Durchmessen ist relativ einfach - wenn Du ein Multimeter hast, kannst Du auf Durchlaufmessen. Soll heißen, wenn das Ding piepst wenn Du die eine Klemme auf Plus und die andere auf Minus legst hast Du einen Massefehler. WICHTIG Vorher Batterie abklemmen.
Gruß
Axel
Durchmessen ist relativ einfach - wenn Du ein Multimeter hast, kannst Du auf Durchlaufmessen. Soll heißen, wenn das Ding piepst wenn Du die eine Klemme auf Plus und die andere auf Minus legst hast Du einen Massefehler. WICHTIG Vorher Batterie abklemmen.
Gruß
Axel
... Batterie verreckt ...
Hallo Fred,
soll vorkommen und habe ich noch krasser erlebt:
Neue Batterie gekauft, eingebaut und NIX - war völlig tot! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_eek.gif]
Gruß
Martin
... Batterie verreckt ...
Hallo Fred,
soll vorkommen und habe ich noch krasser erlebt:
Neue Batterie gekauft, eingebaut und NIX - war völlig tot! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_eek.gif]
Gruß
Martin
OK - morgen und übermorgen bin ich beruflich unterwegs und kann mich nicht kümmern. Donnerstag ruf ich wahrscheinlich dann den ADAC an zum Check - was soll ich machen. Werde eure Hinweise weitergeben. Werde dann Bericht erstatten sobald ich weiss woran es lag.
Danke, Fred
OK - morgen und übermorgen bin ich beruflich unterwegs und kann mich nicht kümmern. Donnerstag ruf ich wahrscheinlich dann den ADAC an zum Check - was soll ich machen. Werde eure Hinweise weitergeben. Werde dann Bericht erstatten sobald ich weiss woran es lag.
Danke, Fred
Ueberleitkabel und starten,wenn das funktioniert weisst Du das es die Batterie ist da brauchst Du kein Adac fuer
Ulf
Ueberleitkabel und starten,wenn das funktioniert weisst Du das es die Batterie ist da brauchst Du kein Adac fuer
Ulf
Batterie testen ohne Messgerät.
Du hast doch einen Zweitwagen und Starterkabel?
Gib damit Starthilfe, wenn er anspringt ist die Batterie leer oder defekt.
Ein bisschen aufpassen beim überbrücken.
[addsig]
Batterie testen ohne Messgerät.
Du hast doch einen Zweitwagen und Starterkabel?
Gib damit Starthilfe, wenn er anspringt ist die Batterie leer oder defekt.
Ein bisschen aufpassen beim überbrücken.
[addsig]
Zitat
On 2009-03-02 19:20, ulflei wrote:
Ueberleitkabel und starten,wenn das funktioniert weisst Du das es die Batterie ist da brauchst Du kein Adac fuer
Ulf
Jetzt ist mir der Ami auch noch zuvor gekommen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif] [addsig]
Zitat
On 2009-03-02 19:20, ulflei wrote:
Ueberleitkabel und starten,wenn das funktioniert weisst Du das es die Batterie ist da brauchst Du kein Adac fuer
Ulf
Jetzt ist mir der Ami auch noch zuvor gekommen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif] [addsig]
Hallo Fred,
... Batterie verreckt ... ??
...oder vom Bosch-Dienst auf "Stoßbelastung" prüfen lassen.
Grüße
Walter
Hallo Fred,
... Batterie verreckt ... ??
...oder vom Bosch-Dienst auf "Stoßbelastung" prüfen lassen.
Grüße
Walter
Hi Zusammen,
heute kam der freundliche Mann vom ADAC, hörte sich die Problembeschreibung an und sagte: 'Lichtmaschinenregler'. Batterie gecheckt (i. O.), Zündung an - aber keine Kontrollleuchte funktioniert: also Limaregler - so er.
Also Starthilfe, dreimal mit dem Hammer auf denn Limaregler, Wagen läuft wieder, Ersatzteil ist morgen da.
Für euch zur Info.
MfG Fred
Hi Zusammen,
heute kam der freundliche Mann vom ADAC, hörte sich die Problembeschreibung an und sagte: 'Lichtmaschinenregler'. Batterie gecheckt (i. O.), Zündung an - aber keine Kontrollleuchte funktioniert: also Limaregler - so er.
Also Starthilfe, dreimal mit dem Hammer auf denn Limaregler, Wagen läuft wieder, Ersatzteil ist morgen da.
Für euch zur Info.
MfG Fred
ZitatAlles anzeigen
On 2009-03-05 12:44, Fred wrote:
Also Starthilfe, dreimal mit dem Hammer auf denn Limaregler, Wagen läuft wieder, Ersatzteil ist morgen da.
Für euch zur Info.
MfG Fred
Na ja Limaregler?! wenn Du mit dem Hammer etwas bewirken konntest, liegt es an den Kohlen der Lima. Oftmals werden die Kohlen direkt mit dem Regler verkauft. Ab und zu gibt es die Dinger auch einzeln und sind leicht zu wechseln.
Gruß
Axel
ZitatAlles anzeigen
On 2009-03-05 12:44, Fred wrote:
Also Starthilfe, dreimal mit dem Hammer auf denn Limaregler, Wagen läuft wieder, Ersatzteil ist morgen da.
Für euch zur Info.
MfG Fred
Na ja Limaregler?! wenn Du mit dem Hammer etwas bewirken konntest, liegt es an den Kohlen der Lima. Oftmals werden die Kohlen direkt mit dem Regler verkauft. Ab und zu gibt es die Dinger auch einzeln und sind leicht zu wechseln.
Gruß
Axel
Mich wundert ein wenig, das der Motor bis daheim lief. Ich hätte gedacht, das der an Unterspannung vorher ausgeht....
Willy
Mich wundert ein wenig, das der Motor bis daheim lief. Ich hätte gedacht, das der an Unterspannung vorher ausgeht....
Willy
