um mal wieder zum Thema Oldtimer zu kommen

Solch einen Kapitän finde ich richtig schön, findet man allerdings nur äusserst selten.

Gerd- schrieb:

Ist mir ja auch wurscht, ich amüsier mich immer nur über die Traubenfüchse, (oder euch, die ihr mich auf die Rolle nehmen wollt ) - und - nein, Spekulationsobjekt ist er nur nebenher als Tüpferl auf dem i -
Warum der DB7 80 Mille teurer ist ? Viel Handarbeit, Alukarosse, hochwertigere Ausstattung, der Kompressor war anfangs exclusiv, die andere Hälfte weil es halt ein Aston ist!

Die Ausstattung im DB7 war keinesfalls hochwertiger als im Jaguar.......wie kommst du denn darauf? :grin::grin:

Der DB7 war teurer weil Aston Martin dranstand, qualitativ besser war der Wagen nicht. Einzig, das sog. Conolly-Leder hatte der XJS-Facelift nicht, der 6 L. hatte allerdings Volleder, dann gab es noch den XJS-Insignia für ganz besonders anspruchsvolle Leute. Alle Fl-XJS waren verzinkt. Die XK8 sollen sogar noch besser gewesen sein.

Irgendwo habe ich einen Bericht über DB7, danach möchtest du keinen haben, soviel ist sicher.

Der DB7 besaß einen Stahlrahmen, Stahlaufbau und Kompositkotflügel. Die Aufhängung bestand aus doppelten Dreieckslenkern mit Anti-Dive-System, Schraubenfedern, Dämpfern und Drehstabilisator hinten. Außerdem wurde der DB7 mit Teves-ABS und mit speziell für ihn entwickelten Bridgestone-Reifen mit Niederquerschnittsprofil ausgestattet. Beide Modelle besaßen Doppel-Airbags, Seitenaufprallschutz, Bordcomputer und eine luxuriöse Sicherheits-Innenausstattung mit Klimaanlage, Stereoanlage mit sechs Lautsprechern, Tempomat, Conolly-Lederpolster, Teppichflor und Mittelkonsole in Walnussholz.

Zwei mal drei macht vier,widewidewitt und drei macht neune,ich mach mir die Welt,widewide wie sie mir gefällt ....

Fred kann geschlossen werden

Ernie500 schrieb:

Fred kann geschlossen werden

....oder wir machen weiter und Steffi kommt inne Zwangsjacke :grin:

Aber Martin, bist du etwa zu ner Spaßbremse mutiert ?
Wer is Petra ?

Stefan

Hab nicht die mörder Ahnung aber ich denke mal, dass ein AM exklusiver ist als ein Jaguar oder Mercedes.

Fuhr nicht Roger Moore in die Zwei einen Aston Martin?

Gerd- schrieb:

weil ich in beiden schon gesessen habe und sie mir genau anschaute, da sah man schon den Unterschied

:grin::grin:....achso, na dann wird das wohl so sein.

Schlegelmilch, Lehbrink + von Osterstroh sollten den Inhalt ihres Buches aber dann schleunigst ändern :grin::grin:

Sollten diese "angeblichen AM-Fachleute" Rückfragen haben, dürfen sie dich dann kontaktieren?:grin:

Klar doch, deshalb ist der letzte Eintrag in MEINER grünen WBK eine Merkel, drei mal dürft ihr raten, welches Modell ?
Alles Nächste geht nur noch in Gelb weiter, oder ich verkaufe etwas, an Erwerbsberechtigte :lol: (diese sind aber dünn gesät)

Mit besten Grüßen

Gerd- schrieb:

klar! jetzt sei doch nicht so grantig, weil Du "nur" nen Jaguar hast :cool:

Ich bin keinesweg grantig weil ich "nur" einen Jaguar habe. Ich bin bestens zufrieden mit meinen Katzen, wenn ich einen DB7 wollte, hätte ich einen....einfach so zum Spass. :grin:

Es kann nur nicht angehen, dass du Dinge schreibst bzw. behauptest, die nachweislich völlig falsch sind.:-?

................
107sl-freunde.de/index.php?attachment/6145/

Gerd- schrieb:

Groß ist der Unterschied ja wirklich nicht, wer ist welcher:

[Blockierte Grafik: http://www.hiltonandmoss.com/media/images/745x493/1_0_8_38581995-Aston-Martin-DB7-side.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.lexclassics.nl/html/images/large/1398339142_2.JPG]

So weit ich weiss, gabs den DB7 vor dem XK8, müsst aber nochmal schauen

Alles anzeigen

Natürlich gabs den vorher, ist doch eigentlich ein XJS.....habe ich doch oben geschrieben.