MB = Mountainbike
Hab ihn aus erster Damenpfote gekauft, ein 230 aus 91
MB = Mountainbike
Hab ihn aus erster Damenpfote gekauft, ein 230 aus 91
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Ist das nicht "Pantau" oder so ähnlich?......erst Rauchende Colts mit Matt Dylon und Festus......arbeitest du momentan deine Kindheit auf?
MB = Mountainbike
Hab ihn aus erster Damenpfote gekauft, ein 230 aus 91
Mountenbike ist geil, ich fahre auch gern Fahrrad -logisch als Münsteraner- aber hier isses eher flach.
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Ist das nicht "Pantau" oder so ähnlich?......erst Rauchende Colts mit Matt Dylon und Festus......arbeitest du momentan deine Kindheit auf?
Ja, hat mir mein Vormund empfohlen
Ja, hat mir mein Vormund empfohlen
Ich habe das vor langer Zeit schon gemacht, somit konnte ich später auf nen Vormund verzichten.
Mit welchem alten Auto ist das Fahren ein Vergnügen?
Das Drumherum ist das Eigentliche.
Hm, also ich empfinde das Fahren mit den alten Dingern schon als Vergnuegen. Waere dem nicht so haette ich keinen...
Gruss
Frenek
Hm, also ich empfinde das Fahren mit den alten Dingern schon als Vergnuegen.
Wenn ich nur zum Vergnügen fahre sehe ich das auch so
Ein Vorkriegs-Business-Coupé hat was, optisch jedenfalls. Gibts hier jemanden der Erfahrung damit hat?
Ich habe nur Erfahrung mit meinem Opel Kapitän von 1939 - ist vom Aufwand etwas anspruchsvoller, vorallem was Ersatzteile angeht...
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Dann darfste auch nicht in Urlaub fahren oder was leckeres Essen, mit beidem verbrennt man Geld. Seinen Urlaub kann man auch im Garten verbringen und Schweinegekröse oder Rinderwürge macht auch satt.
mom. mit 500er W207 und 124T
Hi Martin, das hätte ich von dir nicht erwartet.
LG
Alexander
Sören,
gratuliere, ein sehr schickes und vor allem seltenes Teil!!!
Hi Martin, das hätte ich von dir nicht erwartet.
LG
Alexander
Warum nicht?
Solch ein Teil ist billig und groß
Ausserdem habe ich keinen Firmenwagen mehr....mich kotzt es an so viel Geld zu versteuern, gerade in den heutigen Zeiten
Meine Einstellung dazu kennst du, jedoch kann man Fahrspass nicht nur unter steuerlichen Aspekten sehen. Wenn du mit dem 124er 40.000km abspulst wird er dir schnell auf die Nerven gehen. Was ich nicht verstehe warum du dir als Firmenfahrzeug nicht einen 211er geholt hast. Kostet nicht wirklich Längen mehr, bietet aber deutlich mehr Komfort und Sicherheit.
Alles anzeigenIch habe nur Erfahrung mit meinem Opel Kapitän von 1939 - ist vom Aufwand etwas anspruchsvoller, vorallem was Ersatzteile angeht...
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WOW.........der ist wirklich super! :klatsch::klatsch::klatsch:
Ich habe mal den 59er Cadillac von einem Freund gefahren, ein Vergnügen war es eiegntlich nicht. Vielleicht war aber auch das Lenkgetriebe ausgeleiert. Ich wollte ihn nicht fragen, sieht womöglich schnell so aus, als wolle man etwas schlecht reden.
Nein, nein, da hast Du schon recht. Ich habe einen 58er Caddy und ein 55er Oldsmobile und beide sind wie Schiffschaukeln. Für die Strassen und die Geschwindigkeit der Amis sind die top aber bei uns wird jedes Überholen zum Abenteuer.
Sören, Du hast´s doch nicht weit bis Flensburg.
Dort ist die Furma Matz Autoteile, die haben eines der größten Opel Ersatzteillager.
Meine Einstellung dazu kennst du, jedoch kann man Fahrspass nicht nur unter steuerlichen Aspekten sehen. Wenn du mit dem 124er 40.000km abspulst wird er dir schnell auf die Nerven gehen. Was ich nicht verstehe warum du dir als Firmenfahrzeug nicht einen 211er geholt hast. Kostet nicht wirklich Längen mehr, bietet aber deutlich mehr Komfort und Sicherheit.
Hab doch noch einen W207 den ich meistens nutze
Klar doch, Tau Pan fährt mim Finger einmal die hälfte seiner edelen c & a hutkrempe ab und siehe da, ein Wunder is geschehen!
>Der Typ tickt doch auch nicht mehr ganz sauber<
Dort ist die Furma Matz Autoteile, die haben eines der größten Opel Ersatzteillager.
Bei Matz habe ich natürlich alles gekauft, was es für das Auto gab - das war aber eben auch überschaubar.
Oft genug habe ich Tage bei denen in öligen alten Kramkisten teile vermessen in der Hoffnung, daß sie für den 39er Kapitän passen.
Bei alten Opels geht das meiste über Privatpersonen - glücklicherweise sind viele von denen in der Alt Opel IG.
Die Jahrestreffen und die Typengruppentreffen sind der größte Handelsplatz für Teile und Tipps.
Es ist halt nicht wie bei Mercedes, Porsche oder VW, wo du mehr oder minder alles beim Händler einfach so bestellen kannst.
Die sehr kleine Stückzahl der verbliebenen Fahrzeuge und ihrer relative Wertlosigkeit machen auch Nachfertigungen für Profis wenig lukrativ. Auch hier geht fast alles auf Privatinitiative.
Sören