Garagenfund/Erbe Mercedes 350SLC- Wie übernehmen trotz Todesfall?

Bon jour,
die Frage nach der zu investierenden Summe kann man nicht ohne weiteres beantworten.

Bon jour,
die Frage nach der zu investierenden Summe kann man nicht ohne weiteres beantworten.

SashimiSprite schrieb:

Oh Gott, Oh Gott hier ist aber ziemlich viel los gewesen über die Nacht
Danke für die Zahlreichen Infos zum Weiteren Vorgang mit dem SLC: Kann ja schnell noch mal sagen was ich die Tage gemacht habe: Bin in die Garage, habe alle Schlösser außer das Zündschloss auf Funktionalität getestet und anschließend ein wenig Schmutz und Unrat entfernt
In Inneren sieht der Wagen einfach super erhalten auß, er hat eine Schwarze Ledergarnitur ohne jegliche Macken und Automatik
Die Reifen sehen für seine lange Standzeit trotz das der Wagen nicht aufgebockt steht garnicht Mal soo schlecht auß, aber lieber nichts riskieren...
Mit so einem Wer hätte ich garnicht gerechnet, das macht mich happy
Werde den Wagen aber sowieso erstmal nicht verkaufen, da er mir sehr viel bedeutet! Wieviel muss denn etwa in das Auto investiert werden, damit es den gennanten Preis erreicht? Brauche nur eine grobe Richtlinie!
Danke nochmal,
Sascha

Alles anzeigen

Am Besten ist, Du suchst Dir einen erfahrenen Schrauber oder Kenner des 107er SLC und siehst mit dem alles erst einmal grob durch. Dann kann man eine Schätzung für die Wiederherstellung des Fahrzeugs abgeben. Es gibt auch Betriebe, denen Du das Auto hinstellen kannst und sie beauftragst, es wiederherzustellen. Dazu benötigst Du allerdings einige 1.000e Euros und es ist fraglich, ob sich das wirklich rechnet.

Frag doch mal hier in die Runde, wer in Deiner Nähe wohnt und bereit ist, gegen eine Bewirtung oder kleines Handgeld Dir bei der ersten Einschätzung behilflich zu sein.

SashimiSprite schrieb:

Oh Gott, Oh Gott hier ist aber ziemlich viel los gewesen über die Nacht
Danke für die Zahlreichen Infos zum Weiteren Vorgang mit dem SLC: Kann ja schnell noch mal sagen was ich die Tage gemacht habe: Bin in die Garage, habe alle Schlösser außer das Zündschloss auf Funktionalität getestet und anschließend ein wenig Schmutz und Unrat entfernt
In Inneren sieht der Wagen einfach super erhalten auß, er hat eine Schwarze Ledergarnitur ohne jegliche Macken und Automatik
Die Reifen sehen für seine lange Standzeit trotz das der Wagen nicht aufgebockt steht garnicht Mal soo schlecht auß, aber lieber nichts riskieren...
Mit so einem Wer hätte ich garnicht gerechnet, das macht mich happy
Werde den Wagen aber sowieso erstmal nicht verkaufen, da er mir sehr viel bedeutet! Wieviel muss denn etwa in das Auto investiert werden, damit es den gennanten Preis erreicht? Brauche nur eine grobe Richtlinie!
Danke nochmal,
Sascha

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Am Besten ist, Du suchst Dir einen erfahrenen Schrauber oder Kenner des 107er SLC und siehst mit dem alles erst einmal grob durch. Dann kann man eine Schätzung für die Wiederherstellung des Fahrzeugs abgeben. Es gibt auch Betriebe, denen Du das Auto hinstellen kannst und sie beauftragst, es wiederherzustellen. Dazu benötigst Du allerdings einige 1.000e Euros und es ist fraglich, ob sich das wirklich rechnet.

Frag doch mal hier in die Runde, wer in Deiner Nähe wohnt und bereit ist, gegen eine Bewirtung oder kleines Handgeld Dir bei der ersten Einschätzung behilflich zu sein.

Hallo hallo !
Erst mal Beileid zum Tot Deines Onkels !

Mit dem Auto hast Du ja ein schöne und wertvolle bleibende Erinnerung an Ihn! ( Wertvoll für die Seele und den Geldbeutel )

Nun bin ich kein Techniker und kein Schrauber... aber das wichtigste an so einem Auto ist glaube ich , dass das so original wie möglich bleibt.
Also Lack, Lederm, Ausstattung etc.
Dann würde ich mir 'nen kleinen Flitzer kaufen und den 107er nur an schönen Tagen bewegen und vor allem mit H-Kennzeichenr versehen.

Such dir nen Schrauber der sich auf die Art Autos spezialisiert hat und vielleicht hast Du ja Muse, dich 'nem 107er Stammtisch an zu schließen.
Die Leute da werden zwar i.d.R. viiiiiiel Älter sein als Du ..... Die kenne sich aber auch viiiiel besser aus.

Auf alle Fälle nix überstürzen wollen und schöne ein Schritt nach dem andern. Nach meinem Dafürhalten Technik VOR Optik

Auf Alle Fälle ..... Willkommen hier und viel Spaß und Erfolg bei Deinem Projekt !

P.S.:
Alle Schritte schöne Photo dokumentieren immer mit Vorher und nachher!

Gruß aus der Pfalz

Hallo hallo !
Erst mal Beileid zum Tot Deines Onkels !

Mit dem Auto hast Du ja ein schöne und wertvolle bleibende Erinnerung an Ihn! ( Wertvoll für die Seele und den Geldbeutel )

Nun bin ich kein Techniker und kein Schrauber... aber das wichtigste an so einem Auto ist glaube ich , dass das so original wie möglich bleibt.
Also Lack, Lederm, Ausstattung etc.
Dann würde ich mir 'nen kleinen Flitzer kaufen und den 107er nur an schönen Tagen bewegen und vor allem mit H-Kennzeichenr versehen.

Such dir nen Schrauber der sich auf die Art Autos spezialisiert hat und vielleicht hast Du ja Muse, dich 'nem 107er Stammtisch an zu schließen.
Die Leute da werden zwar i.d.R. viiiiiiel Älter sein als Du ..... Die kenne sich aber auch viiiiel besser aus.

Auf alle Fälle nix überstürzen wollen und schöne ein Schritt nach dem andern. Nach meinem Dafürhalten Technik VOR Optik

Auf Alle Fälle ..... Willkommen hier und viel Spaß und Erfolg bei Deinem Projekt !

P.S.:
Alle Schritte schöne Photo dokumentieren immer mit Vorher und nachher!

Gruß aus der Pfalz

.... und gib den vermeintlichen Wert des Wagens nicht schon im voraus aus, die o.g. Werte waren ein Schäääärz.
Reich wird man vom SLC-Verkauf nicht, also das Teil lieber behutsam wieder ins Leben zurückführen und mit H-Zulassung selbst fahren und den Onkel mit dem guten Autogeschmack dabei in ehrender Erinnerung behalten.

Gruß, Heinz

.... und gib den vermeintlichen Wert des Wagens nicht schon im voraus aus, die o.g. Werte waren ein Schäääärz.
Reich wird man vom SLC-Verkauf nicht, also das Teil lieber behutsam wieder ins Leben zurückführen und mit H-Zulassung selbst fahren und den Onkel mit dem guten Autogeschmack dabei in ehrender Erinnerung behalten.

Gruß, Heinz

Jop, allerdings wenn ich mir die geballte Anzahl der Smilieys im zweiten Post betrachte, weiß er wohl bescheid

Wundert mich, dass unser Wolfgang noch nicht nach Bildern fragte...

Jop, allerdings wenn ich mir die geballte Anzahl der Smilieys im zweiten Post betrachte, weiß er wohl bescheid

Wundert mich, dass unser Wolfgang noch nicht nach Bildern fragte...

astral schrieb:

.... und gib den vermeintlichen Wert des Wagens nicht schon im voraus aus, die o.g. Werte waren ein Schäääärz.
Reich wird man vom SLC-Verkauf nicht, also das Teil lieber behutsam wieder ins Leben zurückführen und mit H-Zulassung selbst fahren und den Onkel mit dem guten Autogeschmack dabei in ehrender Erinnerung behalten.

Gruß, Heinz

Ruhrpott-Ralle ist angeblich damit reich geworden....:wink:

Übrigens, Struppi ist hier der einzige, der daran gedacht hat, Beileid zum Onkeltod auszusprechen .......momentan ist er damit noch der alleinige Gutmensch.:grin:

Peter

astral schrieb:

.... und gib den vermeintlichen Wert des Wagens nicht schon im voraus aus, die o.g. Werte waren ein Schäääärz.
Reich wird man vom SLC-Verkauf nicht, also das Teil lieber behutsam wieder ins Leben zurückführen und mit H-Zulassung selbst fahren und den Onkel mit dem guten Autogeschmack dabei in ehrender Erinnerung behalten.

Gruß, Heinz

Ruhrpott-Ralle ist angeblich damit reich geworden....:wink:

Übrigens, Struppi ist hier der einzige, der daran gedacht hat, Beileid zum Onkeltod auszusprechen .......momentan ist er damit noch der alleinige Gutmensch.:grin:

Peter

Bei einem Fahrzeug was vor 16 Jahren das letzte mal lief ist fast immer auch der Tank verrostet und die Bremszangen sitzen komplett fest, ohne eigenes Schraubertalent versenkt man dann bei der Inbetriebnahme ne Menge Geld .

Wolfgang

Bei einem Fahrzeug was vor 16 Jahren das letzte mal lief ist fast immer auch der Tank verrostet und die Bremszangen sitzen komplett fest, ohne eigenes Schraubertalent versenkt man dann bei der Inbetriebnahme ne Menge Geld .

Wolfgang

das sind doch mal gute nachrichten !

als kfzler kann er sicher einiges machen und falls mehr norwendig werden sollte gibts ja auch noch spezialisten.

viel erfolg !

kalli

das sind doch mal gute nachrichten !

als kfzler kann er sicher einiges machen und falls mehr norwendig werden sollte gibts ja auch noch spezialisten.

viel erfolg !

kalli

SashimiSprite schrieb:

Hallo!
Schreibe gerade direkt aus der Garage, habe Glück das mein Vater KFZ-Mechaniker bei VW( Andere Baustelle aber was solls :-)) Ist. Er hat sich den Wagen mal angeschaut und meinte, das es eine Super Grundlage zum wiederaufarbeiten ist. Der Motor ließ sich per Hand durchdrehen oder so in etwa, kenne mich wiegesagt nicht auß... Er würde da jetzt am liebsten selber Hand anlegen und sich so eine Hobbywerkstadt mieten, gibts bei uns in der Stadt genug Denkt ihr, das wäre sinvoll?
Mit freundlichen Grüßen,
Sascha

Ja ..................

SashimiSprite schrieb:

Hallo!
Schreibe gerade direkt aus der Garage, habe Glück das mein Vater KFZ-Mechaniker bei VW( Andere Baustelle aber was solls :-)) Ist. Er hat sich den Wagen mal angeschaut und meinte, das es eine Super Grundlage zum wiederaufarbeiten ist. Der Motor ließ sich per Hand durchdrehen oder so in etwa, kenne mich wiegesagt nicht auß... Er würde da jetzt am liebsten selber Hand anlegen und sich so eine Hobbywerkstadt mieten, gibts bei uns in der Stadt genug Denkt ihr, das wäre sinvoll?
Mit freundlichen Grüßen,
Sascha

Ja ..................