Ohne den Wagen gesehen zu haben, ihn mit Note 3-4 zu qualifizieren finde ich etwas übertrieben schlecht.
Gummis, Dichtungen, Verdeck, Frontscheibe ... Kann man alles ersetzen, kostet halt.
Aber danach wäre es vermutlich ein 2er.
Und eine kleine Nachlackierung ist noch kein Beinbruch, wenn sie nicht korrosionsbedingt war.
Wäre mir jedenfalls lieber als ein ausgelatschter 4er, dem man die Laufleistung an allen Ecken ansieht.
Schützt so ein "Heckscheibenschoner" auch die kleinen Eckscheiben?
Dann würde er evtl. Sinn machen. Ansonsten tut es ein Handtuch.
So sah es 2009 aus, bevor der Edelstahl-Endschalldämpfer montiert wurde, und so sieht es vor dem Endschalldämpfer leider immer noch aus. Ein unmögliches Gewürge ... alles auf eine Seite gelegt.
Ich kann auf den Bildern leider nicht erkannen, welche Krümmer ich habe. Da muss ich wohl doch nochmal unter das Auto.
Martin muss erst mal prüfen, ob er ein- oder zweiflutige Krümmer hat
Mache ich, wenn ich wieder an das Auto komme. Ich suche mal noch Bilder heraus, die ich vor ein paar Jahren auf der Hebebühne machte.
Danke schon mal für eure Hilfe.
Hab's gefunden, Dank dir
Hallo Gemeinde,
mein SL wurde ursprünglich als RÜF-Model ohne Kat in Deutschland ausgeliefert.
Irgend ein Vorbesitzer hat ihn dann mit einem Gat-Kat auf Euro 1 gebracht und ich vor ca. 10 Jahren mittels Kaltlaufregler auf Euro 2.
Vor ein paar Jahren habe ich dann noch den hinteren Teil des Abgasstranges von Sobkowiak aus Edelstahl montiert. Es gab aber damals schon Probleme mit der Passung zu dem Nachrüst-Kat. Es gibt wohl unterschiedliche Rohrlängen vor dem Endschalldämpfer.
Seit einigen Wochen habe ich nun endlich mein H-Gutachten und möchte das Teil abgasmäßig in den Auslieferungszustand zurückrüsten.
Dazu benötige ich alle Teile nach den Krümmern bis zu den Rohrverbindern vor dem Endschalldämpfer.
Bevor ich evtl. wieder falsche Teile bestelle, kann dazu jemand Bilder oder Infos geben?
Vielleicht hat ja jemand noch den originalen, kat-losen RÜF-Abgasstrang an seinem V8-Mopf und Bilder davon?
Gruß
Martin
Hallo in die Runde,
ich war schon länger nicht mehr hier und kenne mich mit der neuen Plattform leider noch nicht aus. 
Möchte ein neues Thema erstellen, aber wie mache ich das? 
Wenn dir zwischen Neustadt/Weinstraße und Bad Dürkheim nicht zu weit ist, hätte ich einen Tipp für dich. Da gehe ich seit 20 Jahren hin.
Sehr schönes Blau.
Und innen Rot - tolle Farbcombi! :klatsch::klatsch::klatsch:
Das ist bei mir halt die DS 21 Pallas.
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Schöne Göttin Gerd!
Genau so eine hatte mein Vater in Himmelblau. Allerdings nicht lange, dann kam ein Kapitän, ein 2000CS, ein 350SL ...
Der SL hatte mich anscheinend am meisten beeindruckt. Wobei der CS auch ...
Nachdem ich gestern in und um Rüsselsheim auf historischen Pfaden unterwegs war, wurde mir klar, daß es, falls es noch einen Oldie zu kaufen gilt, nur dieser wird. Wertzuwachs scheißegal, Spaßfaktor unbezahlbar.
Finde ich auch schön - weil auch zu meiner Kindheit passend. Ich saß damals auf der Rückbank des kaba-braunen P2 meines Großvaters.
Dessen Farbe fand ich allerdings damals schon buchstäblich "kacke". 
Aber sonst zaubert mir so ein alter Rüsselsheimer immer ein Lächeln ins Gesicht. Auch weil man sie kaum noch sieht - auch nicht auf Treffen. Vor lauter Sternenkreuzern, Porsche, Käfer und natürlich Italienern und Engländern man dort fast nichts anderes mehr. Ab und zu mal noch ne Isetta oder ein Goggo - das war´s. Schade eigentlich ...
Die Preise für Oldtimer, insbesondere für Mercedes 111 Coupe bzw. Cabrios, steigen immer weiter.
Noch vor wenigen Jahren hätte ich solche Preise nicht für möglich gehalten...
Hier noch etwas zu dem ursprünglichen Thema:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-280-se-3-5-coupe-w111-flachk%C3%BChler-2-hand-deutsch-heilbronn/216613394.html?&utm_source=Criteo&utm_medium=display&utm_campaign=gebrauchtwagen_lowerfunnel&ticket=ST-4327737-sJcLj5OUT7iKwcLkxsN2-mycas46-1_c01_4201
Solche Leichen wurden vor 10 Jahren noch für 4-stellige Summen "versucht" an den Mann zu bringen.
Danke ... und wieder was gelernt.
...übrigens, wenn weisses LR dann auch Schaltknauf und Blinkerhebel ebenfalls in weiss...
Blinkerhebel auch? Bist du dir sicher?
Ich sah noch nie ein Coupe mit weißem Blinkerhebel. Kenne das nur von Ponton und früher ... :confused:
...Mein FK-Coupé hat Bambus und Teppiche in cognac...
Gab es das so (zweifarbig) ab Werk?
Mein Coupe hat ebenfalls Bambus, allerdings mit gleichfarbigem Teppich.
Die Fußmatten sind noch aus meinem vorherigen 250iger Coupe, das Cognac hatte.
Alles anzeigenMag sein, dass du Recht hast. Ich verstehe ehrlich gesagt bis heute nicht, weshalb Merkel mit aller Macht Zuwanderung aus islamischen Staaten/Kulturen in Deutschland will. Seit Jahrzehnten wollen viele der hier lebenden Muslime/Islamisten sich bei uns nicht integrieren, lehnen unsere Werte ab, sagen das zum Teil auch offen und leben in einer Parallelgesellschaft. Was soll der Quatsch.....damit ist niemandem geholfen, uns sowieso nicht.
Das ständige Gefasel von fehlenden, gut ausgebildeten Fachkräften für unsere Wirtschaft geht mir auch mächtig auf die Nerven. Fachkräfte usw. können mit finanziellen Anreizen (Einmalzahlungen, hohe Gehälter etc.) nach Deutschland geholt werden. Die Amerikaner machen das doch auch, also weshalb wir nicht. Stattdessen werden zig Milliarden für Flüchtlinge ausgegeben, Menschen die sogar unsere Gastfreundschaft missbrauchen, mit Füssen treten und hier auch noch Verbrechen begehen.
Hoffentlich hat dieser ganze Albtraum bald ein Ende, mich kotzt es jedenfalls an, jeden Tag von morgens bis Abends, in allen Medien immer nur über dieses scheiss Flüchtlingsthema belästigt zu werden. Das Deutschland tatsächlich eine derart unfähige Regierung hat, hätte ich niemals für möglich gehalten.
Peter
Moin,
das unterschreibe ich sofort. Genau so sehe ich das auch.
Vor allem den letzten Absatz! Ich kann es einfach nicht mehr hören ...
... an der Stelle im worst case als suboptimal ...
Das ist zwar nicht ganz von der Hand zu weisen. Dann darf man sich aber in keine Pagode mehr setzen ... geschweige den in einen Vorkriegsklassiker etc.
Ich habe die Hebel seit Jahren fest verklebt und finde sie dort sehr passend.
... Nach etwa 50% Abnutzung des Profils wurden die immer lauter ...
Das Phänomen kenne ich von fast allen anderen ebenso - markenübergreifend.
Sollte das bei den Maxxis überproportional sein, stört mich das nicht, denn die werden auf dem Wagen schneller alt als abgenutzt.
Habe Maxxis auf dem 111er. Da tun sie brav ihren Dienst.
Ich kann nichts schlechtes darüber sagen. Außer, dass sie bei längerem Stehen ein wenig eher zu Standplatten neigen als zuvor die Goodyear.
Lauter als andere empfinde ich sie nicht.
Da ich keine Rennen mit der Kiste fahre, sind sie (für den 111er zumindest) völlig ausreichend.
Alternative wäre, das Fahrzeug privat zu kaufen und die km mit der Firma abzurechnen...
So handhabe ich das seit vielen Jahren und habe keine Probleme damit.
30 Cent pro Kilometer bekomme ich von meiner Firma und nur die betrieblich veranlassten Fahrten sind zu dokumentieren. Die privaten nicht!
Mit den 30 Cent komme ich einigermaßen hin und kann jedes beliebige, private Fahrzeug dazu nutzen.
Zur Dokumentation reicht eine kleine Excel-Liste. Kein "klassisches" Fahrtenbuch, mit all seinen Pingeligkeiten.
