Ja, mal wieder ganz was Losgelöstes.
Stosse bei meinen Internetrecherchen bei den neueren Modellen hin und wieder auf "weiss foliert, aber herstellerfarbe grün" oder "natooliv foliert, aber eigentlich rot".
Hab sowas auch schon in Natura auf nem Rastplatz an der BAB gesehen.
Was hat das eigentlich auf sich? Ist die Folie leicht (wie?) wieder zu entfernen? Wenn das so ist, müsste ja bei einem 8 Jahre alten 230er z.B. ein jungfräulicher Lack drunter sein??? Schützt die Folie?
Wer kennt sich aus?
Reinhard