Rotes ÖL (Getriebeöl????) unterm Auto

Warum startest du dein Auto? Du weisst schon dass das eigentlich das schlechteste ist was man machen kann bei einem sillgelegten Auto! Stehen lassen bis er wieder fahren darf und nix mal kurz laufen lassen! Das Öl können poröse Dichtungen sein. Das habe ich bei meinem auch. Wenn man fährt ist alles OK, steht er ne Woche oder länger still läuft bei mir Servoöl aus!

Warum startest du dein Auto? Du weisst schon dass das eigentlich das schlechteste ist was man machen kann bei einem sillgelegten Auto! Stehen lassen bis er wieder fahren darf und nix mal kurz laufen lassen! Das Öl können poröse Dichtungen sein. Das habe ich bei meinem auch. Wenn man fährt ist alles OK, steht er ne Woche oder länger still läuft bei mir Servoöl aus!

Peter,
frage einfach einen Fachmann. Entweder mit Vorstellung des Fahrzeugs oder mit einer Lokalisierung der Undichtigkeitsstelle.

Als reiner Laie kann ich nur sagen, dass die Dichtungen an den Wellen des Getriebes - sog. Simmeringe - bei längerer Standzeit und insbesondere kalter Jahreszeit verhärten und undicht werden. Beim Fahrzeugbetrieb und den höheren Temparaturen legt sich dies dann wieder.

Grüsse
HUBI

Peter,
frage einfach einen Fachmann. Entweder mit Vorstellung des Fahrzeugs oder mit einer Lokalisierung der Undichtigkeitsstelle.

Als reiner Laie kann ich nur sagen, dass die Dichtungen an den Wellen des Getriebes - sog. Simmeringe - bei längerer Standzeit und insbesondere kalter Jahreszeit verhärten und undicht werden. Beim Fahrzeugbetrieb und den höheren Temparaturen legt sich dies dann wieder.

Grüsse
HUBI

Rot ist Automtiköl . Das Thema ist schon ein paar mal hier durch, mal die Suche bemühen. Irgendwas mit Dichtring am Ölrohr.....

Juergen

Rot ist Automtiköl . Das Thema ist schon ein paar mal hier durch, mal die Suche bemühen. Irgendwas mit Dichtring am Ölrohr.....

Juergen

Hallo Peter,Öl ist vom Automatikgetriebe.Simmerring Wandler ist verm.hart,keine große Sache.Getriebe ausbauen neuen Dichtring einsetzen,ist gut für die nächsten 20 Jahre. Hatte ich bei meinem 380 SL auch.Gruß OPA.

Hallo Peter,Öl ist vom Automatikgetriebe.Simmerring Wandler ist verm.hart,keine große Sache.Getriebe ausbauen neuen Dichtring einsetzen,ist gut für die nächsten 20 Jahre. Hatte ich bei meinem 380 SL auch.Gruß OPA.

Die nächste Saison ganz normal fahren und nach jeder Fahrt den Ölstand kontrollieren. Nach ein paar Wochen weiß Du mehr.

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Die nächste Saison ganz normal fahren und nach jeder Fahrt den Ölstand kontrollieren. Nach ein paar Wochen weiß Du mehr.

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Moin,
das ist, wie Du schon richtig vermutet hast, Getriebeöl. Bei längeren Standzeiten kommt das immer wieder mal vor. Solange das nur Tropfen sind, würde ich es bei Wiederinbetriebnahme schön sauber machen, den Ölstand prüfen, fahren und dann mal drunter schauen, obs wieder sabbert.
Keinesfalls die Schrauben der Ölwanne einfach nachziehen, die ist sehr empfindlich und wenn die erst verzogen ist, kannst Du gleich ne Neue bestellen.

Tom

Moin,
das ist, wie Du schon richtig vermutet hast, Getriebeöl. Bei längeren Standzeiten kommt das immer wieder mal vor. Solange das nur Tropfen sind, würde ich es bei Wiederinbetriebnahme schön sauber machen, den Ölstand prüfen, fahren und dann mal drunter schauen, obs wieder sabbert.
Keinesfalls die Schrauben der Ölwanne einfach nachziehen, die ist sehr empfindlich und wenn die erst verzogen ist, kannst Du gleich ne Neue bestellen.

Tom

Wenns bei regelmäßigem Gebrauch auch undicht ist würde ich mal ne Portion LECWEC reinhauen , mal eben den Simmering vorne tauschen ist schon etwas aufwendiger, ein Automatikgetriebe ist nicht mal eben raus zu bauen.
Die Dichtung am Ölrohr hatte ich auch schon mal, das ist wirklich eine Kleinigkeit .

Wolfgang

Wenns bei regelmäßigem Gebrauch auch undicht ist würde ich mal ne Portion LECWEC reinhauen , mal eben den Simmering vorne tauschen ist schon etwas aufwendiger, ein Automatikgetriebe ist nicht mal eben raus zu bauen.
Die Dichtung am Ölrohr hatte ich auch schon mal, das ist wirklich eine Kleinigkeit .

Wolfgang

Hi Peter, leicht undichte bzw. tropfende Getriebe sind bei V8-Benz aus der Zeit nicht ungewöhnlich, d.h. wenn der Wagen längere Zeit steht. Wird der Wagen wieder regelmässig bewegt, zeigt sich das Getriebeöl nicht (mehr).

Peter

Hi Peter, leicht undichte bzw. tropfende Getriebe sind bei V8-Benz aus der Zeit nicht ungewöhnlich, d.h. wenn der Wagen längere Zeit steht. Wird der Wagen wieder regelmässig bewegt, zeigt sich das Getriebeöl nicht (mehr).

Peter

Das hat aber mit MB relativ wenig zu tun, ist Imho normal bei solchen Autos, zeigt mit mal einen BMW, Jag, Audi oder sonst was mit Automatik was so alt ist und was nicht tropft oder schwitzt.

Das hat aber mit MB relativ wenig zu tun, ist Imho normal bei solchen Autos, zeigt mit mal einen BMW, Jag, Audi oder sonst was mit Automatik was so alt ist und was nicht tropft oder schwitzt.