BMW-Sonnenblenden?
Leasing-Mursi
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Die A-Säulendichtung ist gerissen.
In jedem Fall stecken in dem Auto noch geschätzt 1.000 Euro akute Reparaturen, auch wenn die Substanz einen guten Eindruck macht.
Egal, zu teuer ist er sowieso, auf jeden Fall mit der Laufleistung. -
Die A-Säulendichtung ist gerissen.
In jedem Fall stecken in dem Auto noch geschätzt 1.000 Euro akute Reparaturen, auch wenn die Substanz einen guten Eindruck macht.
Egal, zu teuer ist er sowieso, auf jeden Fall mit der Laufleistung. -
Die A-Säulendichtung ist gerissen.
In jedem Fall stecken in dem Auto noch geschätzt 1.000 Euro akute Reparaturen, auch wenn die Substanz einen guten Eindruck macht.
Egal, zu teuer ist er sowieso, auf jeden Fall mit der Laufleistung.Wieso zu teuer, hat Martin nicht sogar mehr als 30 Mille für seinen 560 SL bekommen,.........oder habe ich hier irgendwas falsch im Ohr?
Peter
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Die A-Säulendichtung ist gerissen.
In jedem Fall stecken in dem Auto noch geschätzt 1.000 Euro akute Reparaturen, auch wenn die Substanz einen guten Eindruck macht.
Egal, zu teuer ist er sowieso, auf jeden Fall mit der Laufleistung.Wieso zu teuer, hat Martin nicht sogar mehr als 30 Mille für seinen 560 SL bekommen,.........oder habe ich hier irgendwas falsch im Ohr?
Peter
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Wieso zu teuer, hat Martin nicht sogar mehr als 30 Mille für seinen 560 SL bekommen,.........oder habe ich hier irgendwas falsch im Ohr?
Peter
Jeden Tag steht ein Doofer auf. Kann ich mir nicht vorstellen.
Ein top 560er sollte mit geringer Laufleistung bei etwa 30.000 liegen. 500er aus "Originalitätsgründen" nochmal 5+ Tsd. darüber.
Den angebotenen Wagen sehe ich bei etwa 20.000, wenn nicht zu den offensichtlichen Mängeln noch etliche dazukommen. -
Wieso zu teuer, hat Martin nicht sogar mehr als 30 Mille für seinen 560 SL bekommen,.........oder habe ich hier irgendwas falsch im Ohr?
Peter
Jeden Tag steht ein Doofer auf. Kann ich mir nicht vorstellen.
Ein top 560er sollte mit geringer Laufleistung bei etwa 30.000 liegen. 500er aus "Originalitätsgründen" nochmal 5+ Tsd. darüber.
Den angebotenen Wagen sehe ich bei etwa 20.000, wenn nicht zu den offensichtlichen Mängeln noch etliche dazukommen. -
Wenn ich die Preisentwicklungen in jüngster zeit in den USA aber auch hier in Europa/Deutschland so ansehe, wundere ich mich über nichts mehr.
Peter
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Wenn ich die Preisentwicklungen in jüngster zeit in den USA aber auch hier in Europa/Deutschland so ansehe, wundere ich mich über nichts mehr.
Peter
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Jeden Tag steht ein Doofer auf. Kann ich mir nicht vorstellen.
Ein top 560er sollte mit geringer Laufleistung bei etwa 30.000 liegen. 500er aus "Originalitätsgründen" nochmal 5+ Tsd. darüber.
Den angebotenen Wagen sehe ich bei etwa 20.000, wenn nicht zu den offensichtlichen Mängeln noch etliche dazukommen.Selbst das hat der Wagen nicht gebracht....da hätte ich mit deutlich mehr gerechnet.
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Gebraucht
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27. Jan. 2014 23:18:08 MEZ
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Den angebotenen Wagen sehe ich bei etwa 20.000, wenn nicht zu den offensichtlichen Mängeln noch etliche dazukommen.Selbst das hat der Wagen nicht gebracht....da hätte ich mit deutlich mehr gerechnet.
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Selbst das hat der Wagen nicht gebracht....da hätte ich mit deutlich mehr gerechnet.
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Also soviel zum Thema Wertanlage vs Spaßmobil und Hobby… es kommt immer anders als man denkt. Hoffentlich sieht das der Verkäufer ebenso gelassen...
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Bei ebay hätte ich nicht mit mehr gerechnet. Aber, wie wir alle wissen, man kann ein Auto nicht nach ein paar Bildern beurteilen. Fast immer sind sie schlechter als auf den Bildern. -
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Bei ebay hätte ich nicht mit mehr gerechnet. Aber, wie wir alle wissen, man kann ein Auto nicht nach ein paar Bildern beurteilen. Fast immer sind sie schlechter als auf den Bildern. -
Also soviel zum Thema Wertanlage vs Spaßmobil und Hobby… es kommt immer anders als man denkt. Hoffentlich sieht das der Verkäufer ebenso gelassen...
Sehe ich genauso, viele Klassiker-Besitzer schätzen ihre "Spassmobile" wertmässig oft deutlich zu hoch ein bzw. rechnen sich gern reich.
Peter
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Also soviel zum Thema Wertanlage vs Spaßmobil und Hobby… es kommt immer anders als man denkt. Hoffentlich sieht das der Verkäufer ebenso gelassen...
Sehe ich genauso, viele Klassiker-Besitzer schätzen ihre "Spassmobile" wertmässig oft deutlich zu hoch ein bzw. rechnen sich gern reich.
Peter
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Sehe ich genauso, viele Klassiker-Besitzer schätzen ihre "Spassmobile" wertmässig oft deutlich zu hoch ein bzw. rechnen sich gern reich.
Peter
das erinnert mich an den 280er von Mad_Eye_Moody -
Sehe ich genauso, viele Klassiker-Besitzer schätzen ihre "Spassmobile" wertmässig oft deutlich zu hoch ein bzw. rechnen sich gern reich.
Peter
das erinnert mich an den 280er von Mad_Eye_Moody