Zitat
On 2011-01-05 22:03, Hannes1984 wrote:
Das hat aber mit MB relativ wenig zu tun, ist Imho normal bei solchen Autos, zeigt mit mal einen BMW, Jag, Audi oder sonst was mit Automatik was so alt ist und was nicht tropft oder schwitzt.
O.k., man könnte dann auch sagen: ..."ist nicht ungewöhnlich bei solch alten Karren"..
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On 2011-01-05 22:03, Hannes1984 wrote:
Das hat aber mit MB relativ wenig zu tun, ist Imho normal bei solchen Autos, zeigt mit mal einen BMW, Jag, Audi oder sonst was mit Automatik was so alt ist und was nicht tropft oder schwitzt.
O.k., man könnte dann auch sagen: ..."ist nicht ungewöhnlich bei solch alten Karren"..
Hallo und Danke für Eure beruhigenden Antworten.
Hannes 1984
Ich gehe nicht jeden tag in die Tiefgarage und starte die Mühle... Ich starte den Motor im Winterschlaf zwei mal wegen der Klimaanlage.... Ich fahre dann solange bis der Motor schön warm und die Klima schön kalt ist....
Grüße aus dem kalten München
Peter
Hallo und Danke für Eure beruhigenden Antworten.
Hannes 1984
Ich gehe nicht jeden tag in die Tiefgarage und starte die Mühle... Ich starte den Motor im Winterschlaf zwei mal wegen der Klimaanlage.... Ich fahre dann solange bis der Motor schön warm und die Klima schön kalt ist....
Grüße aus dem kalten München
Peter
...Simmerring verhärtet und damit undicht. Habe ich auch, ich lege im Winter einen Karton darunter zum Auffangen, damit ich die Schmiere nicht auf dem Garagenboden habe, und damit isses.
Im Frühjahr nach 50 Kilometer Fahrt und heißem Öl ist alles wieder dicht und das Auto ist den gesamten Sommer wieder trocken, vorsichthalber nach der ersten Fahrt und bei heißem Öl den Ölstand im Getriebe kontrollieren.
MFG
Hans-Joachim
...Simmerring verhärtet und damit undicht. Habe ich auch, ich lege im Winter einen Karton darunter zum Auffangen, damit ich die Schmiere nicht auf dem Garagenboden habe, und damit isses.
Im Frühjahr nach 50 Kilometer Fahrt und heißem Öl ist alles wieder dicht und das Auto ist den gesamten Sommer wieder trocken, vorsichthalber nach der ersten Fahrt und bei heißem Öl den Ölstand im Getriebe kontrollieren.
MFG
Hans-Joachim
ZitatAlles anzeigenHallo und Danke für Eure beruhigenden Antworten.
Hannes 1984
Ich gehe nicht jeden tag in die Tiefgarage und starte die Mühle... Ich starte den Motor im Winterschlaf zwei mal wegen der Klimaanlage.... Ich fahre dann solange bis der Motor schön warm und die Klima schön kalt ist....
Grüße aus dem kalten München
Peter
Wenn du ihn wirklich so lange fährst bzw. Laufen lässt mag das vieleicht gehen aber nur kurz ist Schwachsinn. Das Öl wird net warm im Auspuff bildet sich Kondenzwasser was nicht verdampft wenn der net richtig warm wird, ergo rostet der von innen usw...
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Hannes 1984
Ich gehe nicht jeden tag in die Tiefgarage und starte die Mühle... Ich starte den Motor im Winterschlaf zwei mal wegen der Klimaanlage.... Ich fahre dann solange bis der Motor schön warm und die Klima schön kalt ist....
Grüße aus dem kalten München
Peter
Wenn du ihn wirklich so lange fährst bzw. Laufen lässt mag das vieleicht gehen aber nur kurz ist Schwachsinn. Das Öl wird net warm im Auspuff bildet sich Kondenzwasser was nicht verdampft wenn der net richtig warm wird, ergo rostet der von innen usw...