Kupplungszylinder undicht?

Vermutlich erst mal feststellen, ob der Geber oder Nehmer-Zylinder defekt ist. Reparieren halte ich nicht für sinnvoll oder machbar, wohl aber selber einbauen.

Juergen

Vermutlich erst mal feststellen, ob der Geber oder Nehmer-Zylinder defekt ist. Reparieren halte ich nicht für sinnvoll oder machbar, wohl aber selber einbauen.

Juergen

Wenn's tropft, ist der Kupplungszylinder kaputt.
Den kriegst Du als Tauschteil. Baust deinen also aus und den neuen ein.
Das halte ich für die stessfreieste und langlebigste Lösung.

Und - nagelt mich nicht fest - , aber ist in den Kupplungsleitungen nicht auch Bremsflüssigkeit?[addsig]

Wenn's tropft, ist der Kupplungszylinder kaputt.
Den kriegst Du als Tauschteil. Baust deinen also aus und den neuen ein.
Das halte ich für die stessfreieste und langlebigste Lösung.

Und - nagelt mich nicht fest - , aber ist in den Kupplungsleitungen nicht auch Bremsflüssigkeit?[addsig]

Und - nagelt mich nicht fest - , aber ist in den Kupplungsleitungen nicht auch Bremsflüssigkeit

Moin
Ja, ist........ [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Jean

Und - nagelt mich nicht fest - , aber ist in den Kupplungsleitungen nicht auch Bremsflüssigkeit

Moin
Ja, ist........ [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Jean

Hallo Kurt,

das Pedal müßte normalerweise durch die Rückzugfeder Nr.17 bis 24 wieder zurückfedern auch wenn die Flüssigkeit ausgelaufen ist.
Es ist natürlich möglich, dass dein Zylinder steckt.
Ein Tausch sollte kein größeres Problem sein.
[Blockierte Grafik: http://www.107sl-freunde.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=attachment&AtchOp=show&postid=23497&fext=img&AtchName=Kuplungsgeber.jpg&AtchNum=0]

Gruß ins Ländle

Rupert

[ Diese Nachricht wurde editiert von : michaela on 10-02-2005 17:32 ]

Hallo Kurt,

das Pedal müßte normalerweise durch die Rückzugfeder Nr.17 bis 24 wieder zurückfedern auch wenn die Flüssigkeit ausgelaufen ist.
Es ist natürlich möglich, dass dein Zylinder steckt.
Ein Tausch sollte kein größeres Problem sein.
[Blockierte Grafik: http://www.107sl-freunde.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=attachment&AtchOp=show&postid=23497&fext=img&AtchName=Kuplungsgeber.jpg&AtchNum=0]

Gruß ins Ländle

Rupert

[ Diese Nachricht wurde editiert von : michaela on 10-02-2005 17:32 ]

Hallo,
mach beide Kupplungszylinder also Geber und Nehmer neu. Wie Gerd schon andeutete, kommt der andere erfahrungsgemäß kurze Zeit später nach. Es gibt sie im freien Teilehandel. Da das System entlüftet werden muss, wäre es sonst dann doppelte Arbeit weil zum Entlüften muss man eh unters Auto.
Die Arbeitsflüssigkeit ist Bremsflüssigkeit = aggressiv gegenüber Lacken usw. also benetzte Flächen im Innenraum und nach unten weg sehr gut säubern!!!
Gruß kalla

Hallo,
mach beide Kupplungszylinder also Geber und Nehmer neu. Wie Gerd schon andeutete, kommt der andere erfahrungsgemäß kurze Zeit später nach. Es gibt sie im freien Teilehandel. Da das System entlüftet werden muss, wäre es sonst dann doppelte Arbeit weil zum Entlüften muss man eh unters Auto.
Die Arbeitsflüssigkeit ist Bremsflüssigkeit = aggressiv gegenüber Lacken usw. also benetzte Flächen im Innenraum und nach unten weg sehr gut säubern!!!
Gruß kalla