Hallo suche verzweifelt eine Benzinpumpe vom 350SLC D-Jetronik Bj.73 zu einem normalen Preis. Bitte Antworten an mich mit Preis
Suche Benzinpumpe
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Wie verzweifelt denn genau?
So verzweifelt wie nach einem Mohnbrötchen?
Oder nach frischen Eiern?
Ich habe Mitleid! -
Wie verzweifelt denn genau?
So verzweifelt wie nach einem Mohnbrötchen?
Oder nach frischen Eiern?
Ich habe Mitleid!Du kannst ja noch dämlicher Antworten als ich .... respekt
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Wie verzweifelt denn genau?
So verzweifelt wie nach einem Mohnbrötchen?
Oder nach frischen Eiern?
Ich habe Mitleid!
So verzweifelt, dass er sich nach 5 Jahren traut hier die erste Frage zu stellen :o -
So verzweifelt, dass er sich nach 5 Jahren traut hier die erste Frage zu stellen :o
Und die Frage gilt einem Teil, das in fast allen Modellen passt und wahrscheinlich noch bis heute Abend 100.000 mal für weniger als 50 Euro pro Stück zu bekommen ist... -
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Benzinpumpe elektrisch 190E 230E, etc. BOSCH - TE-Preis [Blockierte Grafik: http://www.te-taxiteile.com/media/image/thumbnail/64d246c44251d92fd97347494d8e7622_285x255.jpg]
Benzinpumpe elektrisch W201 W124 W202, etc. BOSCH
Identqualität Benzinpumpe elektrisch W201 W124 W202, etc.
UVP:214,20 €*
92,50 €*
Artikel-Nr.: 12300251
Inhalt: 1 Stück - TE-Preis [Blockierte Grafik: http://www.te-taxiteile.com/media/image/thumbnail/4cb8b89dc8088bf11f42512f3c8eb1c6_285x255.jpg]
Benzinpumpe elektrisch W202 ab ca. 09/1995
Identqualität
UVP:195,16 €*
134,99 €*
Artikel-Nr.: 13300033
Inhalt: 1 Stück - TE-Preis [Blockierte Grafik: http://www.te-taxiteile.com/media/image/thumbnail/449f18611468bd051ff646adcc2de8cf_285x255.jpg]
Benzinpumpe Mercedes W124 W210 diverse Bosch
Passend für: diverse Mercedes Benz der Bauhreihe W124 und W210 z.B. 200E,...
UVP:217,77 €*
139,00 €*
Artikel-Nr.: 14300177
Inhalt: 1 Stück - TE-Preis [Blockierte Grafik: http://www.te-taxiteile.com/media/image/thumbnail/22baf055cd0d46493a1d9c799ab53437_285x255.jpg]
Benzinpumpe Mercedes diverse Bosch
Original Bosch Qualität
UVP:220,15 €*
87,50 €*
Artikel-Nr.: 12300272
- TE-Preis [Blockierte Grafik: http://www.te-taxiteile.com/media/image/thumbnail/f84cf7f2b6c9a19f536a5f56a609bd21_285x255.jpg]
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Die sind alle nicht für die d-jetronik oder ist das egal?
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Ich nehme alles zurück und entschuldige mich für die Häme.
Völlig richtig.
Die Pumpe für die D-Jet hat einen höheren Förderdruck und ist schwieriger zu bekommen (zumindest neu). -
Nochmal nachgeschaut. Die Pumpe für die D-Jet hat einen NIEDRIGEREN DRUCK!
2 bis 3 bar, gegenüber 6,5 bar bei den K- und KE-Jet.
Angeblich soll eine Pumpe für die KE (ab 10/1985) für die D-Jets tauglich sein.
Die KE-Jetter haben zwei Pumpen verbaut, die parallel laufen. Nimmt man davon nur eine (es gibt diese einzeln für unter 100 Euro) soll das für die D-Jet (350 und 450) wunderbar funktionieren - und man spart sich ca. 580 Euro für die neue Bosch-Pumpe für die D-Jet.
Zur Absicherung würde ich mal Volker (Volker-500SL) im Nachbarforum fragen, weil er die D-Jet-Ikone ist und wenn er es selbst so noch nicht gemacht hat, sicher am besten einschätzen kann, ob es problemlos funktioniert. -
Hallo Manfred, schau mal hier: http://oldtimer.tips/de/autos/ . Ich denke, wenn Du Volker fragst, wird er Dir gerne helfen.
GrußKlaus
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Danke für die Hilfreichen Antworten habe es gestern mal getestet mit der ersten Pumpe von Friedrich und siehe er läuft wieder und das besser als zuvor.
Pumpe habe ich von einem Kumpel geborgt jetzt hoffe ich das diese auch auf längere Zeit keine Komplikationen bringt.
Vielleicht werde ich noch einen Druckregler einbauen was meint Ihr -
Offenbar fahren einige Leute mit den Pumpen für die K-Jet ohne Probleme.
Du wirst hier im Forum aber kaum jemand finden, der das mit Sicherheit sagen kann - evtl. Andi (ahornandi).
Deshalb der Tipp mit Volker.