Habe meinen Wagen vor 2 Wochen ohne erkennbare Mängel vom Tüv abgenommen bekommen... Ist das jetzt auch einen Thread wert? :-/
Ich finde schon! Schreib doch einfach noch dazu, wie sehr der TÜV-Typ vom Zustand Deines Fahrzeugs beeindruckt war, dann kriegst Du hier auch Feedback. 
Gruß
MIchael
Habe meinen Wagen vor 2 Wochen ohne erkennbare Mängel vom Tüv abgenommen bekommen... Ist das jetzt auch einen Thread wert? :-/
Ich finde schon! Schreib doch einfach noch dazu, wie sehr der TÜV-Typ vom Zustand Deines Fahrzeugs beeindruckt war, dann kriegst Du hier auch Feedback.
Gruß
MIchael
jetzt mal hand aufs hertz, wer konntroliert seine bremsschläuche auf risse
Ich. Wenn man eh schon unter'm Auto liegt oder auch nur das Rad abgenommen wurde kann man ueber die Schlaeuche eben mal fix drueberschauen und diese ggf. bewegen. Aehnliches gilt fuer die Leitungen der ABS-Sensoren, soweit vorhanden. Da kommen dem einen oder anderem schon mal die erschrockenen Fragezeichen in die Augen.
Gruss
Frenek
jetzt mal hand aufs hertz, wer konntroliert seine bremsschläuche auf risse
Ich. Wenn man eh schon unter'm Auto liegt oder auch nur das Rad abgenommen wurde kann man ueber die Schlaeuche eben mal fix drueberschauen und diese ggf. bewegen. Aehnliches gilt fuer die Leitungen der ABS-Sensoren, soweit vorhanden. Da kommen dem einen oder anderem schon mal die erschrockenen Fragezeichen in die Augen.
Gruss
Frenek
Also jetzt mal grundsaetzlich ;), Schläuche, egal ob BremsoderBenzin, gehen in der Regel von innen kaputt.
Würde ich als Tüvingenieur auch nur ein halben Riss erkennen ....., waers dass dann!
Stefan, ... ....
Also jetzt mal grundsaetzlich ;), Schläuche, egal ob BremsoderBenzin, gehen in der Regel von innen kaputt.
Würde ich als Tüvingenieur auch nur ein halben Riss erkennen ....., waers dass dann!
Stefan, ... ....
klar. seh ich auch so. schliesslich ein sicherheitsrelevantes teil und wird nich ohne grund vüm tüv beäugt :wink:
klar. seh ich auch so. schliesslich ein sicherheitsrelevantes teil und wird nich ohne grund vüm tüv beäugt :wink:
Zitatjetzt mal hand aufs hertz, wer konntroliert seine bremsschläuche auf risse,
Ich, da ich sowieso alles selber mache. Wenn man so alte Karren fährt, sollte man öfter mal drüber schauen und nicht ahnungslos aus allen Wolken fallen wenn mal was ist. Ich rechne immer damit das Alterserscheinungen irgndenwo auftauchen.
Wenn man das nicht will, muss man eben die Kiste einmal komplett zerlegen und alles neu machen und dann hat man wieder für 20 Jahre Ruhe!
Mir sind schon gammlige Bremsleitungen geplatzt und die ganze Suppe davon gelaufen bei der Heimfahrt nach Autokauf...
Zitatjetzt mal hand aufs hertz, wer konntroliert seine bremsschläuche auf risse,
Ich, da ich sowieso alles selber mache. Wenn man so alte Karren fährt, sollte man öfter mal drüber schauen und nicht ahnungslos aus allen Wolken fallen wenn mal was ist. Ich rechne immer damit das Alterserscheinungen irgndenwo auftauchen.
Wenn man das nicht will, muss man eben die Kiste einmal komplett zerlegen und alles neu machen und dann hat man wieder für 20 Jahre Ruhe!
Mir sind schon gammlige Bremsleitungen geplatzt und die ganze Suppe davon gelaufen bei der Heimfahrt nach Autokauf...
Laut Hersteller sollen Bremsschläuche nach ca. 8 Jahren erneurt werden, da sie wie auch Reifen einem Alterungsprozess unterliegen. Also nix mit 20 Jahren Ruhe.
Laut Hersteller sollen Bremsschläuche nach ca. 8 Jahren erneurt werden, da sie wie auch Reifen einem Alterungsprozess unterliegen. Also nix mit 20 Jahren Ruhe.
Laut Hersteller sollen Bremsschläuche nach ca. 8 Jahren erneurt werden, da sie wie auch Reifen einem Alterungsprozess unterliegen. Also nix mit 20 Jahren Ruhe.
Die Fahrzeuge, bei denen das wirklich alle 8 Jahre gemacht wurde, kann man dann aber warscheinlich an einer Hand abzählen!
Laut Hersteller sollen Bremsschläuche nach ca. 8 Jahren erneurt werden, da sie wie auch Reifen einem Alterungsprozess unterliegen. Also nix mit 20 Jahren Ruhe.
Die Fahrzeuge, bei denen das wirklich alle 8 Jahre gemacht wurde, kann man dann aber warscheinlich an einer Hand abzählen!
Könnte sein. Die Anzahl derjenigen, die bei einer Bremsenerneuerung die Bremnsschläuche mitgetauscht haben, ist aber sicher nicht klein. Denn ein äußerlich unbeschädigter Bremsschlauch kann innen zugequollen sein und das Bremsverhalten deutlich beeinflussen.
Könnte sein. Die Anzahl derjenigen, die bei einer Bremsenerneuerung die Bremnsschläuche mitgetauscht haben, ist aber sicher nicht klein. Denn ein äußerlich unbeschädigter Bremsschlauch kann innen zugequollen sein und das Bremsverhalten deutlich beeinflussen.
mh, mein Alltagswagen ist nun auch schon 10 Jahre alt - und ehrlich gesagt, ich habe noch keinen Gedanken daran "verschwendet" irgendwelche Schläuche zu wechseln...
Gruß
kakru
mh, mein Alltagswagen ist nun auch schon 10 Jahre alt - und ehrlich gesagt, ich habe noch keinen Gedanken daran "verschwendet" irgendwelche Schläuche zu wechseln...
Gruß
kakru