Coupé gesucht

    Doch warscheinlich schon aber er ruehrt sich im Moment nicht und der CLS hat mir von der Farbkombination sehr gefallen,aber ist fuer meine Zwecke doch etwas klein.
    Ich war froh das meine Offer ausgelaufen ist
    Du weisst ja manchmal ist man sehr impulsive.
    Ich hatte auch nicht erwartet das er meine Offerte animmt und war ganz ueberrascht das er Sonnabend anrief und sagte fuer $900.00 mehr kann ich ihn haben.
    Ich habe dann nicht mehr zurueckgerufen nachdem ich die Platzprobleme gemerkt hatte.

    This could be the beginning of a great thread

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von ulflei ()

    Doch warscheinlich schon aber er ruehrt sich im Moment nicht und der CLS hat mir von der Farbkombination sehr gefallen,aber ist fuer meine Zwecke doch etwas klein.
    Ich war froh das meine Offer ausgelaufen ist
    Du weisst ja manchmal ist man sehr impulsive.
    Ich hatte auch nicht erwartet das er meine Offerte animmt und war ganz ueberrascht das er Sonnabend anrief und sagte fuer $900.00 mehr kann ich ihn haben.
    Ich habe dann nicht mehr zurueckgerufen nachdem ich die Platzprobleme gemerkt hatte.

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    Stimmt, Ulf, schrieb ich doch oben:


    [INDENT]
    Die Mercedes-Benz CLS-Klasse ist ein auf der E-Klasse (Baureihe 211)-Plattform basierendes viertüriges Coupé.


    und


    der CL ist die Coupevariante der S-Klasse, passt also in die Reihe SLC, SEC und dann CL
    [/INDENT]


    Stimmt, Ulf, schrieb ich doch oben:


    [INDENT]
    Die Mercedes-Benz CLS-Klasse ist ein auf der E-Klasse (Baureihe 211)-Plattform basierendes viertüriges Coupé.


    und


    der CL ist die Coupevariante der S-Klasse, passt also in die Reihe SLC, SEC und dann CL
    [/INDENT]


    Wieso passt da der SLC in die Reihe???
    Vielmehr passt die Reihe W111, C126, C140, C215 zu W108/109, W126, W140 und W220 und der C107 passt eben nicht darein.
    Zum W116 gab es kein Coupé!


    Wieso passt da der SLC in die Reihe???
    Vielmehr passt die Reihe W111, C126, C140, C215 zu W108/109, W126, W140 und W220 und der C107 passt eben nicht darein.
    Zum W116 gab es kein Coupé!

    560er_Fan schrieb:

    Von den Baureihen her gesehen sitmmt das natürlich. Mit passend meine ich die Reihe der großen Coupés


    Der SLC ist kein großes Coupé! Verglichen mit all den anderen genannten ist es sogar ein kleines Coupé!
    Es ist eher die erste von zwei Abkoppelungen bzw. auch Vorbote einer neuen Designgeneration wie W116 und W123 Baureihe - später wurde der C123 nachgeschoben.
    Nur von den Motoren her, rangiert der SLC bei der S-Klasse.

    560er_Fan schrieb:

    Von den Baureihen her gesehen sitmmt das natürlich. Mit passend meine ich die Reihe der großen Coupés


    Der SLC ist kein großes Coupé! Verglichen mit all den anderen genannten ist es sogar ein kleines Coupé!
    Es ist eher die erste von zwei Abkoppelungen bzw. auch Vorbote einer neuen Designgeneration wie W116 und W123 Baureihe - später wurde der C123 nachgeschoben.
    Nur von den Motoren her, rangiert der SLC bei der S-Klasse.

    Seit wann ist der SLC groß? Der ist zwar ein wenig länger als der SL, aber von der Größe her würde ich den eher im CLK Bereich einordnen.

    Gruß
    Tom


    "Es ist nicht leicht mit diesen EU-Verordnungen. Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!"

    Seit wann ist der SLC groß? Der ist zwar ein wenig länger als der SL, aber von der Größe her würde ich den eher im CLK Bereich einordnen.

    Gruß
    Tom


    "Es ist nicht leicht mit diesen EU-Verordnungen. Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!"

    Der Radstand ist 36cm länger Peter, ob das dann 1:1 in die Fahrzeuglänge umgesetzt wurde, weiß ich nicht, bin auch zu faul, das jetzt zu suchen.
    Interessant, wie die Mursifahrer hier versuchen, den SLC schlechtzureden. Wurde der Mursi nicht aus einem Eisenbahnwaggon heraus entwickelt?

    Der Radstand ist 36cm länger Peter, ob das dann 1:1 in die Fahrzeuglänge umgesetzt wurde, weiß ich nicht, bin auch zu faul, das jetzt zu suchen.
    Interessant, wie die Mursifahrer hier versuchen, den SLC schlechtzureden. Wurde der Mursi nicht aus einem Eisenbahnwaggon heraus entwickelt?

    Hats Recht, Klaus, war der Radstand mit 36 cm


    ....soo, hab mal grad nachgeguckt:


    der SLC ist 474 cm und der SL 439 cm lang - somit ist der SLC 35 cm länger


    Beide sind 179 cm breit - der SLC ist knapp 3 cm höher als der SL


    Peter

    Hats Recht, Klaus, war der Radstand mit 36 cm


    ....soo, hab mal grad nachgeguckt:


    der SLC ist 474 cm und der SL 439 cm lang - somit ist der SLC 35 cm länger


    Beide sind 179 cm breit - der SLC ist knapp 3 cm höher als der SL


    Peter