das du das problem nicht immer hast kann an der temperatur liegen. je wærmer dein motor wird dæhnen sich dichtungen unterschiedlich aus. wenn du jetzt eine porøse dichtung hast kann diese im kalten zustand noch einigermassen abdichten aber im warmen nicht mehr. daher der unruhige lauf des motors. bei mir war es damals immer zwischen 2000 und 2500 u/min. bei meinem vergasermotor war es der vergaserflansch der sich richtig aufgeløst hat. kalt lief er richtig gut. je wærmer der bock um so schlimmer ruckelte er im besagten drehzahlbereich.
gruss