Hallo Manni,
wollte fast sagen "willkommen im Club", das Problem hatte ich auch, der Eintritt der Feuchtigkeit ist mir ein Rätsel.
Von Außen wäre es möglich, wenn ein Fremdkörper den Unterbodenschutz und den Lack beschädigt hat. Oder in meinem Fall (Fahrerblech stärker korrodiert als alle anderen Bleche) daß es einfach Feuchtigkeit der Schuhe ist, die sich im Laufe der Jahre dort festgesetzt haben. Mein SLC wurde über Jahre hinweg nur ca. 400 km im Jahr bewegt (sonst Abstellung in Garage), da kann sich Feuchtigkeit schon gut in den Dämmatten halten.
Als Umkehrschluß bedeutet das, mehr als 400 km/ a fahren oder nicht mit nassen Schuhen einsteigen!
Wie schon geraten, wenn es gut werden soll (ist der Bereich um die Gaspedalaufnahme o.k.?), dann ein neues Blech einsetzen lassen.
Gruß
Carsten