hallo,
das a und o sind die klammern, mit denen der chromrand später gehalten wird.
ich würde den wechsel auch nicht beim scheibenfritze nebenan machen lassen. in den meisten fällen hat man an den nietenlöchern mehr oder weniger viel rost. wenn die scheibe also raus ist, kann man diese stellen bearbeiten, das kostet zeit, der wagen muss ev ein paar tage stehen und das machen die scheibenfritzen in der regel nicht mit.
scheibe raus, kleber aufn rost scheibe wieder rein, oft werden auch die leisten schön fett mit angeklebt. beim nächsten wechsel kannst du die leisten dann wegschweissen.
ich hab meine scheibe bei mir zu hause gemacht und mit meinem scheibenmann, der ahnung hatte, die scheibe mit dem original heiz scheissgummi dichtband eingebaut.
hat vielleicht etwas mehr gekostet, wir hatten aber zeit und ich war die ganze zeit mit der nase dazwischen...
mfg
andreas