Axel hast ne PN, hoffe die hilft dir.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/6dx5-5n.jpg%20] Werner [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/6dx5-5n.jpg%20]
P.S.:
Kannste mit nem Grafikprogi leicht vergrößern, wird nicht unscharf.
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Johnny-1951 on 03-04-2011 00:49 ]
Axel hast ne PN, hoffe die hilft dir.
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P.S.:
Kannste mit nem Grafikprogi leicht vergrößern, wird nicht unscharf.
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Johnny-1951 on 03-04-2011 00:49 ]
Hallo Werner,
das hat sehr geholfen. Leider befürchte ich, dass damals, wie der Motor umgebaut wurde (vom M116 auf M180), so einiges, was typisch m116 - D-Jet ist, rausgeflogen ist, so dass ich dann schauen muss, was genau in meinem Auto verbaut ist.
Ich habe hier aber schonmal gelesen, dass der Sperrschalter eine mögliche Fehlerquelle ist. Wenn ich wüsste, wo der verbaut ist, könnte ich ihn durch messen.
vielen Dank, für die Dateien.
Besten Gruß,
Axel
Hallo Werner,
das hat sehr geholfen. Leider befürchte ich, dass damals, wie der Motor umgebaut wurde (vom M116 auf M180), so einiges, was typisch m116 - D-Jet ist, rausgeflogen ist, so dass ich dann schauen muss, was genau in meinem Auto verbaut ist.
Ich habe hier aber schonmal gelesen, dass der Sperrschalter eine mögliche Fehlerquelle ist. Wenn ich wüsste, wo der verbaut ist, könnte ich ihn durch messen.
vielen Dank, für die Dateien.
Besten Gruß,
Axel
Axel, damit du keine Langeweile bekommst [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] , scroll ganz runter.
Bitte [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] [addsig]
Axel, damit du keine Langeweile bekommst [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] , scroll ganz runter.
Bitte [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] [addsig]
Ich glaube, dass Langeweile gerade das Problem an der Sache ist. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] Wenn ich nicht so viel suchen würde, würde ich auch nicht so viel finden. So etwas habe ich am Getriebe bisher noch nicht gesehen - kann mich zumindest nicht daran erinnern.
Gab es das Ding auch beim w114er?
Danke Dir.
Gruß,
Axel
Ich glaube, dass Langeweile gerade das Problem an der Sache ist. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] Wenn ich nicht so viel suchen würde, würde ich auch nicht so viel finden. So etwas habe ich am Getriebe bisher noch nicht gesehen - kann mich zumindest nicht daran erinnern.
Gab es das Ding auch beim w114er?
Danke Dir.
Gruß,
Axel
Hast du einen Automat oder Schalter [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_confused.gif]
Ich meine mich erinnern zu können mit Brems und Kupplungszylinder Probleme, wenn das richtig ist, hast du diesen Schalter nicht.
Der Schalter ist nur der Elite zugedacht [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/6dx5-5n.jpg%20] Werner [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/6dx5-5n.jpg%20]
P.S.:
Das Ding gab es schon bei der Pagode
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Johnny-1951 on 03-04-2011 01:45 ]
Hast du einen Automat oder Schalter [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_confused.gif]
Ich meine mich erinnern zu können mit Brems und Kupplungszylinder Probleme, wenn das richtig ist, hast du diesen Schalter nicht.
Der Schalter ist nur der Elite zugedacht [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
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Das Ding gab es schon bei der Pagode
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Johnny-1951 on 03-04-2011 01:45 ]
Werner, ich fühle mich geehrt [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]. Ist ein Schalter.
FID: 107.023-10-000795
Leider findet man dazu keine Informationen mehr auf bekannten Seiten da Bj. 1972
Werner, ich fühle mich geehrt [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]. Ist ein Schalter.
FID: 107.023-10-000795
Leider findet man dazu keine Informationen mehr auf bekannten Seiten da Bj. 1972
Du fährst aber auch ne alte Karre [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] ,
meiner ist viiiiiel jünger [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Lege provisorische Kabel-Bypässe, so kannst den Defekt möglicherweise einkreisen.
Deine Widerstände sind so glaube ich für die Zündanlage, hat mit dem Anlasser nichts zu tun.
N8
[addsig]
Du fährst aber auch ne alte Karre [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] ,
meiner ist viiiiiel jünger [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Lege provisorische Kabel-Bypässe, so kannst den Defekt möglicherweise einkreisen.
Deine Widerstände sind so glaube ich für die Zündanlage, hat mit dem Anlasser nichts zu tun.
N8
[addsig]
eigentlich habe ich gedacht, dass man gerade an den alten Karren noch viel selber machen kann. Hm aber auch da gibt es wieder Schalter, von denen ich keine Ahnung habe. Alles Murks - vielleicht baue ich den Wagen auch einfach um. So dass dann nur noch die simpelste Elektrik drin ist und jeder (vor allem ich) das nachvollziehen kann. Als Anlasser baue ich einfach eine Kurbel ein - das hat früher auch funktioniert. lol
Besten Gruß,
Axel
eigentlich habe ich gedacht, dass man gerade an den alten Karren noch viel selber machen kann. Hm aber auch da gibt es wieder Schalter, von denen ich keine Ahnung habe. Alles Murks - vielleicht baue ich den Wagen auch einfach um. So dass dann nur noch die simpelste Elektrik drin ist und jeder (vor allem ich) das nachvollziehen kann. Als Anlasser baue ich einfach eine Kurbel ein - das hat früher auch funktioniert. lol
Besten Gruß,
Axel
