Sehr schönes Fahrzeug! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif] Mit der Innenausstattung gefällt er mir sogar in silber. Meinst Du nicht, das Du es irgendwann bereust ihn verkauft zu haben. Das Geld ist schön, aber auch schnell weg...
Viele Grüße!
Gunther [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Sehr schönes Fahrzeug! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif] Mit der Innenausstattung gefällt er mir sogar in silber. Meinst Du nicht, das Du es irgendwann bereust ihn verkauft zu haben. Das Geld ist schön, aber auch schnell weg...
Viele Grüße!
Gunther [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
ZitatAlles anzeigen
On 2008-09-05 12:30, ellrodt wrote:
Hallo,
ich wusst gar nicht, dass es den 380er mit Zweifarbenlackierung und Spoiler gab .
Ist das original oder nachtraeglich auf 500er gmacht ?
Gruss, Peter
Gabs damals bei Mercedes m.W. auf speziellen Kundenwunsch hin, obwohl es nicht in der verkaufsliste war.
Genauso wie es auch Velourspolster für den R107 SL gab, was \"offiziell\" auch nicht erhältlich war.
Mercedes \"individual\" halt, 2 Jahrzehnte später dann von BMW wieder aufgegriffen.
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Gruss,
Michael
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Mr_T on 05-09-2008 12:55 ]
ZitatAlles anzeigen
On 2008-09-05 12:30, ellrodt wrote:
Hallo,
ich wusst gar nicht, dass es den 380er mit Zweifarbenlackierung und Spoiler gab .
Ist das original oder nachtraeglich auf 500er gmacht ?
Gruss, Peter
Gabs damals bei Mercedes m.W. auf speziellen Kundenwunsch hin, obwohl es nicht in der verkaufsliste war.
Genauso wie es auch Velourspolster für den R107 SL gab, was \"offiziell\" auch nicht erhältlich war.
Mercedes \"individual\" halt, 2 Jahrzehnte später dann von BMW wieder aufgegriffen.
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Gruss,
Michael
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Mr_T on 05-09-2008 12:55 ]
Aaaaaaaaaaaaaah,
am selben Tag erstzugelassen (16.6.81) wie mein 380SL - ob das ein Zeichen zum Kauf für mich sein sollte ?!? [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]
Anbei mal die Daten von den Russen:
VIN WDB10702512003072
Chassis 10702512003072
Engine 116960 12 010025
Transmission 02 082869
Order 0 1 293 05003
Approx. year not defined
Dealer company vehicle (293)
Interior leather \"nappa\" anthracite+highlight red (237)
Paint
735 astral silver metallic (с 01.01.1972 по 31.12.1990, с 1994)
Options
256 rear axle with limited-slip differential (с 01.11.1965 по 30.11.1991)
260 hydraulic piston pressure reservoir for countries with low temperatures (с 01.09.1964 по 31.07.1965)
elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968 )
404 orthopaedic front seat backrest (multiple contour backrest in model 140), left (с 01.04.1970 по 31.12.1995)
left front seat with multiple contour backrest (с 01.01.1996)
seat bench and mb-tex internal roof upholstery (с 01.01.1962 по 30.11.1963)
440 bumpers with guards, front and rear (с 01.10.1970 по 30.04.1974)
bumper with horn and rubber buffer front and rear (с 01.03.1964 по 30.09.1970)
tempomat (cruise control) (с 01.09.1975)
466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
461 + 464 (с 01.10.1966 по 31.12.1966)
462 + 463 (с 01.07.1968 по 31.08.1969)
470 anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)
special export version 3 (с 01.12.1966 по 28.02.1968 )
fan clutch (с 01.04.1970 по 30.11.1976)
502 outside rear view mirror, on the right (с 01.01.1963 по 31.03.1983)
550 trailer coupling (с 01.03.1965)
model designation \"automatic\" (с 01.10.1964 по 30.11.1964)
588 Thermoking air conditioner and electric window lifters (front doors) (с 01.04.1970 по 31.12.1972)
automatic climate control and electric window lifters (front and rear doors) (с 01.01.1977)
590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany
heat-insulating glass, windshield (с 01.01.1967 по 31.01.1971)
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)
640 aluminium disc wheels with radial-ply tires (с 01.10.1969 по 31.12.1989)
tires with tube (с 01.01.1963 по 31.08.1965)
15-hole light alloy rims (с 01.01.1990)
812 rear-mounted loudspeaker (с 01.11.1974)
870 electric seat heater for left front seat (с 01.01.1974 по 31.07.1984)
fax system (in rear armrest) (с 01.04.1991 по 03.07.1997)
871 electric seat heater for right front seat (с 01.10.1972 по 31.07.1984)
fax system in console between rear single seats (с 01.11.1991 по 03.07.1997)
Gruß
Gerald
[ Diese Nachricht wurde editiert von : GG2801 on 05-09-2008 12:57 ]
Aaaaaaaaaaaaaah,
am selben Tag erstzugelassen (16.6.81) wie mein 380SL - ob das ein Zeichen zum Kauf für mich sein sollte ?!? [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]
Anbei mal die Daten von den Russen:
VIN WDB10702512003072
Chassis 10702512003072
Engine 116960 12 010025
Transmission 02 082869
Order 0 1 293 05003
Approx. year not defined
Dealer company vehicle (293)
Interior leather \"nappa\" anthracite+highlight red (237)
Paint
735 astral silver metallic (с 01.01.1972 по 31.12.1990, с 1994)
Options
256 rear axle with limited-slip differential (с 01.11.1965 по 30.11.1991)
260 hydraulic piston pressure reservoir for countries with low temperatures (с 01.09.1964 по 31.07.1965)
elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968 )
404 orthopaedic front seat backrest (multiple contour backrest in model 140), left (с 01.04.1970 по 31.12.1995)
left front seat with multiple contour backrest (с 01.01.1996)
seat bench and mb-tex internal roof upholstery (с 01.01.1962 по 30.11.1963)
440 bumpers with guards, front and rear (с 01.10.1970 по 30.04.1974)
bumper with horn and rubber buffer front and rear (с 01.03.1964 по 30.09.1970)
tempomat (cruise control) (с 01.09.1975)
466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
461 + 464 (с 01.10.1966 по 31.12.1966)
462 + 463 (с 01.07.1968 по 31.08.1969)
470 anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)
special export version 3 (с 01.12.1966 по 28.02.1968 )
fan clutch (с 01.04.1970 по 30.11.1976)
502 outside rear view mirror, on the right (с 01.01.1963 по 31.03.1983)
550 trailer coupling (с 01.03.1965)
model designation \"automatic\" (с 01.10.1964 по 30.11.1964)
588 Thermoking air conditioner and electric window lifters (front doors) (с 01.04.1970 по 31.12.1972)
automatic climate control and electric window lifters (front and rear doors) (с 01.01.1977)
590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany
heat-insulating glass, windshield (с 01.01.1967 по 31.01.1971)
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)
640 aluminium disc wheels with radial-ply tires (с 01.10.1969 по 31.12.1989)
tires with tube (с 01.01.1963 по 31.08.1965)
15-hole light alloy rims (с 01.01.1990)
812 rear-mounted loudspeaker (с 01.11.1974)
870 electric seat heater for left front seat (с 01.01.1974 по 31.07.1984)
fax system (in rear armrest) (с 01.04.1991 по 03.07.1997)
871 electric seat heater for right front seat (с 01.10.1972 по 31.07.1984)
fax system in console between rear single seats (с 01.11.1991 по 03.07.1997)
Gruß
Gerald
[ Diese Nachricht wurde editiert von : GG2801 on 05-09-2008 12:57 ]
Hallo Patrick
Du bist etwas zu beneiden - das scheint echt einer der wenigen nicht verlebten und runtergenudelten SLC zu sein.
Pass aus , dass Du die schöne Mühle nicht von ner Heuschrecke unter Preis abgeluchst wird.
In Sammlerkreisen wird sowas echt gut bezahlt.....ich seh nicht ein weshalb ein \"selbsternanter Liebhaber\" ein 50 -100% Marsche an dem FZG hat...die Kohle kannst Du auch selber einstecken. Komm mal aufn Stammtisch in Rothist..da bekommst Du gute Tipps. Das einzige das Du dann noch brachst ist etwas Geduld....es handelt sich ja nicht um ein 0815 Fzg.
Gruss ausm Aargau
Hallo Patrick
Du bist etwas zu beneiden - das scheint echt einer der wenigen nicht verlebten und runtergenudelten SLC zu sein.
Pass aus , dass Du die schöne Mühle nicht von ner Heuschrecke unter Preis abgeluchst wird.
In Sammlerkreisen wird sowas echt gut bezahlt.....ich seh nicht ein weshalb ein \"selbsternanter Liebhaber\" ein 50 -100% Marsche an dem FZG hat...die Kohle kannst Du auch selber einstecken. Komm mal aufn Stammtisch in Rothist..da bekommst Du gute Tipps. Das einzige das Du dann noch brachst ist etwas Geduld....es handelt sich ja nicht um ein 0815 Fzg.
Gruss ausm Aargau
möchte wetten dass es die farbkombi bei einem 380 SLC nur dieses einemal gibt. in verbindung mit den vielen extras (vollausstattung?) sowieso
mach dich nicht unglücklich mit dem verkauf [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
behalt ihn.
rundum herausputzen (motorraum ist eh wie neu) hohlraumschutz und fertig
die garagenkosten wären es mir wert
Edgar
möchte wetten dass es die farbkombi bei einem 380 SLC nur dieses einemal gibt. in verbindung mit den vielen extras (vollausstattung?) sowieso
mach dich nicht unglücklich mit dem verkauf [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
behalt ihn.
rundum herausputzen (motorraum ist eh wie neu) hohlraumschutz und fertig
die garagenkosten wären es mir wert
Edgar
Hallo Patrick,
es wird bei einem Händler in der CH ein von den Daten her vergleichbares Auto angeboten:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=
ger&id=5492102&qs=from%3dSearch%26make%3d47%26yearfrom%3
d1980%26yearto%3d1985%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26s
ort%3dyear%26total%3d72&page=1&row=19
Im Zweifel kannst du den Wagen ja dem Händler mal anbieten.
Ich schließe mich den anderen Meinungen an und würde ihn an deiner Stelle natürlich behalten. Zumal er ja aus der Familie kommt.
[ Diese Nachricht wurde editiert von : wollo on 15-04-2009 15:58 ]
Hallo Patrick,
es wird bei einem Händler in der CH ein von den Daten her vergleichbares Auto angeboten:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=
ger&id=5492102&qs=from%3dSearch%26make%3d47%26yearfrom%3
d1980%26yearto%3d1985%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26s
ort%3dyear%26total%3d72&page=1&row=19
Im Zweifel kannst du den Wagen ja dem Händler mal anbieten.
Ich schließe mich den anderen Meinungen an und würde ihn an deiner Stelle natürlich behalten. Zumal er ja aus der Familie kommt.
[ Diese Nachricht wurde editiert von : wollo on 15-04-2009 15:58 ]
Liebhaber : Der von Dir erwähnte Wagen war relativ günstig bei ricardo zu versteigern:
Kostete wohl nicht mehr als 14.000 CHF [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]
Liebhaber : Der von Dir erwähnte Wagen war relativ günstig bei ricardo zu versteigern:
Kostete wohl nicht mehr als 14.000 CHF [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]
Das dürfte dem tats. Marktwert auch näher sein.
Iss aber nur meine Meinung.
t€ 17 plus 19% EUST, evtl. noch 10 jahre alte Reifen wechseln und ein paar Standschäden richten, allen voran mit hoher Wahrscheinlichkeit Klima umrüsten weil mittlerweile leer, Einsprtzdüsen hier, Fahrwerksgummis da ..... das will ich sehen.
(Wobei ich gutwillig mal davon ausgehe, dass solche Nicklichkeiten bei dem vom Händler angebotenen 380er schon aussortiert sind.)
Aber probieren kann man´s ja.
Es sei denen und dem Patrick gegönnt.
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Liebhaber on 06-09-2008 19:16 ]
Das dürfte dem tats. Marktwert auch näher sein.
Iss aber nur meine Meinung.
t€ 17 plus 19% EUST, evtl. noch 10 jahre alte Reifen wechseln und ein paar Standschäden richten, allen voran mit hoher Wahrscheinlichkeit Klima umrüsten weil mittlerweile leer, Einsprtzdüsen hier, Fahrwerksgummis da ..... das will ich sehen.
(Wobei ich gutwillig mal davon ausgehe, dass solche Nicklichkeiten bei dem vom Händler angebotenen 380er schon aussortiert sind.)
Aber probieren kann man´s ja.
Es sei denen und dem Patrick gegönnt.
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Liebhaber on 06-09-2008 19:16 ]
hallo patrik ,
behalt den SLC mal lieber , es sei denn du bist auf das bisschen
geld angewiesen.....
das fahrzeug wird im verkauf leider nicht viel geld bringen,
obwohl dein SLC von der beschreibung sicher einiges an wert darstellt .
oder wie mr-t schon anmerkte , spezialisten das fahrzeug in kommision geben und provision zahlen. du sparst dir wirklich
die sehleute und schnacker.
trotzdem viel erfolg falls du verkaufen musst......
gruß ralf
hallo patrik ,
behalt den SLC mal lieber , es sei denn du bist auf das bisschen
geld angewiesen.....
das fahrzeug wird im verkauf leider nicht viel geld bringen,
obwohl dein SLC von der beschreibung sicher einiges an wert darstellt .
oder wie mr-t schon anmerkte , spezialisten das fahrzeug in kommision geben und provision zahlen. du sparst dir wirklich
die sehleute und schnacker.
trotzdem viel erfolg falls du verkaufen musst......
gruß ralf
@ Quicksilver 180
hallo andreas, eigentlich wollte ich den SLC 380 noch nicht in die Galerie einstellen, er muss halt noch etwas aufgearbeitet werden.
Aber es macht mir mehr spass mit dem coupe zu fahren, als mit dem roadster. ein wirklich ordentlicher SLC hat doch stil .
gruß ralf
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
@ Quicksilver 180
hallo andreas, eigentlich wollte ich den SLC 380 noch nicht in die Galerie einstellen, er muss halt noch etwas aufgearbeitet werden.
Aber es macht mir mehr spass mit dem coupe zu fahren, als mit dem roadster. ein wirklich ordentlicher SLC hat doch stil .
gruß ralf
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
