Neulich beim TüV..... Erfahrunge von Ing. zu Ing. je nach dem von wo der Wind weht

    Wenn Brüssel noch a weng mehr Druck macht, könnt ihr eure Wägelchen dann jedes Jahr vom Onkel TÜV durch checken lassen. Da muss ich das dann nicht mal mehr selber machen, wenn jedes Jahr ein Fachmann drunter schaut :grin:

    "Der BMW 5er GT ist einfach nur ein weiteres häßliches Auto von einer Marke, die sich Anfang des Jahrtausends auf teure häßliche Fahrzeuge spezialisiert zu haben scheint."
    _________________________________________
    MFG
    Hannes

    Wenn Brüssel noch a weng mehr Druck macht, könnt ihr eure Wägelchen dann jedes Jahr vom Onkel TÜV durch checken lassen. Da muss ich das dann nicht mal mehr selber machen, wenn jedes Jahr ein Fachmann drunter schaut :grin:

    "Der BMW 5er GT ist einfach nur ein weiteres häßliches Auto von einer Marke, die sich Anfang des Jahrtausends auf teure häßliche Fahrzeuge spezialisiert zu haben scheint."
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    MFG
    Hannes

    Hannes1984 schrieb:

    Wenn Brüssel noch a weng mehr Druck macht, könnt ihr eure Wägelchen dann jedes Jahr vom Onkel TÜV durch checken lassen. Da muss ich das dann nicht mal mehr selber machen, wenn jedes Jahr ein Fachmann drunter schaut :grin:


    Hallo Hannes,


    eigentlich müßten wir dafür dann ja dankbar sein, aber irgednwie habe ich das Gefühl, daß es dabei gar nicht um ein Mehr an Sicherheit geht. ;)


    Gruß


    Michael

    Hannes1984 schrieb:

    Wenn Brüssel noch a weng mehr Druck macht, könnt ihr eure Wägelchen dann jedes Jahr vom Onkel TÜV durch checken lassen. Da muss ich das dann nicht mal mehr selber machen, wenn jedes Jahr ein Fachmann drunter schaut :grin:


    Hallo Hannes,


    eigentlich müßten wir dafür dann ja dankbar sein, aber irgednwie habe ich das Gefühl, daß es dabei gar nicht um ein Mehr an Sicherheit geht. ;)


    Gruß


    Michael

    Mein Verdacht: STANDSCHÄDEN


    Mache doch mal folgendes. Lass die Dichtungen so woe sie sind.


    Das Öl mit dem Dampfstrahler beseitigen, oder auch mit Waschbenzin und trocknen lassen.
    Fahre den Wagen in den kommenden 6 Wochen regelmässig.


    Beobachte ob er weiterhin Öl verliert.


    Wird er bewegt, sollte meiner Erfahrung nach wieder alles OK sein :)


    Mein Verdacht: STANDSCHÄDEN


    Mache doch mal folgendes. Lass die Dichtungen so woe sie sind.


    Das Öl mit dem Dampfstrahler beseitigen, oder auch mit Waschbenzin und trocknen lassen.
    Fahre den Wagen in den kommenden 6 Wochen regelmässig.


    Beobachte ob er weiterhin Öl verliert.


    Wird er bewegt, sollte meiner Erfahrung nach wieder alles OK sein :)


    Nee denke ich nicht, vor allem gibt es genügend die ihre Autos in keine Werkstatt bringen weil sie selber schrauben bzw. ne "Werkstatt" zu hause haben. Ich mach auch alles selber, bis aufs lackieren dies nur teilweise. Da brauche ich keinen so Murkser der an meinem Auto rumdocktert um seine Taschen zu füllen!

    "Der BMW 5er GT ist einfach nur ein weiteres häßliches Auto von einer Marke, die sich Anfang des Jahrtausends auf teure häßliche Fahrzeuge spezialisiert zu haben scheint."
    _________________________________________
    MFG
    Hannes

    Nee denke ich nicht, vor allem gibt es genügend die ihre Autos in keine Werkstatt bringen weil sie selber schrauben bzw. ne "Werkstatt" zu hause haben. Ich mach auch alles selber, bis aufs lackieren dies nur teilweise. Da brauche ich keinen so Murkser der an meinem Auto rumdocktert um seine Taschen zu füllen!

    "Der BMW 5er GT ist einfach nur ein weiteres häßliches Auto von einer Marke, die sich Anfang des Jahrtausends auf teure häßliche Fahrzeuge spezialisiert zu haben scheint."
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    MFG
    Hannes

    Hannes1984 schrieb:

    Nee denke ich nicht, vor allem gibt es genügend die ihre Autos in keine Werkstatt bringen weil sie selber schrauben bzw. ne "Werkstatt" zu hause haben. Ich mach auch alles selber, bis aufs lackieren dies nur teilweise. Da brauche ich keinen so Murkser der an meinem Auto rumdocktert um seine Taschen zu füllen!



    Es lebe das deutsche Handwerk!


    Abgesehen davon, dass Bengt vorschlug, die HU in einer Werkstatt vornehmen zu lassen und nicht die Reparatur vorher dort erledigen zu lassen, finde ich solch schäbige Kommentare zur Handwerkskunst der Kfz-Mechatroniker nicht fair. Es gibt genügend gute und sehr gute Schrauber, die sich nicht primär die Tasche vollmachen sondern Autos mögen und Freude daran haben, diese fit und am Leben zu erhalten.

    Hannes1984 schrieb:

    Nee denke ich nicht, vor allem gibt es genügend die ihre Autos in keine Werkstatt bringen weil sie selber schrauben bzw. ne "Werkstatt" zu hause haben. Ich mach auch alles selber, bis aufs lackieren dies nur teilweise. Da brauche ich keinen so Murkser der an meinem Auto rumdocktert um seine Taschen zu füllen!



    Es lebe das deutsche Handwerk!


    Abgesehen davon, dass Bengt vorschlug, die HU in einer Werkstatt vornehmen zu lassen und nicht die Reparatur vorher dort erledigen zu lassen, finde ich solch schäbige Kommentare zur Handwerkskunst der Kfz-Mechatroniker nicht fair. Es gibt genügend gute und sehr gute Schrauber, die sich nicht primär die Tasche vollmachen sondern Autos mögen und Freude daran haben, diese fit und am Leben zu erhalten.

    Ist nur leider so dass ich noch keinen getroffen habe und immer nur Murks bekam.
    Das letze mal waren es die Querlenkerlager an unserem E46 die ich machen ließ.
    Bezahlt hab ich 2 Stk., die Worte des Mechanikers waren, "DIE Querlenkerlager sind kaputt" naja eingebaut haben sie dann nur das rechte, wie ich beim letzen Reifenwechseln gesehen habe. Welches dann kurz darauf auch kaputt war.


    Eingeklebte Ölablasschrauben hab ich schon gehabt, nach Ölwechsel in einer Werkstatt, oder Bremsscheiben die keine Fixierschraube mehr hatten weil die rausgebohrt wurde, beim Bremsen erneuern und die Scheiben einfach so auf der Nabe lagen und sich bei jedem Reifenwechseln mitdrehen.


    Meine Mutter habens schon x mal übers Ohr gehauen, haben ihr z.b für ihren damaligen 4er Golf ein neues Kombiinstrument verkauft, weil der Tacho und KM Zähler nicht mehr funzte, letztlich war ein Kabelbruch am Geber im Getriebe usw...


    Mag sein dass es gute Werkstätten gibt, ich hab die Möglichkeit und das Wissen und mache lieber alles selber. Vor allem könnte ich mir das garnicht leisten alle 5 - 6 Autos die wir haben in Werkstätten reparieren zu lassen^^ Möchte nich wissen was die für meinen letzen Motorumbau verlangt hätten von 3.0 Automatik auf 3.5 Handschalter.

    "Der BMW 5er GT ist einfach nur ein weiteres häßliches Auto von einer Marke, die sich Anfang des Jahrtausends auf teure häßliche Fahrzeuge spezialisiert zu haben scheint."
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    MFG
    Hannes

    Ist nur leider so dass ich noch keinen getroffen habe und immer nur Murks bekam.
    Das letze mal waren es die Querlenkerlager an unserem E46 die ich machen ließ.
    Bezahlt hab ich 2 Stk., die Worte des Mechanikers waren, "DIE Querlenkerlager sind kaputt" naja eingebaut haben sie dann nur das rechte, wie ich beim letzen Reifenwechseln gesehen habe. Welches dann kurz darauf auch kaputt war.


    Eingeklebte Ölablasschrauben hab ich schon gehabt, nach Ölwechsel in einer Werkstatt, oder Bremsscheiben die keine Fixierschraube mehr hatten weil die rausgebohrt wurde, beim Bremsen erneuern und die Scheiben einfach so auf der Nabe lagen und sich bei jedem Reifenwechseln mitdrehen.


    Meine Mutter habens schon x mal übers Ohr gehauen, haben ihr z.b für ihren damaligen 4er Golf ein neues Kombiinstrument verkauft, weil der Tacho und KM Zähler nicht mehr funzte, letztlich war ein Kabelbruch am Geber im Getriebe usw...


    Mag sein dass es gute Werkstätten gibt, ich hab die Möglichkeit und das Wissen und mache lieber alles selber. Vor allem könnte ich mir das garnicht leisten alle 5 - 6 Autos die wir haben in Werkstätten reparieren zu lassen^^ Möchte nich wissen was die für meinen letzen Motorumbau verlangt hätten von 3.0 Automatik auf 3.5 Handschalter.

    "Der BMW 5er GT ist einfach nur ein weiteres häßliches Auto von einer Marke, die sich Anfang des Jahrtausends auf teure häßliche Fahrzeuge spezialisiert zu haben scheint."
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    MFG
    Hannes

    Tut mir leid für Dich, das sind ja grauselige Geschichten. Natürlich finden die mal einen Fehler nicht oder es geht was daneben, aber was Du berichtest, das kenne ich zum Glück nicht.


    Wünsche Dir in Zukunft weniger schlechte Werkstatterfahrungen!

    Tut mir leid für Dich, das sind ja grauselige Geschichten. Natürlich finden die mal einen Fehler nicht oder es geht was daneben, aber was Du berichtest, das kenne ich zum Glück nicht.


    Wünsche Dir in Zukunft weniger schlechte Werkstatterfahrungen!

    Moin,

    es scheint aber so zu sein,dass die Leute die Ahnung von unserem Alteisen haben eine aussterbende Spezies sind. Weder bei Porsche noch bei MB wurden Leute nachgezogen,die noch einen Vergaser einstellen oder ein Bauteil reparieren können. Erst in jüngster Zeit gibt es seitens der KFZ-Innungen Bemühungen diesen Wachstumsmarkt durch Spezialisierung zurück zu erobern. Aber noch ist es nicht soweit, dass ich meinen 11er ins PZ oder die Benze zu MB gebe.

    Gruss

    H.-W.

    Moin,

    es scheint aber so zu sein,dass die Leute die Ahnung von unserem Alteisen haben eine aussterbende Spezies sind. Weder bei Porsche noch bei MB wurden Leute nachgezogen,die noch einen Vergaser einstellen oder ein Bauteil reparieren können. Erst in jüngster Zeit gibt es seitens der KFZ-Innungen Bemühungen diesen Wachstumsmarkt durch Spezialisierung zurück zu erobern. Aber noch ist es nicht soweit, dass ich meinen 11er ins PZ oder die Benze zu MB gebe.

    Gruss

    H.-W.

    Hallo, meine Erfahrung ist, je so mehr Ahnung man vom Schrauben hat, um so unzufriedener ist man mit der Arbeit von Werkstätten. Ich gebe zumindest noch einen Teil der Arbeiten in die Werkstatt, weil ich einfach keine Lust habe, mich ständig unters Auto zu legen. Ich habe mir aber abgwöhnt, mir die Ergebnisse genauer anzuschauen - das macht nur Magengeschwüre. Gruß Michael

    Hallo, meine Erfahrung ist, je so mehr Ahnung man vom Schrauben hat, um so unzufriedener ist man mit der Arbeit von Werkstätten. Ich gebe zumindest noch einen Teil der Arbeiten in die Werkstatt, weil ich einfach keine Lust habe, mich ständig unters Auto zu legen. Ich habe mir aber abgwöhnt, mir die Ergebnisse genauer anzuschauen - das macht nur Magengeschwüre. Gruß Michael