch viel weniger verbreitet im Vergleich zu 107/126.

Mit den 18-Zöllern sieht der Wagen allerdings sehr stimmig aus - die 16" Räder wirken völlig unterdimensioniert. Nur mit den komischen Glubschaugen konnte ich mich nie anfreunden.

Diese Kisten sind im Augenblick praktisch unverkäuflich und dementsprechend billig - deshalb, wenn der Preis stimmt, ist's sicher mal 'ne Sünde wert. Achte aber ganz ganz ganz genau darauf, dass alle (ALLE!) Komfortspielereien eindwandfrei funktionieren! Wenn zB die Klima nicht geht, ist man schnell wieder mal 3 bis 4 Kiloeuronen weiter.

Gruss,
Cyriel

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Cyriel on 09-01-2011 16:39 ]

Die Dinger sind mittlerweile rar. Hier ist derzeit ein recht schöner 500er im Angebot:

Klick!

Gruss,

Michael

Die Dinger sind mittlerweile rar. Hier ist derzeit ein recht schöner 500er im Angebot:

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Michael