Zitat
On 2008-04-05 21:53, Mr_T wrote:
Schaut Euch mal sogenannte Nano-mittelchen unterm Rasterelektronenmikroskop an - welches ich übrigens in meinem Arbeitskreis habe.
Ich selbst verwende übrigens für den Autolack Swizöl.
Da ich nur mit Zange und Schraubendreher arbeite, kann ich auch Baumarktpolitur nehmen.... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Zitat
On 2008-04-05 21:53, Mr_T wrote:
Schaut Euch mal sogenannte Nano-mittelchen unterm Rasterelektronenmikroskop an - welches ich übrigens in meinem Arbeitskreis habe.
Ich selbst verwende übrigens für den Autolack Swizöl.
Da ich nur mit Zange und Schraubendreher arbeite, kann ich auch Baumarktpolitur nehmen.... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
genau!
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]
Autolack ist kein \"rocket science\", d.h. normales Wachs ist absolut i.O.
Gruss,
Michael
genau!
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Autolack ist kein \"rocket science\", d.h. normales Wachs ist absolut i.O.
Gruss,
Michael
Zitat
On 2008-04-05 16:07, Willy wrote:
<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
On 2008-04-05 14:25, ulflei wrote:
Swizoil und Mobile One,das Leben ist zu kurz um mit anderen Mitteln herum zu experimentieren.
Ulf (you get what you pay for)
Hi Ulf,
wenn ich auch keine Ahnung und die Anpreisungen auf den Gebinden oder in der Produktbeschreibung noch nie gelesen habe, ferner den Versprechungen der Verkäufer oder Hersteller eh nur sehr eingeschränkt glaube, so werde ich, schon aus reinem Geiz, keine Politur oder ein Wachs kaufen, für das ich einen halben Monat arbeiten muss. <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_cool.gif\"> Geht nicht, bring ich nicht über mich...schon gar nicht für einen 107 vom Zustand 3......hätte ich ein 100000 Euro Mobil von seltener Erscheinung im Zustand 1+ hier zu stehen, dann könnte man darüber reden <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\">
So aber dachte ich eher an die Mittelchen für das ebenso gemeine wie dumme Volk, welches sein Geld für unzulängliche Elixiere aus dem Fenster wirft..... <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_confused.gif\">
Werde dann die Woche mal zum Händler des Vertrauens und dann dort zum Kauf schreiten...und natürlich berichten.
Gruß
Willy
</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
Mein lieber Willy,
ich hoffe doch sehr das Du mehr als 200 Euro in 2 Wochen verdienst.
Hier mal ganz einfach warum ich Swizoil mag,ich habe meine schwarze S-Klasse in gut 2 1/2 Stunden gewachst und der Lack sieht (Bj1995)super aus.
So ist es kein Problem fuer einen Faulpelz wie mich meine Autos alle 2 Monate zu wachsen.
Fuer den SL brauche ich 1 1/2 Stunden,und bei beiden Auto ist es keine schweisstreibene Sache.
Sicher sind da andere Mittel die genau den gleichen Effekt habe aber mit was fuer Arbeit verbunden?
Erst mal ausprobieren und dann urteilen.
Ich habe damals LecWec glatt abgelehnt,dann hat der Juergen mich ueberzeugt und ich bin ein Fan heute, und wuerde Juergen aus dankbarkeit glatt zu einer Currywurst einladen.
Mobile One ,war natuerlich das Motorenoil gemeint, von Mercedes empfohlen und ich habe schon immer Syntetik gefahren.
Ulf
Zitat
On 2008-04-05 16:07, Willy wrote:
<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
On 2008-04-05 14:25, ulflei wrote:
Swizoil und Mobile One,das Leben ist zu kurz um mit anderen Mitteln herum zu experimentieren.
Ulf (you get what you pay for)
Hi Ulf,
wenn ich auch keine Ahnung und die Anpreisungen auf den Gebinden oder in der Produktbeschreibung noch nie gelesen habe, ferner den Versprechungen der Verkäufer oder Hersteller eh nur sehr eingeschränkt glaube, so werde ich, schon aus reinem Geiz, keine Politur oder ein Wachs kaufen, für das ich einen halben Monat arbeiten muss. <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_cool.gif\"> Geht nicht, bring ich nicht über mich...schon gar nicht für einen 107 vom Zustand 3......hätte ich ein 100000 Euro Mobil von seltener Erscheinung im Zustand 1+ hier zu stehen, dann könnte man darüber reden <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\">
So aber dachte ich eher an die Mittelchen für das ebenso gemeine wie dumme Volk, welches sein Geld für unzulängliche Elixiere aus dem Fenster wirft..... <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_confused.gif\">
Werde dann die Woche mal zum Händler des Vertrauens und dann dort zum Kauf schreiten...und natürlich berichten.
Gruß
Willy
</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
Mein lieber Willy,
ich hoffe doch sehr das Du mehr als 200 Euro in 2 Wochen verdienst.
Hier mal ganz einfach warum ich Swizoil mag,ich habe meine schwarze S-Klasse in gut 2 1/2 Stunden gewachst und der Lack sieht (Bj1995)super aus.
So ist es kein Problem fuer einen Faulpelz wie mich meine Autos alle 2 Monate zu wachsen.
Fuer den SL brauche ich 1 1/2 Stunden,und bei beiden Auto ist es keine schweisstreibene Sache.
Sicher sind da andere Mittel die genau den gleichen Effekt habe aber mit was fuer Arbeit verbunden?
Erst mal ausprobieren und dann urteilen.
Ich habe damals LecWec glatt abgelehnt,dann hat der Juergen mich ueberzeugt und ich bin ein Fan heute, und wuerde Juergen aus dankbarkeit glatt zu einer Currywurst einladen.
Mobile One ,war natuerlich das Motorenoil gemeint, von Mercedes empfohlen und ich habe schon immer Syntetik gefahren.
Ulf
alleine um den Bremsstaub durch schnelles Abspülen schnell und einfach zu entfernen. Hat jemand Erfahrungen mit entsprechenden (Felgen-)Wundermitteln zum selbstverarbeiten?
Verregnete Grüße,
Harald
Wer hat denn hier dreckige Felgen???
Andreas
Hat Harald nicht nach einer Lösung gegen Bremsstaubprobleme gefragt. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_confused.gif]
[addsig]
alleine um den Bremsstaub durch schnelles Abspülen schnell und einfach zu entfernen. Hat jemand Erfahrungen mit entsprechenden (Felgen-)Wundermitteln zum selbstverarbeiten?
Verregnete Grüße,
Harald
Wer hat denn hier dreckige Felgen???
Andreas
Hat Harald nicht nach einer Lösung gegen Bremsstaubprobleme gefragt. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_confused.gif]
[addsig]
Nano Versieglung alles Blödsinn habe schon vor 8 Jahren damit experimentiert, Endergebnisse waren niederschmetternd!
Ich aus meiner Sicht kann es nicht empfehlen!!!
Nitrox
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Nano Versieglung alles Blödsinn habe schon vor 8 Jahren damit experimentiert, Endergebnisse waren niederschmetternd!
Ich aus meiner Sicht kann es nicht empfehlen!!!
Nitrox
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Nitrox hat recht!
ZitatNano Versieglung alles Blödsinn habe schon vor 8 Jahren damit experimentiert, Endergebnisse waren niederschmetternd!
Ich aus meiner Sicht kann es nicht empfehlen!!!
Nitrox
die blauen tankstellen oder Öl multi in der farbe , bieten in ihrer waschanlage die reinigung mit Nanotechnologie an. was ist den das?
fahre ich durch regen und versauter strasse, mein wagen ist trotzt dieser technologie versaut.
[addsig]
Nitrox hat recht!
ZitatNano Versieglung alles Blödsinn habe schon vor 8 Jahren damit experimentiert, Endergebnisse waren niederschmetternd!
Ich aus meiner Sicht kann es nicht empfehlen!!!
Nitrox
die blauen tankstellen oder Öl multi in der farbe , bieten in ihrer waschanlage die reinigung mit Nanotechnologie an. was ist den das?
fahre ich durch regen und versauter strasse, mein wagen ist trotzt dieser technologie versaut.
[addsig]
Mike S setzt etwas mehr Fett ein, sodaß der Lack glänzt oder meint wirklich jemand, dass 3M mit mehr als 76.000 Mitarbeitern sich die Butter vom Brot klauen lässt?
O.k, der Heimpolierer ist uninteressant aber sämtliche Profis arbeiten mit 3M Produkten und Profi Poliermaschinen (nicht die für 119 Euro aus dem Baumarkt).
Mike S hat früh die Zeichen der Zeit erkannt, der geneigte Hobbyist verlangt nach Salben und Cremes um wirklich alles richtig zu machen.
Ob es die Brühe ist, welche in die Schweller gejaucht wird bis zum abwinken bis hin zum Lederköfferchen mit Wundermitteln.
Wenn man sich allein die Gebinde ansieht, neutral mit einfachem MS Aufkleber, er sich nicht mal die Mühe macht sich eine eigene corporate identitie auf zu bauen.....warum auch, die Doofen kaufen zu überzogenen Preisen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Ein stinknormaler Glasreiniger von Henkel, Schild ab.....neues drauf mit Mike S \"Sonnenblendenspray zum einmassieren gegen Insektenhaftung und feinem Neuwagenglanz\"......60,55Euro.....
Die Doofen kaufen.
Eins muß man Mike S lassen, clever ist er!!!!
Mike S setzt etwas mehr Fett ein, sodaß der Lack glänzt oder meint wirklich jemand, dass 3M mit mehr als 76.000 Mitarbeitern sich die Butter vom Brot klauen lässt?
O.k, der Heimpolierer ist uninteressant aber sämtliche Profis arbeiten mit 3M Produkten und Profi Poliermaschinen (nicht die für 119 Euro aus dem Baumarkt).
Mike S hat früh die Zeichen der Zeit erkannt, der geneigte Hobbyist verlangt nach Salben und Cremes um wirklich alles richtig zu machen.
Ob es die Brühe ist, welche in die Schweller gejaucht wird bis zum abwinken bis hin zum Lederköfferchen mit Wundermitteln.
Wenn man sich allein die Gebinde ansieht, neutral mit einfachem MS Aufkleber, er sich nicht mal die Mühe macht sich eine eigene corporate identitie auf zu bauen.....warum auch, die Doofen kaufen zu überzogenen Preisen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Ein stinknormaler Glasreiniger von Henkel, Schild ab.....neues drauf mit Mike S \"Sonnenblendenspray zum einmassieren gegen Insektenhaftung und feinem Neuwagenglanz\"......60,55Euro.....
Die Doofen kaufen.
Eins muß man Mike S lassen, clever ist er!!!!
Zitat
On 2008-04-06 03:10, Mikaesch wrote:
.....warum auch, die Doofen kaufen zu überzogenen Preisen
Nee, also ich weiß nicht.... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_confused.gif]
Alle Welt hat immer das Haupt geschüttelt wenn ich mit meinem Baumarktbilligöl um die Ecke kam, dieses Mal habe ich aber alles richtig gemacht!
Weil es den Ölfilter im Bauhaus nicht gab, bin ich zu meinem Freundlichen, dort erfuhr ich, das man sich diese ollen Filter nicht mehr hinlegt sondern sie bestellen muss! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_eek.gif]
Naja, wie es so ist in meinem Alter, man wird stur und verbissen, da ich mich auf einen Ölwechsel an diesem Samstag eingerichtet habe, MUSSTE er an diesem Samstag durchgeführt werden, basta!
Also weiter zum größeren Freundlichen einige Ecken weiter und siehe da, mit erhellender Mine verkündete dieser, das ein Filter vorrätig sei. In meinem unendlichen Glücksgefühl erbat ich dann eine Beratung bezüglich des zu verwendenden Motoröls.
Geschmeidig mineralisch sollte es sein, von nicht zu dünner Viskosität, ein 20/50 oder wenigstens 15/40 schwebte mir vor da der Wagen ja ein Sommerfahrzeug darstellt.
Der gute Mann sprach also seine Empfehlung aus und ich kaufte. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Die Verpackung ist dem Billigöl schon einmal weit voraus, farbenfroh und gediegen gerformt spicht das Gebinde den Autoliebhaber schon ganz anders an als die packpapierähnliche, schmucklose Hülle der Billigschmiere, keine Frage.
Auch vermittelt der versenkbare Einfüllstutzen ein ungleich besseres Qualitätsgefühl, als der Bauhaussimpelkarnister. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_razz.gif]
Hoch zufrieden fuhr ich, um etliche Euros, die sonst für 5 Ölwechsel gereicht hätten, heim. Dort ging ich sogleich ans Werk und kramte die kleine Elektroabsaugpumpe, (ein Erbstück) hervor, stellte alles parat und startete den V8.....dieser erwärmte sich und das Altöl soweit, das ein Abpumpen möglich wurde. Am kalten Öl, versucht habe ich es natürlich, beißt sich das Pümplein seine Flügel aus..... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]
Dann ging es los, zuckend und jammern begann das Umfüllen von der Ölwanne in mein Auffanggefäß.....\"patschupatschupatschu\".....so ähnlich klang es eine Weile, bis sprotzende Geräusche davon kündeten, das nunmehr Luft gesaugt wurde....ich fummelte noch ein wenig am Schläuchlein und so wurden noch einige wenige Tropfen gefördert.
Die Menge von nur 6 Litern ließ mich allerdings mehrfach stutzen....ok, der Peilstab zeigte vorher annähernd Minimum und das Filtergehäuse war ja auch noch nicht offen....das Blöde Ding sitzt echt albern da unten....jedenfalls wenn man ohne Hebebühne auskommen muss.
Na, wie auch immer, stöhnend und ächzend rollte ich mich unter den Wagen, (man wird echt nicht jünger) und meisterte auch diese Herausforderung, am Ende waren da noch einmal 1 1/2 Liter zusammen gekommen, 1/4 davon aus dem Filter. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]
Somit scheidet der Ölwechsel mittels Pumpe beim SL in Zukunft aus. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_mad.gif]
Was wohl die \"Freundlichen\" an Ölmenge berechnen wenn die abpumpen? [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]
Das neue Öl, es floß schon ganz anders auf den sichtbaren Nocken gleichnahmiger Welle, wirkte irgendwie wichtiger, goldener, edler....ja, kein Scherz, es war einfach ein gutes Gefühl dem Achtender dieses flüssige Gold zu übereignen....wir würden ja auch kein Billigblut in unserem Kreislauf wissen wollen!
Dann kam der kurze Probelauf....JA, man merkt es, der Öldruck ist einen Sekundenbruchteil eher da, der Zeiger schlägt energischer oben an und alles klingt einfach feiner, geschmierter halt. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]
Und das Gefühl dabei, ich kann euch sagen, erhebend sondergleichen!
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif]
Danach habe ich noch das Hydrauliköl der Lenkung gewechselt, die alte Pläffe sah auch nicht mehr wirklich nett aus, nun sieht man durch das blutrote Schmiermittel auch wieder den Boden des Vorratsbehälters, ebenfalls ein gutes Gefühl....(hab das Zeug aber nur durchgepumpt, ähnlich wie früher beim Bremsflüssigkeitswechsel)
Bremsflüssigkeitswechsel.... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon24.gif] ....ja, der kommt heute. Aber nicht wie früher mit Frau im Auto und \"pumpen-halten-pumpen\" sondern mit einem Absaugegerät....hab ich neu und bin gespannt! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Schönen Sonntag
Willy
Zitat
On 2008-04-06 03:10, Mikaesch wrote:
.....warum auch, die Doofen kaufen zu überzogenen Preisen
Nee, also ich weiß nicht.... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_confused.gif]
Alle Welt hat immer das Haupt geschüttelt wenn ich mit meinem Baumarktbilligöl um die Ecke kam, dieses Mal habe ich aber alles richtig gemacht!
Weil es den Ölfilter im Bauhaus nicht gab, bin ich zu meinem Freundlichen, dort erfuhr ich, das man sich diese ollen Filter nicht mehr hinlegt sondern sie bestellen muss! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_eek.gif]
Naja, wie es so ist in meinem Alter, man wird stur und verbissen, da ich mich auf einen Ölwechsel an diesem Samstag eingerichtet habe, MUSSTE er an diesem Samstag durchgeführt werden, basta!
Also weiter zum größeren Freundlichen einige Ecken weiter und siehe da, mit erhellender Mine verkündete dieser, das ein Filter vorrätig sei. In meinem unendlichen Glücksgefühl erbat ich dann eine Beratung bezüglich des zu verwendenden Motoröls.
Geschmeidig mineralisch sollte es sein, von nicht zu dünner Viskosität, ein 20/50 oder wenigstens 15/40 schwebte mir vor da der Wagen ja ein Sommerfahrzeug darstellt.
Der gute Mann sprach also seine Empfehlung aus und ich kaufte. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Die Verpackung ist dem Billigöl schon einmal weit voraus, farbenfroh und gediegen gerformt spicht das Gebinde den Autoliebhaber schon ganz anders an als die packpapierähnliche, schmucklose Hülle der Billigschmiere, keine Frage.
Auch vermittelt der versenkbare Einfüllstutzen ein ungleich besseres Qualitätsgefühl, als der Bauhaussimpelkarnister. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_razz.gif]
Hoch zufrieden fuhr ich, um etliche Euros, die sonst für 5 Ölwechsel gereicht hätten, heim. Dort ging ich sogleich ans Werk und kramte die kleine Elektroabsaugpumpe, (ein Erbstück) hervor, stellte alles parat und startete den V8.....dieser erwärmte sich und das Altöl soweit, das ein Abpumpen möglich wurde. Am kalten Öl, versucht habe ich es natürlich, beißt sich das Pümplein seine Flügel aus..... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]
Dann ging es los, zuckend und jammern begann das Umfüllen von der Ölwanne in mein Auffanggefäß.....\"patschupatschupatschu\".....so ähnlich klang es eine Weile, bis sprotzende Geräusche davon kündeten, das nunmehr Luft gesaugt wurde....ich fummelte noch ein wenig am Schläuchlein und so wurden noch einige wenige Tropfen gefördert.
Die Menge von nur 6 Litern ließ mich allerdings mehrfach stutzen....ok, der Peilstab zeigte vorher annähernd Minimum und das Filtergehäuse war ja auch noch nicht offen....das Blöde Ding sitzt echt albern da unten....jedenfalls wenn man ohne Hebebühne auskommen muss.
Na, wie auch immer, stöhnend und ächzend rollte ich mich unter den Wagen, (man wird echt nicht jünger) und meisterte auch diese Herausforderung, am Ende waren da noch einmal 1 1/2 Liter zusammen gekommen, 1/4 davon aus dem Filter. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]
Somit scheidet der Ölwechsel mittels Pumpe beim SL in Zukunft aus. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_mad.gif]
Was wohl die \"Freundlichen\" an Ölmenge berechnen wenn die abpumpen? [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]
Das neue Öl, es floß schon ganz anders auf den sichtbaren Nocken gleichnahmiger Welle, wirkte irgendwie wichtiger, goldener, edler....ja, kein Scherz, es war einfach ein gutes Gefühl dem Achtender dieses flüssige Gold zu übereignen....wir würden ja auch kein Billigblut in unserem Kreislauf wissen wollen!
Dann kam der kurze Probelauf....JA, man merkt es, der Öldruck ist einen Sekundenbruchteil eher da, der Zeiger schlägt energischer oben an und alles klingt einfach feiner, geschmierter halt. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]
Und das Gefühl dabei, ich kann euch sagen, erhebend sondergleichen!
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif]
Danach habe ich noch das Hydrauliköl der Lenkung gewechselt, die alte Pläffe sah auch nicht mehr wirklich nett aus, nun sieht man durch das blutrote Schmiermittel auch wieder den Boden des Vorratsbehälters, ebenfalls ein gutes Gefühl....(hab das Zeug aber nur durchgepumpt, ähnlich wie früher beim Bremsflüssigkeitswechsel)
Bremsflüssigkeitswechsel.... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon24.gif] ....ja, der kommt heute. Aber nicht wie früher mit Frau im Auto und \"pumpen-halten-pumpen\" sondern mit einem Absaugegerät....hab ich neu und bin gespannt! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Schönen Sonntag
Willy
In meinen Diesel kommt einmal im Jahr frisches Öl nebst Filterwechsel,
egal, wie viel KM ich fahre,ganz normales Castrol RS.
Im SL die gleiche Prozedur,fertig...
Natürlich sollten die übrigen Öle auch mal gewechselt werden,und für den Bremsflüssigkeitswechsel ist so ein Absaugegerät äußerst praktisch.
Auch ein schönen Sonntag
Stefan [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
In meinen Diesel kommt einmal im Jahr frisches Öl nebst Filterwechsel,
egal, wie viel KM ich fahre,ganz normales Castrol RS.
Im SL die gleiche Prozedur,fertig...
Natürlich sollten die übrigen Öle auch mal gewechselt werden,und für den Bremsflüssigkeitswechsel ist so ein Absaugegerät äußerst praktisch.
Auch ein schönen Sonntag
Stefan [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Im SL 15 W 40
nicht die billigste Baumarktplörre ..aber ein Baumarktöl..
(all 4 Wochen hat der seine \"russischen\" Wochen 20 %)
die Zeit Öl Pflege und andere hilfsmittel zu kaufen.
Öl gibt es eh jährlich frisch
somit in meinen Fahrzeugen weit weniger als 10tkm
einzig der TDI meiner Frau und die 12 er Susi (krad)
bekommen hochwertigeres
da für besseres entwickelt
Bremsflüssigkeit wird bei den Krädern all 2 Jahre
bei den Autos jährlich geprüft mindestens all 3 Jahre getauscht
andere Flüssigkeiten nach Wartungsintervalle
am VW war die Stelle wo der Saugschlauch saugte tiefer als die
Ölablassschraube
hier hatte ich abgesaugt
sonst klassisch Schraube auf Eimer drunter
gutes Altöl verpölt mein Kollege (das vom SL und den Motorrädern z.b.)
das vom Diesel ist ihm zu dunkel
das wird zurückgebracht
\"blöderweise\" sind Batterien im Internet billiger als örtlich mit Pfand
langsam muss ich die drei Altbatterien entsorgen gehen..
freut sich mein Schrotti
mfg
Peter
Im SL 15 W 40
nicht die billigste Baumarktplörre ..aber ein Baumarktöl..
(all 4 Wochen hat der seine \"russischen\" Wochen 20 %)
die Zeit Öl Pflege und andere hilfsmittel zu kaufen.
Öl gibt es eh jährlich frisch
somit in meinen Fahrzeugen weit weniger als 10tkm
einzig der TDI meiner Frau und die 12 er Susi (krad)
bekommen hochwertigeres
da für besseres entwickelt
Bremsflüssigkeit wird bei den Krädern all 2 Jahre
bei den Autos jährlich geprüft mindestens all 3 Jahre getauscht
andere Flüssigkeiten nach Wartungsintervalle
am VW war die Stelle wo der Saugschlauch saugte tiefer als die
Ölablassschraube
hier hatte ich abgesaugt
sonst klassisch Schraube auf Eimer drunter
gutes Altöl verpölt mein Kollege (das vom SL und den Motorrädern z.b.)
das vom Diesel ist ihm zu dunkel
das wird zurückgebracht
\"blöderweise\" sind Batterien im Internet billiger als örtlich mit Pfand
langsam muss ich die drei Altbatterien entsorgen gehen..
freut sich mein Schrotti
mfg
Peter
