Hallo zusammen,
habe da mal eine Frage:
Bei meinem 450SL (1976 - US-Version) wurde der Kaltstartregler getauscht. Vorher sprang er natürlich schlecht an - nun super.
Die Drehzahl nach dem Kaltstart aber ist unglaublich hoch (ca. 2500 Touren). Nachdem er warmgelaufen ist geht sie auf ein normales Niveau (700) zurück.
Nun die Frage: Ist das normal? Und wenn nicht - wie stelle ich das ab (bzw. ein)
Denn es nervt besonders an Ampeln im kalten Zustand - man muss richtig stark bremsen, damit der Wagen im Standgas stehen bleibt.
Vorab vielen Dank für Eure Antworten
viele Grüße aus Münster
Kai