Abgesoffen>>>>

    Wieso ist der Aufwand hoch? Einfach einen billigen Mursi gekauft, 4-6 Jahre gefahren und dann entsorgt oder brauchbare Einzelteile bei ebay versteigert. Keine Rostreparaturen, kein Originalitätshumbuk, keine "das mach ich wenn schon ordentlich" - Aufwand. Einfach nur Fahren und Spaß haben.
    Kann man so sehen - oder nicht.
    Hartmut

    Wieso ist der Aufwand hoch? Einfach einen billigen Mursi gekauft, 4-6 Jahre gefahren und dann entsorgt oder brauchbare Einzelteile bei ebay versteigert. Keine Rostreparaturen, kein Originalitätshumbuk, keine "das mach ich wenn schon ordentlich" - Aufwand. Einfach nur Fahren und Spaß haben.
    Kann man so sehen - oder nicht.
    Hartmut

    Wem gar nichts peinlich ist, der kann natürlich auch mit einem unkonservierten Mursi durch mehrere Winter brettern und sich am Anblick der wachsenden Rostlöcher erfreuen. Das hat zwar nichts mehr mit Liebhaberei zu tun, paßt aber prima zur vorherrschenden Wegwerfmentalität.


    Jeder wie er mag!

    Wem gar nichts peinlich ist, der kann natürlich auch mit einem unkonservierten Mursi durch mehrere Winter brettern und sich am Anblick der wachsenden Rostlöcher erfreuen. Das hat zwar nichts mehr mit Liebhaberei zu tun, paßt aber prima zur vorherrschenden Wegwerfmentalität.


    Jeder wie er mag!

    Zitat


    On 2011-01-25 16:37, Siegfried1977 wrote:
    Natürlich kann man ohne Rücksicht auf die Witterung fahren, aber der Aufwand an Vorsorge, Pflege und Schadensbeseitigung steht in keinem Verhältnis zum Spaß, den man dabei haben kann.


    Auf diese Aussage von Dir habe ich mich bezogen. Da ist der Aufwand für Wertigkeit, Rostarmut und Erhaltungsmaßnahmen in Bezug zu Spaß gesetzt.


    Oben sagst Du, du triffst rationale Entscheidungen, jetzt möchtest Du Spaß und wenig Aufwand - hier passt was nicht.


    Ich behaupte noch einmal, dass die meisten ihre Entscheidung für ein Fahrzeug stärker emotional als rational fällen. Gefällt er mir - kauf ich ihn. Gefällt er mir nicht - kauf ich ihn nicht, auch wenn er sonst noch so viele vermeintlich rationale Vorteile aufweist.


    Hartmut

    Zitat


    On 2011-01-25 16:37, Siegfried1977 wrote:
    Natürlich kann man ohne Rücksicht auf die Witterung fahren, aber der Aufwand an Vorsorge, Pflege und Schadensbeseitigung steht in keinem Verhältnis zum Spaß, den man dabei haben kann.


    Auf diese Aussage von Dir habe ich mich bezogen. Da ist der Aufwand für Wertigkeit, Rostarmut und Erhaltungsmaßnahmen in Bezug zu Spaß gesetzt.


    Oben sagst Du, du triffst rationale Entscheidungen, jetzt möchtest Du Spaß und wenig Aufwand - hier passt was nicht.


    Ich behaupte noch einmal, dass die meisten ihre Entscheidung für ein Fahrzeug stärker emotional als rational fällen. Gefällt er mir - kauf ich ihn. Gefällt er mir nicht - kauf ich ihn nicht, auch wenn er sonst noch so viele vermeintlich rationale Vorteile aufweist.


    Hartmut

    Da muß ich, was mich betrifft, Hartmut recht geben.
    Ich habe meine Kaufentscheidung damals bestimmt zu 80% aus dem Bauch heraus getroffen, auch weil ich von dieser Technik null Ahnung hatte (und habe).
    Ich habe einfach mehrere Monate die Angebote verglichen und bin dann nach Köln geflogen um mir das Auto anzuschauen. Hatte meine Kaufentscheidung aber eigentlich schon vorher getroffen und bin damit auch nach Berlin zurück gefahren!
    Nach 4 Jahren Standzeit und über 30Grad auf einen Freitagnachmittag!
    Von einem Stau in den nächsten gekommen und ohne funktionierende Klimaanlage, war ich irgendwann nach ungezählten Stunden nachts wieder zu Hause. Das Auto hatte durchgehalten, ohne einen Fehler!
    Das war der Punkt für mich, wo ich die Entscheidung getroffen habe, aus dem Auto mein "Schätzchen" zu machen! Also eine emotionale Entscheidung.
    Mir kann man bestimmt vorwerfen, es mit der Fürsorge und dem Teile austauschen etwas zu übertreiben und es wurde auch mehr gemacht als eigentlich nötig war.
    Jetzt habe ich ein Auto, "an dem ersteinmal nichts mehr weiter zu reparieren oder restaurieren ist" Aussage Werkstattmeister.
    Ausgenommen sind natürlich kosmetische Eingriffe, wie Teppich oder kleinere Beulen und Kratzer...!
    Aber der nächste Sommer kommt ja bald!
    Ob meine Entscheidung wirtschaftlich gesehen vernünftig war und es auch ein anderer so gemacht hätte weiß ich nicht.
    Ich habe jetzt mein Traumauto mit üppiger Ausstattung zu einem (für mich) guten Preis, wo alles funktioniert und ganz ist.


    Ihr merkt schon: ich liebe es Geschichten zu erzählen!
    Aber jetzt bremse ich mich und beende erst einmal das erste Kapitel!


    Berti


    Wie seid Ihr zu Eurem Traumauto gekommen?

    Da muß ich, was mich betrifft, Hartmut recht geben.
    Ich habe meine Kaufentscheidung damals bestimmt zu 80% aus dem Bauch heraus getroffen, auch weil ich von dieser Technik null Ahnung hatte (und habe).
    Ich habe einfach mehrere Monate die Angebote verglichen und bin dann nach Köln geflogen um mir das Auto anzuschauen. Hatte meine Kaufentscheidung aber eigentlich schon vorher getroffen und bin damit auch nach Berlin zurück gefahren!
    Nach 4 Jahren Standzeit und über 30Grad auf einen Freitagnachmittag!
    Von einem Stau in den nächsten gekommen und ohne funktionierende Klimaanlage, war ich irgendwann nach ungezählten Stunden nachts wieder zu Hause. Das Auto hatte durchgehalten, ohne einen Fehler!
    Das war der Punkt für mich, wo ich die Entscheidung getroffen habe, aus dem Auto mein "Schätzchen" zu machen! Also eine emotionale Entscheidung.
    Mir kann man bestimmt vorwerfen, es mit der Fürsorge und dem Teile austauschen etwas zu übertreiben und es wurde auch mehr gemacht als eigentlich nötig war.
    Jetzt habe ich ein Auto, "an dem ersteinmal nichts mehr weiter zu reparieren oder restaurieren ist" Aussage Werkstattmeister.
    Ausgenommen sind natürlich kosmetische Eingriffe, wie Teppich oder kleinere Beulen und Kratzer...!
    Aber der nächste Sommer kommt ja bald!
    Ob meine Entscheidung wirtschaftlich gesehen vernünftig war und es auch ein anderer so gemacht hätte weiß ich nicht.
    Ich habe jetzt mein Traumauto mit üppiger Ausstattung zu einem (für mich) guten Preis, wo alles funktioniert und ganz ist.


    Ihr merkt schon: ich liebe es Geschichten zu erzählen!
    Aber jetzt bremse ich mich und beende erst einmal das erste Kapitel!


    Berti


    Wie seid Ihr zu Eurem Traumauto gekommen?

    Berti,
    wie mein Nick verkündet, war ich auf de Suche nach einem US-560er. Hatte zwei an der Angel, die mir allerdings kurz vor der Nase weggeschnappt wurden. Dann kam Lange nur Schrott von drüben ins Angebot. Da ich mein Budget festgesetzt hatte, gab es lange nichts, was von Farbe, Ausstattung und Zustand passte.
    Habe dann einen Euro-500er in Japan gefunden und ungesehen (außer auf Videos und Bildern) gekauft. Auch von ursprünglich schwarzer Außenfarbe bin ich abgerückt, weil das Gesamtbild aus Zustand, Ausstattung und Preis stimmte. Karosserie und Technik waren so gut wie vermutet, Lack und Leder eher nicht.
    Nach den ersten Monaten Fahrvergnügen (Zulassung in D im August 2010) bin ich mehr als zufrieden.
    Das einzige, was mich nervt, sind die scheixx langen Winter hier in D.
    Hartmut

    Berti,
    wie mein Nick verkündet, war ich auf de Suche nach einem US-560er. Hatte zwei an der Angel, die mir allerdings kurz vor der Nase weggeschnappt wurden. Dann kam Lange nur Schrott von drüben ins Angebot. Da ich mein Budget festgesetzt hatte, gab es lange nichts, was von Farbe, Ausstattung und Zustand passte.
    Habe dann einen Euro-500er in Japan gefunden und ungesehen (außer auf Videos und Bildern) gekauft. Auch von ursprünglich schwarzer Außenfarbe bin ich abgerückt, weil das Gesamtbild aus Zustand, Ausstattung und Preis stimmte. Karosserie und Technik waren so gut wie vermutet, Lack und Leder eher nicht.
    Nach den ersten Monaten Fahrvergnügen (Zulassung in D im August 2010) bin ich mehr als zufrieden.
    Das einzige, was mich nervt, sind die scheixx langen Winter hier in D.
    Hartmut


    Damit ein rostreier Mursi den jämmerlichen Zustand Deines durchgequälten SLC 2.3 Liter erreicht muß er mindestens 10 Jahre Salzwinter hier durchfahren. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]


    Wolfgang


    Damit ein rostreier Mursi den jämmerlichen Zustand Deines durchgequälten SLC 2.3 Liter erreicht muß er mindestens 10 Jahre Salzwinter hier durchfahren. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]


    Wolfgang