Hallo leute
ich habe mal eine Frage zur Automatik im 380er SLC..
Da ich bisher nur Autos mit manueller Schaltung gefahren habe würde
ich gerne wissen ob Ihr an der Ampel auf N Schaltet oder auf D bleibt und auf der Bremse bleibt???
Wenn ich die Stufe D an der Ampel drin lasse ist doch dauernd schub auf dem Getriebe oder???
Ist das gut oder schlecht fürs Getriebe??? Braucht er dann auch mehr Sprit als auf Stufe N????
Danke und Gruß
Peter (der von automatik keine Ahnung hat)
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