Servus,
also bei mir zischt leider gar nichts, dass heist dann wohl, Seitenverkleidung im Fondbereich entfernen, Sitze ausbauen und Schläuche prüfen und gegebenenfalls erneuern.
Was will machen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_eek.gif]
Gruß
Servus,
also bei mir zischt leider gar nichts, dass heist dann wohl, Seitenverkleidung im Fondbereich entfernen, Sitze ausbauen und Schläuche prüfen und gegebenenfalls erneuern.
Was will machen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_eek.gif]
Gruß
Hallo Fredi,
jetzt wird es etwas komplizierter. Hast Du eine WIS-CD?
Neugierig
Michael
Hallo Fredi,
jetzt wird es etwas komplizierter. Hast Du eine WIS-CD?
Neugierig
Michael
Schau mal im Motorraum bei der Unterdruckverteilung, soweit ich weiß sind die Schläuche für die Lehnenverstellung blau, eventuell ist ein Schlauch nicht aufgesteckt?
Gruß
Tom
Schau mal im Motorraum bei der Unterdruckverteilung, soweit ich weiß sind die Schläuche für die Lehnenverstellung blau, eventuell ist ein Schlauch nicht aufgesteckt?
Gruß
Tom
Zitat
On 2010-08-18 10:44, sl-tom wrote:
... soweit ich weiß sind die Schläuche für die Lehnenverstellung blau ...
Ja, Tom,
die sind hellblau.
Zustimmend
Michael
Zitat
On 2010-08-18 10:44, sl-tom wrote:
... soweit ich weiß sind die Schläuche für die Lehnenverstellung blau ...
Ja, Tom,
die sind hellblau.
Zustimmend
Michael
Ja, die sind blau!!!
Michael, ich hab eine WIS-CD und hab mir auch schon die richtigen Seiten einmal ausgedruckt, dass wird ein riesen Spaß!!!
Tom, wo finde ich denn die Unterdruckverteilung??
Gruß und Danke
Ja, die sind blau!!!
Michael, ich hab eine WIS-CD und hab mir auch schon die richtigen Seiten einmal ausgedruckt, dass wird ein riesen Spaß!!!
Tom, wo finde ich denn die Unterdruckverteilung??
Gruß und Danke
Diese ganze Schlauchgelump geht vom Ansaugtrakt los, musst du mal den Luftfilter komplett abnehmen und zwischen Spritzwand und Mengenteiler runtergucken.
Hier habe ich noch Bilder aus einem Uralt-Fred...
[Blockierte Grafik: http://www.107sl-freunde.de/mo…uck%201.jpg&AtchNum=0]
und noch eins..
[Blockierte Grafik: http://www.107sl-freunde.de/mo…uck%202.jpg&AtchNum=0]
Den ganzen Fred gibbet hier.
Gruß
Tom
Diese ganze Schlauchgelump geht vom Ansaugtrakt los, musst du mal den Luftfilter komplett abnehmen und zwischen Spritzwand und Mengenteiler runtergucken.
Hier habe ich noch Bilder aus einem Uralt-Fred...
[Blockierte Grafik: http://www.107sl-freunde.de/mo…uck%201.jpg&AtchNum=0]
und noch eins..
[Blockierte Grafik: http://www.107sl-freunde.de/mo…uck%202.jpg&AtchNum=0]
Den ganzen Fred gibbet hier.
Gruß
Tom
Und hier das Ganze nochmal richtig schön dargestellt...
Beschreibung der Sitzlehnenarretierung in der Sternzeit-107
Tom
Und hier das Ganze nochmal richtig schön dargestellt...
Beschreibung der Sitzlehnenarretierung in der Sternzeit-107
Tom
Hallo Fredi,
der Unterdruck baut sich nur bei laufendem Motor und geschlossenen Türen auf.
Gruß
Klaus
Hallo Fredi,
der Unterdruck baut sich nur bei laufendem Motor und geschlossenen Türen auf.
Gruß
Klaus
Informationen über Informationen!!
Super!! Vielen Dank auch für die Bilder!!
Es scheint eine etwas größere Geschichte zu werden!!
Dann kann es ja los gehen also nach meinem Urlaub!!
Gruß aus dem schönen Bonn
Informationen über Informationen!!
Super!! Vielen Dank auch für die Bilder!!
Es scheint eine etwas größere Geschichte zu werden!!
Dann kann es ja los gehen also nach meinem Urlaub!!
Gruß aus dem schönen Bonn
Hallo Fredi,
der Einfachheit halber würde ich, wie schon gesagt, erst prüfen, ob Unterdruck bei den Sitzen ankommt, danach die Türkontakte. Wie zugänglich der Anschluß im Motorraum Deines 380ers ist, weiß ich nicht, die Überprüfung des Schalters im Fontbereich macht aber sicher am meisten Arbeit.
Pragmatisch
Michael
Hallo Fredi,
der Einfachheit halber würde ich, wie schon gesagt, erst prüfen, ob Unterdruck bei den Sitzen ankommt, danach die Türkontakte. Wie zugänglich der Anschluß im Motorraum Deines 380ers ist, weiß ich nicht, die Überprüfung des Schalters im Fontbereich macht aber sicher am meisten Arbeit.
Pragmatisch
Michael
