Hallo Forum
hätte da zwei Fragen:
Seit der Frühjahrwäsche läuft der elektrische Lüfter in unserem 300 SL Bj. 86 permanent - wo sitzt denn der zuständige Fühler/Schalter ?
außerdem habe ich im Kofferraum links bei der elektrischen Antenne/richtung Radhaus ein cremefarbiges Kunststoffkästchen mit einem Stromanschluß entdeckt - um was handelt es sich dabei ?
Danke schon mal und Grüße
Leines
Hallo Forum
hätte da zwei Fragen:
Seit der Frühjahrwäsche läuft der elektrische Lüfter in unserem 300 SL Bj. 86 permanent - wo sitzt denn der zuständige Fühler/Schalter ?
außerdem habe ich im Kofferraum links bei der elektrischen Antenne/richtung Radhaus ein cremefarbiges Kunststoffkästchen mit einem Stromanschluß entdeckt - um was handelt es sich dabei ?
Danke schon mal und Grüße
Leines
Hallo Leines
den elektrischen Lüfter und seine Ansteuerung kenne ich nicht so genau, da er wohl nur in Verbindung mit der Klimaanlage verbaut wurde (und ich keine Klimaanlage habe). Ich vermute eine Zuschaltung in Verbindung mit der Klimaanlage und/oder eines Temperaturfühlers.
Das cremefarbene Kästchen im Kofferraum gehört zu deiner DWA und ist ein \"Abschleppschutz\", d.h. ein Sensor, der bei Anheben/Neigen des Fahrzeuges mit eingeschalteter Alarmanlage die DWA auslöst/aktiviert.
Grüße
Harald
Hallo Leines
den elektrischen Lüfter und seine Ansteuerung kenne ich nicht so genau, da er wohl nur in Verbindung mit der Klimaanlage verbaut wurde (und ich keine Klimaanlage habe). Ich vermute eine Zuschaltung in Verbindung mit der Klimaanlage und/oder eines Temperaturfühlers.
Das cremefarbene Kästchen im Kofferraum gehört zu deiner DWA und ist ein \"Abschleppschutz\", d.h. ein Sensor, der bei Anheben/Neigen des Fahrzeuges mit eingeschalteter Alarmanlage die DWA auslöst/aktiviert.
Grüße
Harald
Hallo Leines!
Der elektrische Lüfter wird durch zwei Schalter aktiviert:
1. Temperaturfühler auf dem Zylinderkopf - siehe Bild 1
2. Druckschalter der Klimaanlage am Trockner - siehe Bild 2. Allerdings gibt es hier 2 Druckschalter. Einer steuert den Elektrolüfter, der andere prüft, ob überhaupt genug Druck in der Klimaanlage da ist und deaktiviert bei zu wenig Druck den Kompressor.
Vorgehensweise bei der Fehlersuche: jeweiligen Stecker am Temperaturfühler bzw. Druckschalter(n) abziehen und Wirkung (hoffentlich) beobachten. Dann defekten Teil tauschen oder Ursache (zu hoher Druck in der Klima bzw. zu hohe Temperatur Kühlwasser) beheben. Wenn es der Druckschalter der Klima ist, musst Du die Klimaanlage evakuieren und nach Schaltertausch neu befüllen lassen.
Hoffe das hat geholfen!
Berichte bitte, was die Ursache war.
Gruss, Rainer.
Hallo Leines!
Der elektrische Lüfter wird durch zwei Schalter aktiviert:
1. Temperaturfühler auf dem Zylinderkopf - siehe Bild 1
2. Druckschalter der Klimaanlage am Trockner - siehe Bild 2. Allerdings gibt es hier 2 Druckschalter. Einer steuert den Elektrolüfter, der andere prüft, ob überhaupt genug Druck in der Klimaanlage da ist und deaktiviert bei zu wenig Druck den Kompressor.
Vorgehensweise bei der Fehlersuche: jeweiligen Stecker am Temperaturfühler bzw. Druckschalter(n) abziehen und Wirkung (hoffentlich) beobachten. Dann defekten Teil tauschen oder Ursache (zu hoher Druck in der Klima bzw. zu hohe Temperatur Kühlwasser) beheben. Wenn es der Druckschalter der Klima ist, musst Du die Klimaanlage evakuieren und nach Schaltertausch neu befüllen lassen.
Hoffe das hat geholfen!
Berichte bitte, was die Ursache war.
Gruss, Rainer.
Hallo
Danke für die schnellen und ausführlichen Erklärungen.
Werde am Wochenende die Sache untersuchen und mich dann nochmals melden.
Die oberen Fühler am Motor hatte ich alle mal abgesteckt, da lief der Lüfter noch weiter.
Gruß
Claus - Leines
Hallo
Danke für die schnellen und ausführlichen Erklärungen.
Werde am Wochenende die Sache untersuchen und mich dann nochmals melden.
Die oberen Fühler am Motor hatte ich alle mal abgesteckt, da lief der Lüfter noch weiter.
Gruß
Claus - Leines