Beiträge von Engelbert

Nein, da sind noch die Schieberegler für Heizleistung und Luftverteilung. (Erstzulassung August 81)

Nein, da sind noch die Schieberegler für Heizleistung und Luftverteilung. (Erstzulassung August 81)

Sorry.... hatte irgendwie die Frage abgeschickt obwohl ich noch nicht "fertig war". Deshalb mußt ich nachbessern!

Hat denn jetzt jemand einen Tipp oder ein Erklärung??

Sorry.... hatte irgendwie die Frage abgeschickt obwohl ich noch nicht "fertig war". Deshalb mußt ich nachbessern!

Hat denn jetzt jemand einen Tipp oder ein Erklärung??

Dieses Problem wurde hier bestimmt schon behandelt aber vielleicht hat jemand nochmal die Geduld...

Also: Heizung funktioniert nicht! Das Unterdruckding wurde erneuert, daraufhin hat sie mal kurz funktioniert.
Hebel sind gangbar. Als ich das Radio ausgebaut hatte und an den Hebeln rumgefummelt habe hat sie auch mal mit dem alten Unterdruckregler funktioniert. Danke für Tipps!

Gruß Volker Engelbert

Dieses Problem wurde hier bestimmt schon behandelt aber vielleicht hat jemand nochmal die Geduld...

Also: Heizung funktioniert nicht! Das Unterdruckding wurde erneuert, daraufhin hat sie mal kurz funktioniert.
Hebel sind gangbar. Als ich das Radio ausgebaut hatte und an den Hebeln rumgefummelt habe hat sie auch mal mit dem alten Unterdruckregler funktioniert. Danke für Tipps!

Gruß Volker Engelbert

Sorry Jean,
mir geht es wie Klaus. Stehe auch kurz davor mit Millionen von USD von meinen nigerianischen Partnern überhäuft zu werden; ausserdem erwarte ich stündlich mehrere Koffer mit Goldbarren und Brillanten aus dem Irak die von US-Soldaten an mich übergeben werden sobald sie in Rammstein gelandet sind. ( stammen natürlich aus dem Besitz von Saddam Hussein). Du siehst also, ich kann mich wirklich nicht mit solchen Peanuts beschäftigen!
Tut mir echt Leid, Volker

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Engelbert on 10-09-2010 01:33 ]

Sorry Jean,
mir geht es wie Klaus. Stehe auch kurz davor mit Millionen von USD von meinen nigerianischen Partnern überhäuft zu werden; ausserdem erwarte ich stündlich mehrere Koffer mit Goldbarren und Brillanten aus dem Irak die von US-Soldaten an mich übergeben werden sobald sie in Rammstein gelandet sind. ( stammen natürlich aus dem Besitz von Saddam Hussein). Du siehst also, ich kann mich wirklich nicht mit solchen Peanuts beschäftigen!
Tut mir echt Leid, Volker

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Engelbert on 10-09-2010 01:33 ]

Danke für die Hilfe. Das mit dem Wasserschlauch und dem Gebläsekasten werde ich in Angriff nehmen. Der Wagen ist wieder trocken, ich konnte ihn bei Mercedes ein paar Tage in die Wärmekammer stellen.
Nochmals danke, Volker Engelbert

Danke für die Hilfe. Das mit dem Wasserschlauch und dem Gebläsekasten werde ich in Angriff nehmen. Der Wagen ist wieder trocken, ich konnte ihn bei Mercedes ein paar Tage in die Wärmekammer stellen.
Nochmals danke, Volker Engelbert

Hallo zusammen,
habe mir vor einigen Wochen einen 280SL Bj. 81 zugelegt.
Aus 1. Hand und mit nur 82.000km. Technisch einwandfrei aber mit kleinen Fehlern. Bin direkt damit nach Holland gefahren wobei das Auto nach ca. 20 Jahren wieder mit Regen in Kontakt kam. Während das Verdeck im Stand nur wenig Wasser durchließ (was sich dann in der Mittelablage sammelte) kam es auf der Rückfahrt zu größeren Überschwemmungen. Nachdem ich von Antwerpen bis ins Rheinland durch heftigen Regen fahren mußte hatte ich Wasser im Kofferraum, im Verdeckkasten und auch reichlich im Fußraum auf beiden Seiten. Die Dichtungen sind wohl doch zu alt. Frage an evtl. Leidensgenossen: Welche Dichtungen sollte ich vorsichtshalber erneuern ? Kann es sein, dass das Wasser im Innenraum unter der Frontscheibe reinkam (da sieht die Dichtung nicht mehr so gut aus)? Die Kofferraumdichtung macht eigentlich noch keinen so schlechten Eindruck. Ich habe das Gefühl, daß das Wasser durch die Befestigungslöcher des Typenschildes reinkommt!?

Für jeden Tipp bin ich sehr dankbar!! Grüsse vom Rhein, Volker Engelbert

Hallo zusammen,
habe mir vor einigen Wochen einen 280SL Bj. 81 zugelegt.
Aus 1. Hand und mit nur 82.000km. Technisch einwandfrei aber mit kleinen Fehlern. Bin direkt damit nach Holland gefahren wobei das Auto nach ca. 20 Jahren wieder mit Regen in Kontakt kam. Während das Verdeck im Stand nur wenig Wasser durchließ (was sich dann in der Mittelablage sammelte) kam es auf der Rückfahrt zu größeren Überschwemmungen. Nachdem ich von Antwerpen bis ins Rheinland durch heftigen Regen fahren mußte hatte ich Wasser im Kofferraum, im Verdeckkasten und auch reichlich im Fußraum auf beiden Seiten. Die Dichtungen sind wohl doch zu alt. Frage an evtl. Leidensgenossen: Welche Dichtungen sollte ich vorsichtshalber erneuern ? Kann es sein, dass das Wasser im Innenraum unter der Frontscheibe reinkam (da sieht die Dichtung nicht mehr so gut aus)? Die Kofferraumdichtung macht eigentlich noch keinen so schlechten Eindruck. Ich habe das Gefühl, daß das Wasser durch die Befestigungslöcher des Typenschildes reinkommt!?

Für jeden Tipp bin ich sehr dankbar!! Grüsse vom Rhein, Volker Engelbert