Ölwanne leckt

vollekante · 11. November 2014

Hallo,

bin seit einigerzeit nicht mehr hier gewesen, hatte inzwischenzeit meinen SL verkauft und wollte mir einen Porsche kaufen.
Nach mehreren Probefahrten bin ich zum Entschluss gekommen mir doch wieder einen SL zu kaufen, weil es meiner Ansicht nach das bessere Auto ist.

Habe mir einen 380er aus USA gekauft, um alle Diskusionen vorab zu beenden. Ich weiß, untermotorisiert......Mich interesiert die Leistung nicht so, brauchte eine gute Basis (rostfrei) zum cruisen. Wenn ich schnell fahren will steig ich aufs Moped!
Bin dabei Ihn auf EU Stoßstangen umzubauen und ihn zu warten.
Jetzt ist mir aufgefallen das die Motorölwanne leckt und ich die Dichtung tauschen muss. Da es sehr eng unterm Wagen zugeht ist meine Frage ob es ohne Motorausbau klappt. Eventuell die Vorderachse ablassen.

Vielen Dank im vorraus für Eure Hilfe

Jan

Johnny-1951 · 11. November 2014

Sicher geht das, kannst gleich dabei die Vorderachse überholen.

Die sollen gut sein.
http://www.sl-edition.de/fahrw…erachslagerung/index.html

vollekante · 11. November 2014

Danke für die Info. Aber wie geht's am besten. Haste vielleicht ein paar Tricks oder Kniffe?

Gruß Jan

ahornandi · 11. November 2014

hallo,

bau die Vorderachse einfach komplett aus. dafür den Motor oben fixieren.
schrauben an der achse, stossdämpfer, bremssattel lösen und schon fällt das teil nach unten. dann kommst du vernünftig an die Ölwanne dran.
wir ham grade heute eine ausgebaut. Vorteil man kann die achse dann auch gut komplett überarbeiten.

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/i0kr-c0-b6f0.jpg]

mfg
andreas

vollekante · 12. November 2014

Danke Andreas,

werde am We mal probieren ob es alles so klappt

vollekante · 12. November 2014

Hab die Vorderachse lose, jetzt hängt der ganze Mist an den Motorlagern, wie bekomme ich die den los?
Da ist ja kaum Platz

Micha107SLC · 12. November 2014

vollekante schrieb:

Hab die Vorderachse lose, jetzt hängt der ganze Mist an den Motorlagern, wie bekomme ich die den los?
Da ist ja kaum Platz

Installier mal ne Webcam dann können wir alle unseren Senf Live dazugeben bevor dir was auf den Fuss fällt! LOL

friedrich · 12. November 2014

Micha107SLC schrieb:

Installier mal ne Webcam dann können wir alle unseren Senf Live dazugeben bevor dir was auf den Fuss fällt! LOL

hoffentlich macht er es auch

Johnny-1951 · 13. November 2014

vollekante schrieb:

Hab die Vorderachse lose, jetzt hängt der ganze Mist an den Motorlagern, wie bekomme ich die den los?
Da ist ja kaum Platz

Du hast den Motor nicht von oben angehoben oder nicht hoch gedrückt...

Niederbrecher · 13. November 2014

Hi Jan,

du musst zuerst oben den Motor mit einer Motorbrücke, oder einem Balken sichern, sonst fällt er dir auf die Füsse.
Die Motorlager kannst du bei 90% aller 107er mit einem Inbus und sehr langer Verlängerung durch die Löcher in der Achse los schrauben.

Gruß Martin

ahornandi · 15. November 2014

hallo,

beim 380er sind die motorlager bequem von unten durch die achse mit nem 10er imbus zu lösen. kann sein, dass du dir da was basteln musst. wir haben einen langen imbusschlüssel im winkel abgesägt und können ihn nun mit ner 10er nuß mit der ratsche verwenden.
Motor natürlich fixieren!!!!

mfg
andreas

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