111 er schnäppchen

    Zitat


    On 2007-06-30 11:10, AKL33 wrote:
    ein Auto was hier und da mal ein paar Bleche eingebruzzelt bekommt, aber trotzdem mechanisch o.k. ist, kann seinem Besitzer genau so viel Spass machen. Etwas Patina mag den Perfektionisten stören, aber wenn man die finanziellen Mittel für eine Vollrestauration nicht hat.......darf so ein Auto auch ein Dreier sein und bereitet trotzdem Freude.
    Andi





    Andi,



    Du liegst schon ziemlich dicht dran, aber genau hier wird meistens
    der grösste Fehler gemacht.


    Die Meisten haben doch wie man hier an der Debatte sieht, überhaupt
    keine klare Vorstellung drüber, was einen echten 3er-Zustand ausmacht
    und den Unterschied zwischen Patina und Gammel. Lovely-Touch-of-
    Original hat nämlich NICHTS mit mal eben ein paar tolerierbaren
    Löchlein im Blech, egal ob oben oder unten, zu tun.


    Viele Jungs, die diese Low-Budget-Autos kaufen, mit dem hehren
    Anspruch Patina-Fans zu sein, knirschen spätestens nach den ersten
    Altbenztreffen als erste mit den Hufen und fahren mit Depressionen
    nach Hause. Und ab da geht die bekannte Never-Ending-Story und
    Stümperei schon los.


    Andererseits gibt sie’s noch, preiswerte 3er – ohne Durchrostungen,
    mit passabler Technik und mit nicht mehr taufrischem aber ebenso
    passablem Lack, auch schon mal für um die \'10.000\' Aber die findest
    man ganz bestimmt kaum im Web in der Bucht oder bei Mobile.de


    Bei Frauen sollen \"alte Hühner bekanntlich eine gute Suppe machen\",
    bei so\'nem 111er kann man mit einer patinierten Karosse dann
    tatsächlich viel Spass haben, aber patiniert, nicht vergammelt oder
    verpruzzelt.



    Detlef [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]



    .




    [ Diese Nachricht wurde editiert von : DetlefsPagode on 01-07-2007 08:15 ]

    Zitat


    On 2007-06-30 11:10, AKL33 wrote:
    ein Auto was hier und da mal ein paar Bleche eingebruzzelt bekommt, aber trotzdem mechanisch o.k. ist, kann seinem Besitzer genau so viel Spass machen. Etwas Patina mag den Perfektionisten stören, aber wenn man die finanziellen Mittel für eine Vollrestauration nicht hat.......darf so ein Auto auch ein Dreier sein und bereitet trotzdem Freude.
    Andi





    Andi,



    Du liegst schon ziemlich dicht dran, aber genau hier wird meistens
    der grösste Fehler gemacht.


    Die Meisten haben doch wie man hier an der Debatte sieht, überhaupt
    keine klare Vorstellung drüber, was einen echten 3er-Zustand ausmacht
    und den Unterschied zwischen Patina und Gammel. Lovely-Touch-of-
    Original hat nämlich NICHTS mit mal eben ein paar tolerierbaren
    Löchlein im Blech, egal ob oben oder unten, zu tun.


    Viele Jungs, die diese Low-Budget-Autos kaufen, mit dem hehren
    Anspruch Patina-Fans zu sein, knirschen spätestens nach den ersten
    Altbenztreffen als erste mit den Hufen und fahren mit Depressionen
    nach Hause. Und ab da geht die bekannte Never-Ending-Story und
    Stümperei schon los.


    Andererseits gibt sie’s noch, preiswerte 3er – ohne Durchrostungen,
    mit passabler Technik und mit nicht mehr taufrischem aber ebenso
    passablem Lack, auch schon mal für um die \'10.000\' Aber die findest
    man ganz bestimmt kaum im Web in der Bucht oder bei Mobile.de


    Bei Frauen sollen \"alte Hühner bekanntlich eine gute Suppe machen\",
    bei so\'nem 111er kann man mit einer patinierten Karosse dann
    tatsächlich viel Spass haben, aber patiniert, nicht vergammelt oder
    verpruzzelt.



    Detlef [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]



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    [ Diese Nachricht wurde editiert von : DetlefsPagode on 01-07-2007 08:15 ]


    Moin,


    von diesen Leuten sprechen wir aber nicht, wir sprechen von Leuten wie mir.
    Wenn ich alles was ich kaufe, Autos Motorräder oder Boot komplett restaurieren wollte, reichte mein Leben nicht aus und ich müsste, weil ich auch kein Geld habe, diese Vollrestaurationen in Auftrag zu geben, auch viele Freuden verzichten, die ich mit meinen Gammelkisten habe.


    Pickel bekomme ich auch nicht wenn ich einsteige....wo ist also ein Problem?


    Gruß
    Willy


    Moin,


    von diesen Leuten sprechen wir aber nicht, wir sprechen von Leuten wie mir.
    Wenn ich alles was ich kaufe, Autos Motorräder oder Boot komplett restaurieren wollte, reichte mein Leben nicht aus und ich müsste, weil ich auch kein Geld habe, diese Vollrestaurationen in Auftrag zu geben, auch viele Freuden verzichten, die ich mit meinen Gammelkisten habe.


    Pickel bekomme ich auch nicht wenn ich einsteige....wo ist also ein Problem?


    Gruß
    Willy

    .



    Willy,



    von 10 Käufern eines Altbenz steigen 6 - 7 innerhalb von 5 Jahren
    wieder aus (lt. Peter Formals von der MBIG). Du knirschst ja auch nicht
    mit den Hufen und störst Dich nicht dran, wenn die Jungs Dir bei einem
    Treffen Eimer und Schaufel spendieren.


    Spaz beiseite. Du weisst wahrscheinlich, was Dich ich hinterher erwartet.
    Aber die Meisten gehen doch emotional hochgeladen an diese Kisten
    dran (wenn man manches VK-Gespräch im Freigelände auf der TC
    aufnehmen würde, wäre das der Kracher) und bilden sich ein, wenn
    sie denn dann so\'ne Kiste auf dem Bildschrirm entdeckt haben, Trüffel-
    schweine wie unser \'Gerd\' zu sein (meine ich absolut positiv anerkenned,
    nach dem er mir sein W111er Cabriolet jetzt mal live gezeigt hatte).



    Detlef [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]




    .





    [ Diese Nachricht wurde editiert von : DetlefsPagode on 01-07-2007 08:37 ]

    .



    Willy,



    von 10 Käufern eines Altbenz steigen 6 - 7 innerhalb von 5 Jahren
    wieder aus (lt. Peter Formals von der MBIG). Du knirschst ja auch nicht
    mit den Hufen und störst Dich nicht dran, wenn die Jungs Dir bei einem
    Treffen Eimer und Schaufel spendieren.


    Spaz beiseite. Du weisst wahrscheinlich, was Dich ich hinterher erwartet.
    Aber die Meisten gehen doch emotional hochgeladen an diese Kisten
    dran (wenn man manches VK-Gespräch im Freigelände auf der TC
    aufnehmen würde, wäre das der Kracher) und bilden sich ein, wenn
    sie denn dann so\'ne Kiste auf dem Bildschrirm entdeckt haben, Trüffel-
    schweine wie unser \'Gerd\' zu sein (meine ich absolut positiv anerkenned,
    nach dem er mir sein W111er Cabriolet jetzt mal live gezeigt hatte).



    Detlef [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]




    .





    [ Diese Nachricht wurde editiert von : DetlefsPagode on 01-07-2007 08:37 ]


    Hallo Hugo,



    Ulli,
    auch wenn hier klügere Leute es besser wissen,
    nach den fotos hätte ich das Schätzeken für den Preis auch gekauft!
    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\">


    -Wäre meiner Meinung nach ein großer Fehler gewesen. -


    Selbst wenn ein bischen Arbeit dran gewesen wäre,


    -Davon bin ich bei meinem FK auch ausgegangen, war auch ein großer Fehler. Es ist in der Tat oft ein Fass ohne Boden!- Peter hat schon recht mit dem was er schreibt. Immerhin erzählt er nicht ins blaue hinein, sondern aus Erfahrung mit und um den W111!


    und
    ich meine schon, daß ein vierzig Jahre altes Auto gern etwas Patina auf den Lederseitzen haben darf!
    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_cool.gif\">


    -Gegen Patina hab ich auch nichts. Aber: Ein Hochkühler Vollholzarmaturenbrett ist etwas herrliches.Wenn Du dann eins hast, mit dem Charme eines in die Jahre gekommenen Ikea Brotschneidebrettchens, dann ist der Reiz eines so schönen Wagens m.E. nach ziemlich getrübt. Ich möchte mich auch auf die Ledersitze setzen können, ohne das die dann irgendwann auseinanderreißen-





    Aber hier gibt es ja außer mir nur Perfektionisten mit 1+* Autos für den doppelten Classic-Data-Kurs
    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon21.gif\">
    und alle Autos der anderen und insbesondere \"Fremder\" und \"Anbieter\" sind eh erstmal Grotten,


    per allwissender unfehlbarer Foto-Ferndiagnose!


    -war jetzt etwas polemisch von Dir - Es gibt zwischen schwarz und weiß noch jede Menge- 6.200 EURO ist kein Schnapp für ein 250 SE Coupé im Zustand 4! Und darum gings doch, oder!?


    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon21.gif\">


    hugo
    der lieber ein Schätzchen neu aufbaut
    als sich mit \"vollrestauriert\" über den tisch ziehen zu lassen!
    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_clap.gif\">
    </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>


    Bin ich mit Dir einer Meinung. Allein sollte man eine Chance haben, aus so einer Nummer mit halbwechs überschaubaren Kosten raus zu kommen. Wenn der Wagen nur halb so schlecht wäre, wie meiner war, dann würde er \"neu aufgebaut\" irgendwo zwischen 20 und 30 Kilo kosten. Das wäre mir für einen 250er zu viel Geld. Da gibts bessere Angebote. Mein FK war aus Deutschland und entsprechend verrostet. Nochmal würde ich nach einem Fahrzeug in der Schweiz Ausschau halten.


    Viele Grüße!


    Gunther


    Zitat

    [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]


    Hallo Hugo,



    Ulli,
    auch wenn hier klügere Leute es besser wissen,
    nach den fotos hätte ich das Schätzeken für den Preis auch gekauft!
    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\">


    -Wäre meiner Meinung nach ein großer Fehler gewesen. -


    Selbst wenn ein bischen Arbeit dran gewesen wäre,


    -Davon bin ich bei meinem FK auch ausgegangen, war auch ein großer Fehler. Es ist in der Tat oft ein Fass ohne Boden!- Peter hat schon recht mit dem was er schreibt. Immerhin erzählt er nicht ins blaue hinein, sondern aus Erfahrung mit und um den W111!


    und
    ich meine schon, daß ein vierzig Jahre altes Auto gern etwas Patina auf den Lederseitzen haben darf!
    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_cool.gif\">


    -Gegen Patina hab ich auch nichts. Aber: Ein Hochkühler Vollholzarmaturenbrett ist etwas herrliches.Wenn Du dann eins hast, mit dem Charme eines in die Jahre gekommenen Ikea Brotschneidebrettchens, dann ist der Reiz eines so schönen Wagens m.E. nach ziemlich getrübt. Ich möchte mich auch auf die Ledersitze setzen können, ohne das die dann irgendwann auseinanderreißen-





    Aber hier gibt es ja außer mir nur Perfektionisten mit 1+* Autos für den doppelten Classic-Data-Kurs
    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon21.gif\">
    und alle Autos der anderen und insbesondere \"Fremder\" und \"Anbieter\" sind eh erstmal Grotten,


    per allwissender unfehlbarer Foto-Ferndiagnose!


    -war jetzt etwas polemisch von Dir - Es gibt zwischen schwarz und weiß noch jede Menge- 6.200 EURO ist kein Schnapp für ein 250 SE Coupé im Zustand 4! Und darum gings doch, oder!?


    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon21.gif\">


    hugo
    der lieber ein Schätzchen neu aufbaut
    als sich mit \"vollrestauriert\" über den tisch ziehen zu lassen!
    <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_clap.gif\">
    </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>


    Bin ich mit Dir einer Meinung. Allein sollte man eine Chance haben, aus so einer Nummer mit halbwechs überschaubaren Kosten raus zu kommen. Wenn der Wagen nur halb so schlecht wäre, wie meiner war, dann würde er \"neu aufgebaut\" irgendwo zwischen 20 und 30 Kilo kosten. Das wäre mir für einen 250er zu viel Geld. Da gibts bessere Angebote. Mein FK war aus Deutschland und entsprechend verrostet. Nochmal würde ich nach einem Fahrzeug in der Schweiz Ausschau halten.


    Viele Grüße!


    Gunther


    Zitat

    [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]