Beiträge von Ulrich62

  • lichtmaschine 280 sl bj.1975 gesucht

    Hallo,


    zu Deiner Fahrgestellnummer habe ich im EPC die Nummer A007 154 45 02 gefunden. In der Preisliste ist aber nur die Nummer A007 154 45 02 80 zu 370,59 € (Preisbasis 2010) gelistet. Dies genügt Dir aber sicher als Preisgrundlage.


    Gruß Ulrich.

  • lichtmaschine 280 sl bj.1975 gesucht

    Hallo,


    zu Deiner Fahrgestellnummer habe ich im EPC die Nummer A007 154 45 02 gefunden. In der Preisliste ist aber nur die Nummer A007 154 45 02 80 zu 370,59 € (Preisbasis 2010) gelistet. Dies genügt Dir aber sicher als Preisgrundlage.


    Gruß Ulrich.

  • E10


    Hallo Andreas,


    hier geht es nicht nur um die Stöchiometrie beim Verbrennen, sondern auch um die Bestädigkeit der Schlauchinnenseelen (Kraftstoff) und des Aluminium (Zylinderkopf) gegen Ameisensäure. Die entsteht nämlich beim Verbrennen von Ethanol. Hier machen scheinbar 5% Anteil nichts aus, aber bei 10% wird es heikel. Ich bin auch verunsichert und werde vermutlich auch auf SuperPlus umsteigen, obwohl der 560er lt. Mercedes E10 verträgt.
    Falls es Probleme gibt, werden die sicher nicht nach ein paar Tankfüllungen auftreten, sondern eher mittel- bis langfristig.


    Gruß Ulrich.

  • E10


    Hallo Andreas,


    hier geht es nicht nur um die Stöchiometrie beim Verbrennen, sondern auch um die Bestädigkeit der Schlauchinnenseelen (Kraftstoff) und des Aluminium (Zylinderkopf) gegen Ameisensäure. Die entsteht nämlich beim Verbrennen von Ethanol. Hier machen scheinbar 5% Anteil nichts aus, aber bei 10% wird es heikel. Ich bin auch verunsichert und werde vermutlich auch auf SuperPlus umsteigen, obwohl der 560er lt. Mercedes E10 verträgt.
    Falls es Probleme gibt, werden die sicher nicht nach ein paar Tankfüllungen auftreten, sondern eher mittel- bis langfristig.


    Gruß Ulrich.

  • E10

    Hallo Carsten,


    die Erklärung mit der Stöchiometrie kann ich nachvollziehen. Das würde dann aber auch bedeuten, dass das Ehtanol keinen Anteil an der Arbeit im Motor hat, sondern nur hemmt, oder sehe ich das falsch? Wieso spricht aber Mercedes in der Zulassung nur von werksseitig eingebauten Kats? Gilt dies nicht auch für G-Kat Nachrüstungen von Wurm, GAT, usw.?


    Gruß Ulrich.

  • E10

    Hallo Carsten,


    die Erklärung mit der Stöchiometrie kann ich nachvollziehen. Das würde dann aber auch bedeuten, dass das Ehtanol keinen Anteil an der Arbeit im Motor hat, sondern nur hemmt, oder sehe ich das falsch? Wieso spricht aber Mercedes in der Zulassung nur von werksseitig eingebauten Kats? Gilt dies nicht auch für G-Kat Nachrüstungen von Wurm, GAT, usw.?


    Gruß Ulrich.

  • TOP Angebot für Sparfüchse

    Hallo,


    das H-Kennzeichen kommt vermutlich daher, dass es den Motor vor mehr als 30 Jahren schon gab und es sich um einen Umbau handelt, der damals auch schon hätte stattfinden können. Der Motor stammt aus dem /8 240 D 3.0 mit 80 PS. So bekommt amn das H-Kennzeichen und die grüne Plakette ohne eine besondere Abgasnorm.


    Gruß Ulrich.

  • TOP Angebot für Sparfüchse

    Hallo,


    das H-Kennzeichen kommt vermutlich daher, dass es den Motor vor mehr als 30 Jahren schon gab und es sich um einen Umbau handelt, der damals auch schon hätte stattfinden können. Der Motor stammt aus dem /8 240 D 3.0 mit 80 PS. So bekommt amn das H-Kennzeichen und die grüne Plakette ohne eine besondere Abgasnorm.


    Gruß Ulrich.

  • neuer Versuch :-) Kaufberatung 560 SL US IMPORT

    Hallo zusammen,


    ich versteh Euch nicht! Wieso glaubt Ihr, dass Ihr ein Auto nach über 20 Jahren, das seinerzeit mal um die $ 60.000 gekostet hat, heute makellos für einen Appel und ein Ei kriegt? Und dann auch noch ohne Mängel und möglichst im Neuzustand? Ich finde meinen 560er Klasse und dass ich in den kommenden Jahren mal Hand anlegen muss, das versteht sich von selbst. Es ist ijmmerhin ein Fahrzeug der Oberklasse, und das hat auch nach Jahren seinen Preis. Es ist wie bei allen Gebrauchtwagen: Man kann Glück haben, oder auch Pech. Wenn man sich auskennnt, dann ist man besser dran.


    Gruß Ulrich

  • neuer Versuch :-) Kaufberatung 560 SL US IMPORT

    Hallo zusammen,


    ich versteh Euch nicht! Wieso glaubt Ihr, dass Ihr ein Auto nach über 20 Jahren, das seinerzeit mal um die $ 60.000 gekostet hat, heute makellos für einen Appel und ein Ei kriegt? Und dann auch noch ohne Mängel und möglichst im Neuzustand? Ich finde meinen 560er Klasse und dass ich in den kommenden Jahren mal Hand anlegen muss, das versteht sich von selbst. Es ist ijmmerhin ein Fahrzeug der Oberklasse, und das hat auch nach Jahren seinen Preis. Es ist wie bei allen Gebrauchtwagen: Man kann Glück haben, oder auch Pech. Wenn man sich auskennnt, dann ist man besser dran.


    Gruß Ulrich