HM, ich wollt doch die beiden Wagen nicht miteinander verzwirbeln. Die Frage ist nur, ob dieses \"Autosalon-Genf-Finish\" eine offizielle Ausstattungsvariante war oder nicht. Zumal die Autos, egal ob braun oder schwarz, wirklich rattenscharf aussehen.
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HM, ich wollt doch die beiden Wagen nicht miteinander verzwirbeln. Die Frage ist nur, ob dieses \"Autosalon-Genf-Finish\" eine offizielle Ausstattungsvariante war oder nicht. Zumal die Autos, egal ob braun oder schwarz, wirklich rattenscharf aussehen.
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>> \"Zumal die Autos, egal ob braun oder schwarz, wirklich rattenscharf aussehen.\"
Zumal mit den Originalfelgen...
>> \"Zumal die Autos, egal ob braun oder schwarz, wirklich rattenscharf aussehen.\"
Zumal mit den Originalfelgen...
Aber Spaß beiseite.
Anfangs mochte ich die o.g. Ausführung mit Graustreifen und Heckspoiler nicht und wollte beides bei nächster Gelegenheit entfernen.
Mittlerweile habe ich meine Meinung grundlegend geändert und finde beides Klasse. Nicht allein, daß es wirklich selten ist. Einmalig ist zudem, daß es sich dabei um nie zuvor oder danach angebotene, absolut exklusive 500er-Insignien handelt - die allerdings auch nach Fortlassung des \"500 SL\" Schriftzugs verlangen.
Heute bin ich froh, das er ist, wie er ist. Und so bleibt er auch, solange ich noch etwas zu sagen habe.
Grüße. HM Nachf.
[ Diese Nachricht wurde editiert von : MrFlash on 30-06-2005 14:25 ]
Aber Spaß beiseite.
Anfangs mochte ich die o.g. Ausführung mit Graustreifen und Heckspoiler nicht und wollte beides bei nächster Gelegenheit entfernen.
Mittlerweile habe ich meine Meinung grundlegend geändert und finde beides Klasse. Nicht allein, daß es wirklich selten ist. Einmalig ist zudem, daß es sich dabei um nie zuvor oder danach angebotene, absolut exklusive 500er-Insignien handelt - die allerdings auch nach Fortlassung des \"500 SL\" Schriftzugs verlangen.
Heute bin ich froh, das er ist, wie er ist. Und so bleibt er auch, solange ich noch etwas zu sagen habe.
Grüße. HM Nachf.
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