Hallo Jungs,
bin auch da, wohl am Sonntag. In den Garagen Berlins und Umgebung sind viele schicke Autos versteckt. Und die Kombination mit den Fliegern ist ja auch nicht ohne.
Bis denne,
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Hallo Jungs,
bin auch da, wohl am Sonntag. In den Garagen Berlins und Umgebung sind viele schicke Autos versteckt. Und die Kombination mit den Fliegern ist ja auch nicht ohne.
Bis denne,
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DANKE JUNGS [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]
da ist wieder ein Stück Familiengeschichte gerettet.
Würde mich freuen, wenn noch jemand was zu dem Verdunklungs/Verpackungsthema weiß. Kann es vielleicht sein, daß die alten Scheinwerfer Kondenswasser gezogen haben, das dann im Winter eingefroren ist???
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da ist wieder ein Stück Familiengeschichte gerettet.
Würde mich freuen, wenn noch jemand was zu dem Verdunklungs/Verpackungsthema weiß. Kann es vielleicht sein, daß die alten Scheinwerfer Kondenswasser gezogen haben, das dann im Winter eingefroren ist???
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Hi Friends,
kürzlich erhielt ich eine Kiste voll Negative, die mein Großvater in den dreißiger/vierziger Jahren geschossen hat. Darunter der Lieferwagen der elterlichen Bäckerei. Weiß jemand, um was für ein Schmuckstück es sich hier handelt?
Das Foto muß um 1939/40 entstanden sein. Ich kann mir nur nicht ganz die "Verpackung" von Scheinwerfer und Kühler erklären. Verdunklung? Aber warum dann auch der Kühler? Oder einfach nur winterlicher Schutz?
Würde mich sehr freuen, wenn mir jemand helfen kann.
Grüße
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[ Diese Nachricht wurde editiert von : 475008 on 26-06-2009 12:45 ]
Hi Friends,
kürzlich erhielt ich eine Kiste voll Negative, die mein Großvater in den dreißiger/vierziger Jahren geschossen hat. Darunter der Lieferwagen der elterlichen Bäckerei. Weiß jemand, um was für ein Schmuckstück es sich hier handelt?
Das Foto muß um 1939/40 entstanden sein. Ich kann mir nur nicht ganz die "Verpackung" von Scheinwerfer und Kühler erklären. Verdunklung? Aber warum dann auch der Kühler? Oder einfach nur winterlicher Schutz?
Würde mich sehr freuen, wenn mir jemand helfen kann.
Grüße
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[ Diese Nachricht wurde editiert von : 475008 on 26-06-2009 12:45 ]
Lederfett! Hauchdünn einmassieren - wirkt Wunder.
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Lederfett! Hauchdünn einmassieren - wirkt Wunder.
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Hallo Malapascua,
erstmal muß der Rest des Wagens stimmen. Aber dann: Nimm ihn! Ich hab´s getan, schon vor fünf Jahren und geb ihn nie wieder her.
Und: Ich würde nicht im Traum an eine Umlackierung denken. Die Kombi Silberdistel / Leder Olive ist höchst selten und ein echter Volltreffer. Mach das Schätzchen bitte nicht zum Durchschnittsauto.
Grüße,
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[ Diese Nachricht wurde editiert von : 475008 on 14-04-2009 21:29 ]
Hallo Malapascua,
erstmal muß der Rest des Wagens stimmen. Aber dann: Nimm ihn! Ich hab´s getan, schon vor fünf Jahren und geb ihn nie wieder her.
Und: Ich würde nicht im Traum an eine Umlackierung denken. Die Kombi Silberdistel / Leder Olive ist höchst selten und ein echter Volltreffer. Mach das Schätzchen bitte nicht zum Durchschnittsauto.
Grüße,
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[ Diese Nachricht wurde editiert von : 475008 on 14-04-2009 21:29 ]
Tja, lassen sich nun Äpfel mit Birnen vergleichen? Oder schaut man sich die Symphonie aller SL´s an? Ein Luxusproblem, das nur den in Ruhe läßt, der sich alle leisten kann (na ja, welchen fahre oder putze ich denn heute?)
Günters Frage nach "dem Schönsten" kann wohl nicht die Antwort auf seine Frage sein, für welchen er sich entscheidet. Der 107er ist auf jeden Fall der schönste Kompromiss zwischen Oldiefeeling und heutigem Fahrgefühl und Fahrleistungen.
Daher wär er für mich auf jeden Fall als "Erst"-SL auf der Liste. 129er und 230er sind für unsere Generation Gebrauchtwagen, die müssen noch reifen. 113er und 121er sind Hobbies, die aufgrund der finanziellen Umstände weit entfernt vom sommerlichen Alltag sind. Ich würd mir bei jeder Ausfahrt in die Hosen machen und auch nur froh sein, wenn das Blech wieder beulenlos in der Garage steht.
Das einzige Manko beim 107er ist seine hohe Stückzahl. Daher wird er auf eine gerechte Bewertung lange warten müssen. Wer ihn jedoch nicht als Traumwagen ansieht, ist beim SL eh falsch aufgehoben.
Grüße,
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Tja, lassen sich nun Äpfel mit Birnen vergleichen? Oder schaut man sich die Symphonie aller SL´s an? Ein Luxusproblem, das nur den in Ruhe läßt, der sich alle leisten kann (na ja, welchen fahre oder putze ich denn heute?)
Günters Frage nach "dem Schönsten" kann wohl nicht die Antwort auf seine Frage sein, für welchen er sich entscheidet. Der 107er ist auf jeden Fall der schönste Kompromiss zwischen Oldiefeeling und heutigem Fahrgefühl und Fahrleistungen.
Daher wär er für mich auf jeden Fall als "Erst"-SL auf der Liste. 129er und 230er sind für unsere Generation Gebrauchtwagen, die müssen noch reifen. 113er und 121er sind Hobbies, die aufgrund der finanziellen Umstände weit entfernt vom sommerlichen Alltag sind. Ich würd mir bei jeder Ausfahrt in die Hosen machen und auch nur froh sein, wenn das Blech wieder beulenlos in der Garage steht.
Das einzige Manko beim 107er ist seine hohe Stückzahl. Daher wird er auf eine gerechte Bewertung lange warten müssen. Wer ihn jedoch nicht als Traumwagen ansieht, ist beim SL eh falsch aufgehoben.
Grüße,
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Jungs, wat is denn mit Euch los?
Ich spiel Euch den Coupé-Ball zu und es gibt nur Zustimmung? Keiner motzt über meine Felgen? Stattdessen soll ich mir ein braunes Hardtop antun???
Bin etwas verunsichert,
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...hier ein wenig Nachschub
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[ Diese Nachricht wurde editiert von : 475008 on 30-10-2008 11:49 ]
Jungs, wat is denn mit Euch los?
Ich spiel Euch den Coupé-Ball zu und es gibt nur Zustimmung? Keiner motzt über meine Felgen? Stattdessen soll ich mir ein braunes Hardtop antun???
Bin etwas verunsichert,
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[ Diese Nachricht wurde editiert von : 475008 on 30-10-2008 11:49 ]
Hallo Freunde,
nachdem mein Hardtop dreieinhalb Jahre in der Garage stand, hab ich´s aus Anlass eines einwöchigen Besuchs des Frankenwaldes mal wieder draufgepackt. Hab Euch ein paar schöne Fotos mitgebracht.
Der SL mit Hardtop ist das schönere Coupé!
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[ Diese Nachricht wurde editiert von : 475008 on 30-10-2008 00:27 ]
Hallo Freunde,
nachdem mein Hardtop dreieinhalb Jahre in der Garage stand, hab ich´s aus Anlass eines einwöchigen Besuchs des Frankenwaldes mal wieder draufgepackt. Hab Euch ein paar schöne Fotos mitgebracht.
Der SL mit Hardtop ist das schönere Coupé!
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[ Diese Nachricht wurde editiert von : 475008 on 30-10-2008 00:27 ]
Hi Peter,
habe ebenfalls den Alpine 6-fach Wechsler und bin damit äußerst zufrieden. Da er sich in meinem 123er Coupé befindet, hab ich ihn unter dem Beifahrersitz montiert (ehrlich gesagt nur auf ein Stück Schaumstoff gelegt). Stoßempfindlichkeit gleich null, Verkabelungsaufwand unter dem Beifahrersitz sehr gering und sehr bequeme Erreichbarkeit.
Ich befürchte allerdings, daß er unter den 107er Sitz nicht passt.
Viele Grüße
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Hi Peter,
habe ebenfalls den Alpine 6-fach Wechsler und bin damit äußerst zufrieden. Da er sich in meinem 123er Coupé befindet, hab ich ihn unter dem Beifahrersitz montiert (ehrlich gesagt nur auf ein Stück Schaumstoff gelegt). Stoßempfindlichkeit gleich null, Verkabelungsaufwand unter dem Beifahrersitz sehr gering und sehr bequeme Erreichbarkeit.
Ich befürchte allerdings, daß er unter den 107er Sitz nicht passt.
Viele Grüße
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Hallo Axel,
der sieht traumhaft aus. Mach es so.
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Hallo Axel,
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