Was nutzt es?

Hi friends,
wenn schon viele PS, dann bitte im Sportwagen. Alles andere ist Käse.
Bin gespannt, wann der erste Familien-Van mit 400 PS auf den Markt kommt.
Aber was solls. Man kanns auch wie mein Steuerberater sagen: \"Irgendwo muaß des scheiß Geld ja hin!\"
Ciao
Flo

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Florian on 31-07-2005 22:22 ]

Hi friends,
wenn schon viele PS, dann bitte im Sportwagen. Alles andere ist Käse.
Bin gespannt, wann der erste Familien-Van mit 400 PS auf den Markt kommt.
Aber was solls. Man kanns auch wie mein Steuerberater sagen: \"Irgendwo muaß des scheiß Geld ja hin!\"
Ciao
Flo

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Florian on 31-07-2005 22:22 ]

Die meisten Porsche\'s werden übrigens weiterhin in den USA verkauft.

Ach, da fällt mir ein, dass ich bei meiner kleinen Aufzählung sportlich eleganter Kombis in dem anderen Thread - auf den Willy anspielt - die Porsche\'s aus dem Hause Artz vergessen habe!!
.... aber das nur am Rande.

Allerdings kommt\'s mir auch nicht so sehr auf Geschwindigkeit an.
Bei mir gibt\'s \'ne andere Reihenfolge der wichtigen Merkmale eines Automobils:

1. Design
2. Qualität
3. Idee / Originalität
4. Ausstattung
5. Motorisierung

Beste Grüsse

Björn / Berlin

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Berlin on 31-07-2005 22:47 ]

Die meisten Porsche\'s werden übrigens weiterhin in den USA verkauft.

Ach, da fällt mir ein, dass ich bei meiner kleinen Aufzählung sportlich eleganter Kombis in dem anderen Thread - auf den Willy anspielt - die Porsche\'s aus dem Hause Artz vergessen habe!!
.... aber das nur am Rande.

Allerdings kommt\'s mir auch nicht so sehr auf Geschwindigkeit an.
Bei mir gibt\'s \'ne andere Reihenfolge der wichtigen Merkmale eines Automobils:

1. Design
2. Qualität
3. Idee / Originalität
4. Ausstattung
5. Motorisierung

Beste Grüsse

Björn / Berlin

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Berlin on 31-07-2005 22:47 ]

Zitat

On 2005-07-31 19:59, MichaB wrote:
Ich weiß nicht, wohnt Ihr in der falschen Gegend oder oder ist es ein Verständnisproblem?

Bei uns auf dem Lande gibt es keine festen Starenkästen und auch die mobilen Anlagen sind rar. Dafür gibt es reichlich Trecker und LKW, die schier endlose Autoschlangen hinter sich herziehen. Ein leistungsstarkes Fahrzeug im Alltag zu bewegen heißt für mich in erster Linie Nerven zu schonen. Ich muß nicht stundenlang hinterher zuckeln, ich treten dem Hirschen auf den Pinsel und komm locker auch mal an der ganzen Schlange auf einmal vorbei, um anschließend beim üblichen Landstraßentempo aber freier Sicht weitercruisen zu können.

Genau das ist für mich der Vorteil eines gut motorisierten Wagens. Mit 290 über die Bahn zu fegen, dazu fehlt mir auch die Möglichkeit - dafür brauch ich die Leistung aber definitiv auch nicht. Ich versteh gar nicht, warum alle Leute das Ziel beim Erwerb eines PS-Boliden in der max. möglichen Topspeed sehen.

Mein Traumauto hätte wohl kaum mehr als 200 PS, dafür aber im Bereich von 800 - 3000 U/min. durchgängig ein Drehmoment von min. 500 NM. Bei den aktuellen Dieseln ist man inzwischen da angekommen. Sehr entspannt, das Fahren mit solchen Autos.

Micha

[ Diese Nachricht wurde editiert von : MichaB on 31-07-2005 20:00 ]

Alles anzeigen

Micha,

nach den ersten Sätzen schoß es mir doch schier vor Bewunderung ins Gesicht, was Du doch für ein sittlich und moralisch gefestigter Bürger bist, der verantwortlich und gesetzestreu mit den ihm anvertrauten Vehikeln umgeht; das hat sich schnell gewandelt, als ich von dem Überholen las. Ich mag die Menschen auch immer ganz besonders, die ihren Urlaub auf der Landstraße zu verbringen scheinen und dann auf einmal wie aus heiteren Himmel meinen überholen zu müssen. Dabei fängt Autofahren doch eigentlich bei 200 PS erst an. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Gruß

Frenek

Zitat

On 2005-07-31 19:59, MichaB wrote:
Ich weiß nicht, wohnt Ihr in der falschen Gegend oder oder ist es ein Verständnisproblem?

Bei uns auf dem Lande gibt es keine festen Starenkästen und auch die mobilen Anlagen sind rar. Dafür gibt es reichlich Trecker und LKW, die schier endlose Autoschlangen hinter sich herziehen. Ein leistungsstarkes Fahrzeug im Alltag zu bewegen heißt für mich in erster Linie Nerven zu schonen. Ich muß nicht stundenlang hinterher zuckeln, ich treten dem Hirschen auf den Pinsel und komm locker auch mal an der ganzen Schlange auf einmal vorbei, um anschließend beim üblichen Landstraßentempo aber freier Sicht weitercruisen zu können.

Genau das ist für mich der Vorteil eines gut motorisierten Wagens. Mit 290 über die Bahn zu fegen, dazu fehlt mir auch die Möglichkeit - dafür brauch ich die Leistung aber definitiv auch nicht. Ich versteh gar nicht, warum alle Leute das Ziel beim Erwerb eines PS-Boliden in der max. möglichen Topspeed sehen.

Mein Traumauto hätte wohl kaum mehr als 200 PS, dafür aber im Bereich von 800 - 3000 U/min. durchgängig ein Drehmoment von min. 500 NM. Bei den aktuellen Dieseln ist man inzwischen da angekommen. Sehr entspannt, das Fahren mit solchen Autos.

Micha

[ Diese Nachricht wurde editiert von : MichaB on 31-07-2005 20:00 ]

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Micha,

nach den ersten Sätzen schoß es mir doch schier vor Bewunderung ins Gesicht, was Du doch für ein sittlich und moralisch gefestigter Bürger bist, der verantwortlich und gesetzestreu mit den ihm anvertrauten Vehikeln umgeht; das hat sich schnell gewandelt, als ich von dem Überholen las. Ich mag die Menschen auch immer ganz besonders, die ihren Urlaub auf der Landstraße zu verbringen scheinen und dann auf einmal wie aus heiteren Himmel meinen überholen zu müssen. Dabei fängt Autofahren doch eigentlich bei 200 PS erst an. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Gruß

Frenek

Was soll die Diskussion? Entweder ich kann oder ich will mir keine 250+ PS in die Garage stellen. Ok! Es soll auch eine Minderheit geben, die beruflich viel unterwegs ist und nicht nur zweimal im Monat überholt, dazu Selbständig ist und 70 und 80 Stunden in der Woche arbeitet. Für die ist das Auto kein Luxus sondern ein Arbeitsgerät. Und wenn es dann noch ein 6er Cabrio ist, in dem mein Hund in den paar Stunden Freizeit mitfahren kann, macht mir die Arbeit und die Freizeit einfach etwas mehr Spaß. Trotzdem behalte ich meinen 107er für alle Zeiten.....

Was soll die Diskussion? Entweder ich kann oder ich will mir keine 250+ PS in die Garage stellen. Ok! Es soll auch eine Minderheit geben, die beruflich viel unterwegs ist und nicht nur zweimal im Monat überholt, dazu Selbständig ist und 70 und 80 Stunden in der Woche arbeitet. Für die ist das Auto kein Luxus sondern ein Arbeitsgerät. Und wenn es dann noch ein 6er Cabrio ist, in dem mein Hund in den paar Stunden Freizeit mitfahren kann, macht mir die Arbeit und die Freizeit einfach etwas mehr Spaß. Trotzdem behalte ich meinen 107er für alle Zeiten.....

Würde ich nie machen denn das Resultat wäre: meine Schwiegermutter könnte dann ja mitfahren [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]))

Würde ich nie machen denn das Resultat wäre: meine Schwiegermutter könnte dann ja mitfahren [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]))

Was nutzt es? Nichts- aber es macht tierisch Spass.

Seit 3 Monaten gönne ich mir 340 PS bei 1060 KG. Ich habe lange überlegt, ob dies notwendig ist. Ein guter Freund meinte, ob mir etwas fehlen würde ich wenn ich auf den Kauf verzichten würde. Damals meint ich, dass mir nichts fehlen würde - und habe trotzdem gekauft. Bisher ohne Reue.

Könner schaffen mit dem Teil 4,1 Sekunden auf 60 Meilen und 10,2 Sek. auf 100 Meilen. 5 Liter Hubraum sorgen für Elastizitätswerte die besser als die eines Ferrari Testarossas sind.
Der V8 sorgt bereits beim Starten für eine Gänsehaut.

Die 18-20 Liter SuperPlus sind nicht ohne, aber der Fahrspass pro Kilometer lässt die Kosten vergessen.

Kein Auto für alle Tage - obwohl Alltagstauglich - und nur als Zweitwagen zu empfehlen. Und schon gar nichts für Sicherheitsfanatiker! ABS, Airbags, ESP usw. kostet nur Leistungsgewicht.

Es gibt auch schöne Autos ohne Stern. Und es gibt auch noch Strassen, die auf solche Autos warten.

Kalle

Was nutzt es? Nichts- aber es macht tierisch Spass.

Seit 3 Monaten gönne ich mir 340 PS bei 1060 KG. Ich habe lange überlegt, ob dies notwendig ist. Ein guter Freund meinte, ob mir etwas fehlen würde ich wenn ich auf den Kauf verzichten würde. Damals meint ich, dass mir nichts fehlen würde - und habe trotzdem gekauft. Bisher ohne Reue.

Könner schaffen mit dem Teil 4,1 Sekunden auf 60 Meilen und 10,2 Sek. auf 100 Meilen. 5 Liter Hubraum sorgen für Elastizitätswerte die besser als die eines Ferrari Testarossas sind.
Der V8 sorgt bereits beim Starten für eine Gänsehaut.

Die 18-20 Liter SuperPlus sind nicht ohne, aber der Fahrspass pro Kilometer lässt die Kosten vergessen.

Kein Auto für alle Tage - obwohl Alltagstauglich - und nur als Zweitwagen zu empfehlen. Und schon gar nichts für Sicherheitsfanatiker! ABS, Airbags, ESP usw. kostet nur Leistungsgewicht.

Es gibt auch schöne Autos ohne Stern. Und es gibt auch noch Strassen, die auf solche Autos warten.

Kalle