entweder restaurieren oder so veräußern?

Liebe SL-Freunde,

am letzten Freitag ereilte mich ein schweres Schicksal. Ich hatte einen schweren Unfall mit meinem geliebten 500er SL. Wenn ich die Bilder hier eingefügt habe, so könnt ihr eure Meinung bilden, denn ich bin so ziemlich unentschlossen, was ich daraus nur machen soll. Beide hinteren Seiten sind so ziemlich drin. Den schlimmsten Einschlag erlitt die rechte Seite durch eine Ampelanlage, die andere Seite war durch den Zusammenprall mit einem 5er BMW gekommen. Nach Demontage der kaputten Felge haben wir festgestellt, das der Rahmen und der Achsträger sich um ca. 3 mm verschoben hat. Der Schlag war ziemlich heftig und ich weiß genau, daß ich nicht unter 8-9.000,- Euronen davon kommen werde und der SL muß so wie so auf eine Richtbank. Ich selber bin der Meinung den SL im jetzigen Zustand so zuverkaufen. Vorausgesetzt es bleibt noch was übrig, denn unbedingt verammschen will ich den Wagen auch nicht. Leider habe ich auch nicht viel Vertrauen in die Werkstätten in Heidelberg und Umgebung. Nun meine lieben Freunde, was meint ihr, oder hat sogar jemand interesse?

Nun seht selbst und im Stillen habe ich doch noch nicht ganz abgeschlossen.

MB SL 500, Bj. 1986, Kilometerstand 138.800, Vollausstattung

Mit freundlichen Grüßen aus Heidelberg
Dietmar

Liebe SL-Freunde,

am letzten Freitag ereilte mich ein schweres Schicksal. Ich hatte einen schweren Unfall mit meinem geliebten 500er SL. Wenn ich die Bilder hier eingefügt habe, so könnt ihr eure Meinung bilden, denn ich bin so ziemlich unentschlossen, was ich daraus nur machen soll. Beide hinteren Seiten sind so ziemlich drin. Den schlimmsten Einschlag erlitt die rechte Seite durch eine Ampelanlage, die andere Seite war durch den Zusammenprall mit einem 5er BMW gekommen. Nach Demontage der kaputten Felge haben wir festgestellt, das der Rahmen und der Achsträger sich um ca. 3 mm verschoben hat. Der Schlag war ziemlich heftig und ich weiß genau, daß ich nicht unter 8-9.000,- Euronen davon kommen werde und der SL muß so wie so auf eine Richtbank. Ich selber bin der Meinung den SL im jetzigen Zustand so zuverkaufen. Vorausgesetzt es bleibt noch was übrig, denn unbedingt verammschen will ich den Wagen auch nicht. Leider habe ich auch nicht viel Vertrauen in die Werkstätten in Heidelberg und Umgebung. Nun meine lieben Freunde, was meint ihr, oder hat sogar jemand interesse?

Nun seht selbst und im Stillen habe ich doch noch nicht ganz abgeschlossen.

MB SL 500, Bj. 1986, Kilometerstand 138.800, Vollausstattung

Mit freundlichen Grüßen aus Heidelberg
Dietmar

Hallo Michael, Stefan und Poldi,

leider nur Teilkasko, selbst schuld und Bindung so wie so. Aquaplaning mit 265er Puschen hinten, da könnt ihr euch vorstellen, wie der Klotz wie ein Brummkreisel ab ist.
Allerdings könnte ich mich auch zu einem 560er entscheiden, die sind noch nicht so teuer, wenn der Schaden mein Budget überschreitet. Hat aber noch sehr viel Zeit. Ich habe nämlich z.Zt. noch eine Baustelle in Restauration (einen Ford-Capri I) und da steckt schon einiges drin. Ich kann leider nicht alles als Ottonormalververdiener von der Knete her zusammenführen. Es reicht gerade für die Restauration vom Capri, die schon länger im Gange ist. Was würde ich für den Unfallbenz so ungefähr bekommen?
Der 500er war schon seit 6 Jahren restauriert, hatte vorher allerdings sehr wenig Rost und ist zum Zeitpunkt Note 2 gewesen. Technisch, auch vom Motor her, einwandfrei. Da achte ich schon sehr drauf. Fahrzeug wurde immer wieder vom TÜV bewundert und ohne Mängel die Plakette angegracht. Ich fahre den Benz selber schon seit 17 Jahren. Schätzwert heute vorm Unfall ca. 23.000,- €. Wie gesagt kann ich nicht alles auf einmal, also müßte ich ihn vom Kopf her abstoßen.
Machbar ist alles. Ich benötige dazu rechts eine komplette Seitenwand, die kostet beim Freundlichen schon 1.200,- € und ist noch nicht drin, wenn man sie noch bekommt?

Dietmar

Hallo Michael, Stefan und Poldi,

leider nur Teilkasko, selbst schuld und Bindung so wie so. Aquaplaning mit 265er Puschen hinten, da könnt ihr euch vorstellen, wie der Klotz wie ein Brummkreisel ab ist.
Allerdings könnte ich mich auch zu einem 560er entscheiden, die sind noch nicht so teuer, wenn der Schaden mein Budget überschreitet. Hat aber noch sehr viel Zeit. Ich habe nämlich z.Zt. noch eine Baustelle in Restauration (einen Ford-Capri I) und da steckt schon einiges drin. Ich kann leider nicht alles als Ottonormalververdiener von der Knete her zusammenführen. Es reicht gerade für die Restauration vom Capri, die schon länger im Gange ist. Was würde ich für den Unfallbenz so ungefähr bekommen?
Der 500er war schon seit 6 Jahren restauriert, hatte vorher allerdings sehr wenig Rost und ist zum Zeitpunkt Note 2 gewesen. Technisch, auch vom Motor her, einwandfrei. Da achte ich schon sehr drauf. Fahrzeug wurde immer wieder vom TÜV bewundert und ohne Mängel die Plakette angegracht. Ich fahre den Benz selber schon seit 17 Jahren. Schätzwert heute vorm Unfall ca. 23.000,- €. Wie gesagt kann ich nicht alles auf einmal, also müßte ich ihn vom Kopf her abstoßen.
Machbar ist alles. Ich benötige dazu rechts eine komplette Seitenwand, die kostet beim Freundlichen schon 1.200,- € und ist noch nicht drin, wenn man sie noch bekommt?

Dietmar

Hi Hannes,
auch das habe ich mir schon überlegt. Nur, kann ich vom Platz her leider nichts mehr machen, auch habe ich die Werkzeuge nicht mehr dazu. Also bin ich auf einen guten Karosseriebauer angewiesen. Lackierung ist das geringste Übel dabei, die kann ich zur Not auch selber machen. Aber Du hast schon Recht, es bleibt ein Murksauto und das stört mich noch dazu.
Also weg damit, wer möchte ihn haben?

MfG Dietmar

Hi Hannes,
auch das habe ich mir schon überlegt. Nur, kann ich vom Platz her leider nichts mehr machen, auch habe ich die Werkzeuge nicht mehr dazu. Also bin ich auf einen guten Karosseriebauer angewiesen. Lackierung ist das geringste Übel dabei, die kann ich zur Not auch selber machen. Aber Du hast schon Recht, es bleibt ein Murksauto und das stört mich noch dazu.
Also weg damit, wer möchte ihn haben?

MfG Dietmar

Vielen herzlichen Dank Michael,

es erleichtert mir im Moment die konkrete Entscheidung den Unfall-SL abzustoßen. Ich muß mich leider davon trennen, denn ich habe ja noch den 300er. Gibt es, oder wo kann ich so etwas anbieten? Hier im Forum möchte ich es gerne mal probieren. Könntest Du mir eventuell dabei behilflich sein? Preis ist natürlich eine VHS.

Gruß Dietmar

Vielen herzlichen Dank Michael,

es erleichtert mir im Moment die konkrete Entscheidung den Unfall-SL abzustoßen. Ich muß mich leider davon trennen, denn ich habe ja noch den 300er. Gibt es, oder wo kann ich so etwas anbieten? Hier im Forum möchte ich es gerne mal probieren. Könntest Du mir eventuell dabei behilflich sein? Preis ist natürlich eine VHS.

Gruß Dietmar