...sonst schläft das hier langsam ein.
Erzählt doch einfach was mal was von \"euern\" Autos.
Die SLC-Fahrer halten sich m.E. sehr zurück.
Und das, obwohl ein SLC 1000x toller (eleganter) aussieht, als ein SL mit HT.
Wirklich gute SLC`s sind weitaus seltener als mittelmässige SL.
Ich wasche meine Autos per Hand, den SLC besonders gern.
Gruss aus Münster
Peter
...sonst schläft das hier langsam ein.
Erzählt doch einfach was mal was von \"euern\" Autos.
Die SLC-Fahrer halten sich m.E. sehr zurück.
Und das, obwohl ein SLC 1000x toller (eleganter) aussieht, als ein SL mit HT.
Wirklich gute SLC`s sind weitaus seltener als mittelmässige SL.
Ich wasche meine Autos per Hand, den SLC besonders gern.
Gruss aus Münster
Peter
Pit,
würde gern was los machen, auch Deine Provokation zum Hilfs SL würde ich gern kommentieren aber Rübezahl würde es ins Müllforum verschieben.....kann ich mir also verkneifen
Martin
Pit,
würde gern was los machen, auch Deine Provokation zum Hilfs SL würde ich gern kommentieren aber Rübezahl würde es ins Müllforum verschieben.....kann ich mir also verkneifen
Martin
Marzin,
tut Rübezahl nich, mach mal los.
Pit
Marzin,
tut Rübezahl nich, mach mal los.
Pit
Ruf doch mal einer den Laumann an, dann wird das schon [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_razz.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_razz.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Gruß
Tom
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Gruß
Tom
Will jemand mit mir tauschen ?
Hätte lieber nen Carrera 993(4)S oder ein 88/89er G-Modell.
Will jemand mit mir tauschen ?
Hätte lieber nen Carrera 993(4)S oder ein 88/89er G-Modell.
Zahle auch was zu... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Zahle auch was zu... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Gerald,
ein luftgekühlten 911er ist eigentlich das Optimum!
Mich verwundert nur unsere unterschiedliche Vorgehensweise.
Ich wechselte vom harten Straßensport auf einen gediegenen Sportcruiser.
Aber Respekt
Wilm
Gerald,
ein luftgekühlten 911er ist eigentlich das Optimum!
Mich verwundert nur unsere unterschiedliche Vorgehensweise.
Ich wechselte vom harten Straßensport auf einen gediegenen Sportcruiser.
Aber Respekt
Wilm
Zitat
On 2005-11-09 23:32, GG2801 wrote:
Will jemand mit mir tauschen ?
Hätte lieber nen Carrera 993(4)S oder ein 88/89er G-Modell.
Achtung GG,
993 sehr teuer, mitunter teurer als das aktuelle Modell.
Martin
Zitat
On 2005-11-09 23:32, GG2801 wrote:
Will jemand mit mir tauschen ?
Hätte lieber nen Carrera 993(4)S oder ein 88/89er G-Modell.
Achtung GG,
993 sehr teuer, mitunter teurer als das aktuelle Modell.
Martin
Dazu kommt , dass zwischen 993 4S und G-Modell Welten liegen, vom Handling (z.B. Servolenkung) und vom Preis (Doppelte). Da müssen sicher erst noch Entscheidungen reifen.
Teuerer als das aktuelle Modell (997) ist der 993 leider noch nicht, aber als das 996-Modell, erst recht der 4S.
Wilm , du bist da kein Massstab, leider ja nicht alle unter krumm gearbeiteten Rücken und können die sportliche Härte noch ertragen. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Gruss
Juergen (mit 993 C4 Cab.)
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Juergen on 10-11-2005 09:29 ]
Dazu kommt , dass zwischen 993 4S und G-Modell Welten liegen, vom Handling (z.B. Servolenkung) und vom Preis (Doppelte). Da müssen sicher erst noch Entscheidungen reifen.
Teuerer als das aktuelle Modell (997) ist der 993 leider noch nicht, aber als das 996-Modell, erst recht der 4S.
Wilm , du bist da kein Massstab, leider ja nicht alle unter krumm gearbeiteten Rücken und können die sportliche Härte noch ertragen. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Gruss
Juergen (mit 993 C4 Cab.)
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Juergen on 10-11-2005 09:29 ]
...na gut, Peter, dann lasse ich hier ab, dass meine Mühle immer noch einen Rostfleckchen im hinteren rechten Radlauf hat und mich nervt, dass ich noch nicht geprüft habe, ob da nicht mehrere Quadratmeter unter dem Unterbodenschutz gammeln. Außerdem fuchst mich immer noch der Abgasgestank, der über den Winter unbedingt in den Griff bekommen werden muß. Sonst droht der Verkauf.
Außerdem ist die Wisch-Wach-Anlage schon wieder im Eimer und der Wagen ist von mir immer nicht voll und ganz winterfest gemacht worden. Ach ja, da ist ja auf einmal ein kleiner Ölfleck.....hmmm, der ist neu. By the way: der Kühler gammelt auch schon etwas, muß ich mal prüfen.
OK, Schluss jetzt, mein Blutdruck steigt [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]
Ich fahr erst mal die Winterschlampe und geniesse einwandfreie Funktionalität, bis dann wieder der Frühling kommt und ich in meinem instandgesetzten SL durch die Gegend brause. Aber bitte ohne Gestank, funktionierenden Apparaturen und ohne Ölverlust und neuem Kühler.....
Viele Grüße aus dem sonnigen Süden
Flo
...na gut, Peter, dann lasse ich hier ab, dass meine Mühle immer noch einen Rostfleckchen im hinteren rechten Radlauf hat und mich nervt, dass ich noch nicht geprüft habe, ob da nicht mehrere Quadratmeter unter dem Unterbodenschutz gammeln. Außerdem fuchst mich immer noch der Abgasgestank, der über den Winter unbedingt in den Griff bekommen werden muß. Sonst droht der Verkauf.
Außerdem ist die Wisch-Wach-Anlage schon wieder im Eimer und der Wagen ist von mir immer nicht voll und ganz winterfest gemacht worden. Ach ja, da ist ja auf einmal ein kleiner Ölfleck.....hmmm, der ist neu. By the way: der Kühler gammelt auch schon etwas, muß ich mal prüfen.
OK, Schluss jetzt, mein Blutdruck steigt [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]
Ich fahr erst mal die Winterschlampe und geniesse einwandfreie Funktionalität, bis dann wieder der Frühling kommt und ich in meinem instandgesetzten SL durch die Gegend brause. Aber bitte ohne Gestank, funktionierenden Apparaturen und ohne Ölverlust und neuem Kühler.....
Viele Grüße aus dem sonnigen Süden
Flo
