Coupé gesucht
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Hi Ulli,
vielleicht guggst Du mal hier http://oldtema.de/wordpress/ da ist sicher was dabei. Hätte auch noch eine Freikarte, musst Dich aber beeilen, liegt schon im Altpapier.;)
Spass beiseite, so ein 126er Coupe, ich kann nur vom 560er sprechen, ist unter dem Kriterium "alltagstauglich" mit Sicherheit die erste Wahl. Das Auto ist ideal für lange Strecken, komfortabel, schnell, riesiger Kofferraum, zur Not Platz für 4 Personen. Wenn man sich zügelt und es bei max. 200 km/h gut sein lässt, sind so durchschnittlich 15-16 L angesagt. Schneller kostet richtig Zuschlag! Zum Bäcker kannste mit dem Auto natürlich auch fahren.
Ich habe meinen 560er deshalb verkauft, weil ich nicht genügend Zeit/Gelegenheit habe mit einem Spaßauto durch die Gegend zu fahren. Wenn ich Zeit/Gelegenheit dazu habe soll das Auto offen sein, so nehm´ich jetzt den 107er oder den XJS, auch für Urlaubsfahrten.
Solltest Du Dich für ein 126er Coupe interessieren, mach´Dich noch ein bisschen schlau, da gibt´s schon ein paar Dinge zu beachten.
Gruß
Andreas -
Hi Ulli,
vielleicht guggst Du mal hier http://oldtema.de/wordpress/ da ist sicher was dabei. Hätte auch noch eine Freikarte, musst Dich aber beeilen, liegt schon im Altpapier.;)
Spass beiseite, so ein 126er Coupe, ich kann nur vom 560er sprechen, ist unter dem Kriterium "alltagstauglich" mit Sicherheit die erste Wahl. Das Auto ist ideal für lange Strecken, komfortabel, schnell, riesiger Kofferraum, zur Not Platz für 4 Personen. Wenn man sich zügelt und es bei max. 200 km/h gut sein lässt, sind so durchschnittlich 15-16 L angesagt. Schneller kostet richtig Zuschlag! Zum Bäcker kannste mit dem Auto natürlich auch fahren.
Ich habe meinen 560er deshalb verkauft, weil ich nicht genügend Zeit/Gelegenheit habe mit einem Spaßauto durch die Gegend zu fahren. Wenn ich Zeit/Gelegenheit dazu habe soll das Auto offen sein, so nehm´ich jetzt den 107er oder den XJS, auch für Urlaubsfahrten.
Solltest Du Dich für ein 126er Coupe interessieren, mach´Dich noch ein bisschen schlau, da gibt´s schon ein paar Dinge zu beachten.
Gruß
Andreas -
Onkel Poldi, Dein Humor ist sicher nicht nur für mich hier relativ schwer nachvollziehbar. Ähnlich geht es mir mit Deinem Traffic in diesem Forum. Aber da bist Du nicht allein - ich könnte Dir jetzt etliche Nicknamen aufzählen, bei denen mir meist verborgen bleibt, was sie eigentlich sagen möchten. Dann gibt es wieder ein paar Nasen, die mit beiläufigen Erwähnungen welche gar nichts zur Sache tun, der Gemeinde ganz bestimmte Dinge mitteilen möchten. Und dann gibt es noch Die, die anstelle zum Telefon zu greifen, dieses Forum nutzen, um ihrem Spetzl mitzuteilen, dass sie unbedingt mal über ihre Tour nach ...... Du weisst schon
Möglicherweise sitze ich aber aufgrund meines Alters schon zu oft auf der Leitung :eek:
Reinhard -
Onkel Poldi, Dein Humor ist sicher nicht nur für mich hier relativ schwer nachvollziehbar. Ähnlich geht es mir mit Deinem Traffic in diesem Forum. Aber da bist Du nicht allein - ich könnte Dir jetzt etliche Nicknamen aufzählen, bei denen mir meist verborgen bleibt, was sie eigentlich sagen möchten. Dann gibt es wieder ein paar Nasen, die mit beiläufigen Erwähnungen welche gar nichts zur Sache tun, der Gemeinde ganz bestimmte Dinge mitteilen möchten. Und dann gibt es noch Die, die anstelle zum Telefon zu greifen, dieses Forum nutzen, um ihrem Spetzl mitzuteilen, dass sie unbedingt mal über ihre Tour nach ...... Du weisst schon
Möglicherweise sitze ich aber aufgrund meines Alters schon zu oft auf der Leitung :eek:
Reinhard -
Solltest Du Dich für ein 126er Coupe interessieren, mach´Dich noch ein bisschen schlau, da gibt´s schon ein paar Dinge zu beachten.
Gruß
Andreas
Er will sich nicht schlau machen - er will schlau gemacht werden.
Reinhard -
Solltest Du Dich für ein 126er Coupe interessieren, mach´Dich noch ein bisschen schlau, da gibt´s schon ein paar Dinge zu beachten.
Gruß
Andreas
Er will sich nicht schlau machen - er will schlau gemacht werden.
Reinhard -
Das 126er-Forum ist ganz gut aufgestellt und bietet eine breitere und verlässlichere Infobasis als die tollen Kommentare, die es vereinzelt hier gibt.
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Das 126er-Forum ist ganz gut aufgestellt und bietet eine breitere und verlässlichere Infobasis als die tollen Kommentare, die es vereinzelt hier gibt.
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Im 126er Forum sind auch ne Menge echte Schrauber zugegen die mit guten Tipps aushelfen .
Wolfgang
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Im 126er Forum sind auch ne Menge echte Schrauber zugegen die mit guten Tipps aushelfen .
Wolfgang
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Vom 126er gibt es unterschiedliche Aussagen: 560er - runtergeritten, deshalb besser den 500er. 420er - beste uns seltenste Wahl??
Ulli,im 126er Forum findest Du in der Tat jede Menge gute Infos, an dieser Stelle würde das zu weit führen.
So wie es runtergerittene 560er gibt, gibt es rostige 500er usw. usw., am Typ würde ich das nicht fest machen. Der 500er soll angeblich die laufruhigste Maschine haben, den 420 gab es mit 204 und mit 224 PS, beide wären mir zu lahm. Wenn Du dem 560er die Sporen gibst, bist Du auch in der heutigen TDI Zeit nicht sooo schlecht aufgestellt.
Kommt immer aufs Auto an, auch ein 420er in der richtigen Farbkombi zum passenden Preis hat seinen Reiz. Es gibt halt auch viele 560er in schwarz/schwarz. Ist für das Auto absolut nicht mein Ding, helle Farben, vor allem helle Innenausstattung stehen ihm besser, ist aber seltener auf dem MArkt. Hab´gerade mal geschaut, die Preise für die Dinger sind ganz schön gestiegen.
Die Technik, gerade beim 560er mit der hydropneumatischen HA, wird mit zunehmendem Alter auch anfälliger, solltest auf jeden Fall nach einem 1./2.Hand Auto schauen, mit NACHVOLLZIEHBARER Wartungshistorie! Rost ist bei den Dingern auf jeden Fall ein Thema, Autos aus Südfrankreich oder Italien kämen mir aus diesem Grund auch in die engere Wahl.
Viel Spass beim Suchen,
Andreas -
Vom 126er gibt es unterschiedliche Aussagen: 560er - runtergeritten, deshalb besser den 500er. 420er - beste uns seltenste Wahl??
Ulli,im 126er Forum findest Du in der Tat jede Menge gute Infos, an dieser Stelle würde das zu weit führen.
So wie es runtergerittene 560er gibt, gibt es rostige 500er usw. usw., am Typ würde ich das nicht fest machen. Der 500er soll angeblich die laufruhigste Maschine haben, den 420 gab es mit 204 und mit 224 PS, beide wären mir zu lahm. Wenn Du dem 560er die Sporen gibst, bist Du auch in der heutigen TDI Zeit nicht sooo schlecht aufgestellt.
Kommt immer aufs Auto an, auch ein 420er in der richtigen Farbkombi zum passenden Preis hat seinen Reiz. Es gibt halt auch viele 560er in schwarz/schwarz. Ist für das Auto absolut nicht mein Ding, helle Farben, vor allem helle Innenausstattung stehen ihm besser, ist aber seltener auf dem MArkt. Hab´gerade mal geschaut, die Preise für die Dinger sind ganz schön gestiegen.
Die Technik, gerade beim 560er mit der hydropneumatischen HA, wird mit zunehmendem Alter auch anfälliger, solltest auf jeden Fall nach einem 1./2.Hand Auto schauen, mit NACHVOLLZIEHBARER Wartungshistorie! Rost ist bei den Dingern auf jeden Fall ein Thema, Autos aus Südfrankreich oder Italien kämen mir aus diesem Grund auch in die engere Wahl.
Viel Spass beim Suchen,
Andreas