Motor undicht, hilfe!

Das ist ja nicht wenig und es wird sicher nicht mehr weniger werden, also worauf warten ?

Juergen

Das ist ja nicht wenig und es wird sicher nicht mehr weniger werden, also worauf warten ?

Juergen

achtung,
dichtmachen, brauchst nicht unbedingt eine neue dichtung, kannst auch auf der alten dichtungsmasse auftragen.
wenn du so weiter fährst, kann in die aggregate z.b. lichtmaschine öl eingeschleudert werden und diese zerstören.

achtung,
dichtmachen, brauchst nicht unbedingt eine neue dichtung, kannst auch auf der alten dichtungsmasse auftragen.
wenn du so weiter fährst, kann in die aggregate z.b. lichtmaschine öl eingeschleudert werden und diese zerstören.

Moin,
lokalisiere den Ölverlust erst einmal, vielleicht mit einer schonenden Motorwäsche, dann kannst ja mal weiter sehen.

Grüße Andreas

Moin,
lokalisiere den Ölverlust erst einmal, vielleicht mit einer schonenden Motorwäsche, dann kannst ja mal weiter sehen.

Grüße Andreas

Hallo,
falls es sich schwer erweisen sollte, den Ölverlust genau zu lokalisieren, habe ich eine recht interessante Methode gelesen, den genauen Austritt von Öl bei einer defekten Servopumpe zu finden.
Von wegen Dampfgestrahlt und Babypulver.
Die Seite findest Du hier:
Link
Unter \"sabbernde Servopumpe\".
Vielleicht hilft es ja.
Gruss,
Alex.

Hallo,
falls es sich schwer erweisen sollte, den Ölverlust genau zu lokalisieren, habe ich eine recht interessante Methode gelesen, den genauen Austritt von Öl bei einer defekten Servopumpe zu finden.
Von wegen Dampfgestrahlt und Babypulver.
Die Seite findest Du hier:
Link
Unter \"sabbernde Servopumpe\".
Vielleicht hilft es ja.
Gruss,
Alex.

Bernd,

was möchtest du lesen?

Nein nein, das ist normal?

Hab´ ich auch und habe es mit Knetmasse geflickt?

Es kommt doch darauf an, wie und was du mit deinem Auto vor hast....nur noch ein bisschen cruisen, in absehbarer Zeit den 107er zu verkaufen dann würde ich ein Kaugummi empfehlen.

Wenn du wirklichen Spass an der Sache hast, würde ich dem Leck auf den Grund gehen und ggf. den Motor ausbauen.

Ein 107er wurde als Neuwagen an gutverdienende Leute verkauft, denen war es Wurst ob was ölt oder klappert, MB hat es repariert.

Nun läuft der 107er im Hobbybereich, teure Reparaturen werden mit vielen Tricks hinaus geschoben......bis es nicht mehr geht.

Du wirst hier viele Threads lesen von 560er 126er, 140er 500er, 600erSL12 Zylinder und und und aber wenn es dann teuer wird sind viele den Tränen nahe.
Bringt Dich zwar nicht weiter aber anderen gehts genauso

Martin

Bernd,

was möchtest du lesen?

Nein nein, das ist normal?

Hab´ ich auch und habe es mit Knetmasse geflickt?

Es kommt doch darauf an, wie und was du mit deinem Auto vor hast....nur noch ein bisschen cruisen, in absehbarer Zeit den 107er zu verkaufen dann würde ich ein Kaugummi empfehlen.

Wenn du wirklichen Spass an der Sache hast, würde ich dem Leck auf den Grund gehen und ggf. den Motor ausbauen.

Ein 107er wurde als Neuwagen an gutverdienende Leute verkauft, denen war es Wurst ob was ölt oder klappert, MB hat es repariert.

Nun läuft der 107er im Hobbybereich, teure Reparaturen werden mit vielen Tricks hinaus geschoben......bis es nicht mehr geht.

Du wirst hier viele Threads lesen von 560er 126er, 140er 500er, 600erSL12 Zylinder und und und aber wenn es dann teuer wird sind viele den Tränen nahe.
Bringt Dich zwar nicht weiter aber anderen gehts genauso

Martin

Zitat

Lokalisiert ist die Stelle; aber Stirndeckeldichtung ist doch ein ziemlicher Aufwand, oder?
Meint ihr ich kann wirklich mit Dichtmasse arbeiten?

wenn du die dichtungsmasse da aufbrings wo die dichtung ist, ist es ok, aber nicht von draussen drauf schmieren. dichtungsmasse ist dafür da, wenn die ab zu dichtenden fläschen nicht plan sind oder du keine möglichkeit hast eine dichtung zu bekommen, aber nicht mal eben drauf schmieren und dann soll es dicht sein.
viel spass beim schrauben [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]

Zitat

Lokalisiert ist die Stelle; aber Stirndeckeldichtung ist doch ein ziemlicher Aufwand, oder?
Meint ihr ich kann wirklich mit Dichtmasse arbeiten?

wenn du die dichtungsmasse da aufbrings wo die dichtung ist, ist es ok, aber nicht von draussen drauf schmieren. dichtungsmasse ist dafür da, wenn die ab zu dichtenden fläschen nicht plan sind oder du keine möglichkeit hast eine dichtung zu bekommen, aber nicht mal eben drauf schmieren und dann soll es dicht sein.
viel spass beim schrauben [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]