107 gesucht.

    Guten Tag zusammen, mein Name ist Andre und ich bin auf der Suche nach einem 107er, dabei ist mein Herz noch unschlüssig ob es nun Coupe oder Roadster werden soll. Ich möchte hier mal die versammelte Erfahrung der Profis bemühen um weiter zu kommen mit meiner Entscheidung welches Fahrzeug dann meine Garage bevölkern soll. Ich brauche dabei kein rundum-sorglos-Paket sonder vielmehr die Erfahrung eurerseits oder vielleicht gar die Info wo es beispielsweise ein vielversprechendes Angebot gibt. Was ich schon weiß ist folgendes:


    acht Zylinder sind besser als sechs.
    Frühe Baujahre sind gut
    Orginalität ist Grundvorraussetzung.
    Kein Radlaufchrome
    Restauriert ist gut, orginaler Zustand besser (stehe auf Patina)
    Ausgefallene Farben und Kombinationen sind gut (weiß und rot finde ich langweilig)
    Kilometerstand sollte nachvollziehbar sein
    Verschleißteile auf aktuellem Stand sein
    Der Preis soll erstmal keine Rolle spielen ...
    Mittelfristig ist der Wagen als Wertanlage gedacht.


    Gibt`s Wagen oder Angebote die ich mir mal näher anschauen sollte? Vielen Dank und einen schönen Tag wünscht euch der Andre.



    [ Diese Nachricht wurde editiert von : view7 on 31-01-2008 12:18 ]

    Guten Tag zusammen, mein Name ist Andre und ich bin auf der Suche nach einem 107er, dabei ist mein Herz noch unschlüssig ob es nun Coupe oder Roadster werden soll. Ich möchte hier mal die versammelte Erfahrung der Profis bemühen um weiter zu kommen mit meiner Entscheidung welches Fahrzeug dann meine Garage bevölkern soll. Ich brauche dabei kein rundum-sorglos-Paket sonder vielmehr die Erfahrung eurerseits oder vielleicht gar die Info wo es beispielsweise ein vielversprechendes Angebot gibt. Was ich schon weiß ist folgendes:


    acht Zylinder sind besser als sechs.
    Frühe Baujahre sind gut
    Orginalität ist Grundvorraussetzung.
    Kein Radlaufchrome
    Restauriert ist gut, orginaler Zustand besser (stehe auf Patina)
    Ausgefallene Farben und Kombinationen sind gut (weiß und rot finde ich langweilig)
    Kilometerstand sollte nachvollziehbar sein
    Verschleißteile auf aktuellem Stand sein
    Der Preis soll erstmal keine Rolle spielen ...
    Mittelfristig ist der Wagen als Wertanlage gedacht.


    Gibt`s Wagen oder Angebote die ich mir mal näher anschauen sollte? Vielen Dank und einen schönen Tag wünscht euch der Andre.



    [ Diese Nachricht wurde editiert von : view7 on 31-01-2008 12:18 ]

    Zitat

    Frühe Baujahre sind mir lieber als Ältere


    wat den nu? früh ist doch alt, oder?


    ansonsten ist die Aussage \"Preis spielt keine rolle\" so ne Sache, weil, zwischen 2000 und 40000 doch alles mögliche am Markt ist. Und es ist meistens so, das solange du nicht viel selbst machen willst, jede mark die du jetzt mehr ausgibst nachher doppelt sparst. Das vermeintliche Schnäppchen rächt sich meisten später.
    Am besten mal ne weile den Markt beobachten, das hilft schon mal viel. Nur nicht zu schnell kaufen.


    Gruß
    Bernhard

    Zitat

    Frühe Baujahre sind mir lieber als Ältere


    wat den nu? früh ist doch alt, oder?


    ansonsten ist die Aussage \"Preis spielt keine rolle\" so ne Sache, weil, zwischen 2000 und 40000 doch alles mögliche am Markt ist. Und es ist meistens so, das solange du nicht viel selbst machen willst, jede mark die du jetzt mehr ausgibst nachher doppelt sparst. Das vermeintliche Schnäppchen rächt sich meisten später.
    Am besten mal ne weile den Markt beobachten, das hilft schon mal viel. Nur nicht zu schnell kaufen.


    Gruß
    Bernhard

    Ich steh immer noch auf dem Schlauch.


    Du möchtest ein frühes auto oder ein altes ??


    Ist bei mir immer noch das gleiche, sorry


    In welcher Ecke wohnst du denn, da ist vielleicht jemand bei dem du mal kucken kannst.


    Gruß
    Bernhard


    [ Diese Nachricht wurde editiert von : alFanta on 31-01-2008 11:31 ]

    Ich steh immer noch auf dem Schlauch.


    Du möchtest ein frühes auto oder ein altes ??


    Ist bei mir immer noch das gleiche, sorry


    In welcher Ecke wohnst du denn, da ist vielleicht jemand bei dem du mal kucken kannst.


    Gruß
    Bernhard


    [ Diese Nachricht wurde editiert von : alFanta on 31-01-2008 11:31 ]

    Okay, mein Formulierungsfehlerchen. Suche frühere Baujahre. Heimatort ist Weimar und darum fast jeder SL-Standort mit längerer Reise verbunden, so also mein Beweggrund erstmal jemanden zu fragen der sich vielleicht auskennt und schreiben kann was sich lohnt ...

    Okay, mein Formulierungsfehlerchen. Suche frühere Baujahre. Heimatort ist Weimar und darum fast jeder SL-Standort mit längerer Reise verbunden, so also mein Beweggrund erstmal jemanden zu fragen der sich vielleicht auskennt und schreiben kann was sich lohnt ...

    Hallo Andre,


    erstmal willkommen im Forum.


    Also wenn du ein frühes Modell willst, und dazu zählen die Modelle von 1971 bis 1976, kannst Du ohnehin nur einen Achtzylinder bekommen.
    Das mit der Originalität ist so eine Sache.


    Ist es für dich schon dann kein Original mehr, wenn der Wagen saniert wurde? Wenn er dadurch nicht veändert wurde, ist er m. E. immer noch Original.


    So ein frühes Modell wirst Du ohne Schwellersanierungsarbeiten ohnenhin nur sehr schlecht bekommen. Dies liegt daran, dass es bei diesen frühen Modellen (sogenannte \"Vormopfe\") noch keine Hohlraumversiegelungen gab.

    Die Autos sind meist auch im Winter gefahren worden und dies hat seine Spuren hinterlassen.
    Du wirst also bei der Entscheidung für einen \"Vormopf\" um ein rostiges Hobby bereichert werden.


    Es gibt hier im Forum natürlich auch nicht wenige Verfechter der sogenannten \"Mopfe\". Das sind hartgesottene Sechzylinderfahrer von 280er und 300ern, die selbstverständlich, obwohl sie ihre Fahrzeuge auf das \"Vormopfoutfit\" getrimmt haben, einfach auf ihre Möpfe stehen. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif] 
    Es ist einfach eine Frage des persönlichen Geschmacks.


    Ich selbst habe einen gelben \"Vormopf\" und bin glücklich damit. Ob das allerdings wirklich eine Wertanlage ist, wage ich zu bezweifeln.
    Bisher ist es eher eine Geldvernichtungsanlage (wie meist jedes Hobby).


    Aber dennoch, es macht einfach Spass.


    So wünsche ich Dir gute Überlegungen und eine glückliche Hand beim Aussuchen Deines Autos.


    Gruss aus Bayern


    Willi [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]



    [ Diese Nachricht wurde editiert von : willis on 31-01-2008 13:56 ]


    Hi & Welcome !


    Verstehe dich so, daß du einen \"jüngeren\" 107er suchst - also vorzugsweise einen aus der einzig \"wahren\" und glückseligmachenden \"Mopf-Generation (9/85 - 8/89 - 300/420/500)\".


    Schade, daß du weiß langweilig findest, sonst hätte ich mir an deiner Stelle mal folgenden 500er genauer angesehen (habe ich auch schon in nem Extra-Thread angesprochen) - der klingt gar net so schlecht:


    500er bei ebay


    Gruß
    Gerald

    Hallo Andre,


    erstmal willkommen im Forum.


    Also wenn du ein frühes Modell willst, und dazu zählen die Modelle von 1971 bis 1976, kannst Du ohnehin nur einen Achtzylinder bekommen.
    Das mit der Originalität ist so eine Sache.


    Ist es für dich schon dann kein Original mehr, wenn der Wagen saniert wurde? Wenn er dadurch nicht veändert wurde, ist er m. E. immer noch Original.


    So ein frühes Modell wirst Du ohne Schwellersanierungsarbeiten ohnenhin nur sehr schlecht bekommen. Dies liegt daran, dass es bei diesen frühen Modellen (sogenannte \"Vormopfe\") noch keine Hohlraumversiegelungen gab.

    Die Autos sind meist auch im Winter gefahren worden und dies hat seine Spuren hinterlassen.
    Du wirst also bei der Entscheidung für einen \"Vormopf\" um ein rostiges Hobby bereichert werden.


    Es gibt hier im Forum natürlich auch nicht wenige Verfechter der sogenannten \"Mopfe\". Das sind hartgesottene Sechzylinderfahrer von 280er und 300ern, die selbstverständlich, obwohl sie ihre Fahrzeuge auf das \"Vormopfoutfit\" getrimmt haben, einfach auf ihre Möpfe stehen. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif] 
    Es ist einfach eine Frage des persönlichen Geschmacks.


    Ich selbst habe einen gelben \"Vormopf\" und bin glücklich damit. Ob das allerdings wirklich eine Wertanlage ist, wage ich zu bezweifeln.
    Bisher ist es eher eine Geldvernichtungsanlage (wie meist jedes Hobby).


    Aber dennoch, es macht einfach Spass.


    So wünsche ich Dir gute Überlegungen und eine glückliche Hand beim Aussuchen Deines Autos.


    Gruss aus Bayern


    Willi [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]



    [ Diese Nachricht wurde editiert von : willis on 31-01-2008 13:56 ]


    Hi & Welcome !


    Verstehe dich so, daß du einen \"jüngeren\" 107er suchst - also vorzugsweise einen aus der einzig \"wahren\" und glückseligmachenden \"Mopf-Generation (9/85 - 8/89 - 300/420/500)\".


    Schade, daß du weiß langweilig findest, sonst hätte ich mir an deiner Stelle mal folgenden 500er genauer angesehen (habe ich auch schon in nem Extra-Thread angesprochen) - der klingt gar net so schlecht:


    500er bei ebay


    Gruß
    Gerald

    Vielen Dank, habe mir den 500er beim großen Onlineauktionshaus schonmal angeschaut und stehe eben nicht wirklich auf weiß, zum anderen finde ich den Farbunterschied zwischen neuen Vordersitzen und der orginalen Rückbank unmöglich. Liebäugle gerade mit dem 450 SLC 5,0 der in der Schweiz steht.
    Werde mir diesen am Samstag wirklich am anschauen fahren ...


    [ Diese Nachricht wurde editiert von : view7 on 31-01-2008 12:07 ]

    Vielen Dank, habe mir den 500er beim großen Onlineauktionshaus schonmal angeschaut und stehe eben nicht wirklich auf weiß, zum anderen finde ich den Farbunterschied zwischen neuen Vordersitzen und der orginalen Rückbank unmöglich. Liebäugle gerade mit dem 450 SLC 5,0 der in der Schweiz steht.
    Werde mir diesen am Samstag wirklich am anschauen fahren ...


    [ Diese Nachricht wurde editiert von : view7 on 31-01-2008 12:07 ]

    Zitat


    On 2008-01-31 12:06, abt-hugo wrote:
    <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>Verstehe dich so, daß du einen \"jüngeren\" 107er suchs ...


    Mensch, Gerald,


    lies doch mal mehr als den Eingangsthread: Andre sucht eine alte Kiste


    --------------- einen V O R M O P F -------------------------


    Vermutlich hält er uns mittlerweile alle für dämlich, weil wir nicht lesen können. <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_frown.gif\">


    Ungehalten


    Michael
    </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>


    Ach Michael,


    reg dich halt über Sachen auf, die wichtig sind - ist doch eh schon geklärt...und ob mich/uns jemand für dämlich hält, ist mir ehrlich gesagt latte... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]


    Gruß
    Gerald

    Zitat


    On 2008-01-31 12:06, abt-hugo wrote:
    <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>Verstehe dich so, daß du einen \"jüngeren\" 107er suchs ...


    Mensch, Gerald,


    lies doch mal mehr als den Eingangsthread: Andre sucht eine alte Kiste


    --------------- einen V O R M O P F -------------------------


    Vermutlich hält er uns mittlerweile alle für dämlich, weil wir nicht lesen können. <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_frown.gif\">


    Ungehalten


    Michael
    </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>


    Ach Michael,


    reg dich halt über Sachen auf, die wichtig sind - ist doch eh schon geklärt...und ob mich/uns jemand für dämlich hält, ist mir ehrlich gesagt latte... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]


    Gruß
    Gerald