Weisses Bakelit-Lenkrad

Weisse Lenkräder gab es eigentlich nur für Lieferungen in warme Länder, damit sich das LR nicht so doll erhitzt.

220 + 250 haben eine andere Lenksäule und somit andere Lenkräder, ab 280er waren die mit den /8er gleich.

Peter

http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=d221d4-1454410841.jpg

...übrigens, wenn weisses LR dann auch Schaltknauf und Blinkerhebel ebenfalls in weiss

Das weisse Lenkrad zusammen mit einem weissen Schaltknauf war ab den 50ern bis zu den 60ern eine Option, Tropenausführung hiess das glaube ich, in meinem 111er war das auch

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Peter-MS schrieb:

Weisse Lenkräder gab es eigentlich nur für Lieferungen in warme Länder, damit sich das LR nicht so doll erhitzt.

220 + 250 haben eine andere Lenksäule und somit andere Lenkräder, ab 280er waren die mit den /8er gleich.

Peter

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Das weisse gab es in zwei Ausführungen, flach für die alten, mit Pralltopf für die neueren, das passt sogar in frühe 107, gab es aber da nicht zu bestellen

Gerd- schrieb:

Das weisse gab es in zwei Ausführungen, flach für die alten, mit Pralltopf für die neueren, das passt sogar in frühe 107, gab es aber da nicht zu bestellen

...wie gesagt für unterschiedliche Lenksäulen:wink:

ja, ein 280 aus 1968

Keine Konversion, ein Werkscabrio, im vorigen Jahr für 130T verkauft, (musst mal nach 8 Jahren was neues her) mehr gibts heute auch nicht

ab 100 T€ für gute 280er ist realistisch, perfekte schon mal für 150.
3.5er Cabrios liegen realitisch bei 250 T€, manche spinnen sich halt was zurecht.

Gerd, welche Teppich- bzw. Lederfarbe ist das? Hast du die Teppiche von KHM?

Peter

da stehts eigentlich alles drin:

http://www.wasserweg2.de/cms/index.php?id=46

den Teppich hat mein Sattler ausgesucht, speziell für die Mercedes des Baujahrs passend zu den Sitzen, fertiges Zeug kauf ich nie (auch nicht bei den Sitzbezügen) das passt nie optimal, deshalb alles nach Maß

Gerd- schrieb:

da stehts eigentlich alles drin:

http://www.wasserweg2.de/cms/index.php?id=46

den Teppich hat mein Sattler ausgesucht, speziell für die Mercedes des Baujahrs passend zu den Sitzen, fertiges Zeug kauf ich nie (auch nicht bei den Sitzbezügen) das passt nie optimal, deshalb alles nach Maß

Finde ich nicht, oder ich habs übersehen.

Könnte die Lederfarbe Cognac sein?

War das vorher vielleicht Bambus? Farb-Nr. 8011
Hast du vielleicht die Daten (Karte) noch?
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...nee, hab mal grad gegoogelt, Bambus ist dies hier (Pagode):

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nee, die neue Farbe hiess Leder natur, Cognac ist die mit den roten Sprenkeln (zweiton) , natur ist identisch, nur ohne die Sprenkel, das alte war irgendwas von den Amis. Original hatte der das ganz helle, pergament glaub ich, das gefiel mir nicht

Gerd- schrieb:

nee, die neue Farbe hiess Leder natur, Cognac ist die mit den roten Sprenkeln (zweiton) , natur ist identisch, nur ohne die Sprenkel, das alte war irgendwas von den Amis. Original hatte der das ganz helle, pergament glaub ich, das gefiel mir nicht

Die Lederfarbe stand deinem 111er Cabrio gut wie ich finde. Patiniertes Leder wäre eher mein Geschmack, aber wenn das alte auf ist, muss halt neues Leder her.
Mein FK-Coupé hat Bambus und Teppiche in cognac, heftiger Konstrast zum schwarzen Auto wie ich finde, na ja, mal abwarten, noch liegt alles beim Sattler.

Cognac-Leder ist angeblich dies hier:

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nee, cognac ist immer zweiton Leder, hier orginal noch in meinem alten 3.5 Coupè

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[Blockierte Grafik: http://www.wasserweg2.de/cms/typo3temp/pics/05b5e95a36.jpg]

Hier sieht man den Zweiton ganz deutlich:

Sieht elegant aus. Lässt sich vermutlich nicht gut restaurieren, wie will man den Zweiton denn wiederherstellen?:o