Kat raus.
Macht hier bei mir ne Werkstatt (unter anderem darauf spezialisiert. Vor allem Porsche 928 Besitzer lungern hier immer rum). Also Rennkat sprich gar nix im Leerrohr oder Metallkat im Edelstahlgehäuse.
Wenn er mit Kat nicht richtig läuft, ist das Ding vielleicht verstopft. Ist mir bei meinem Golf 1 Cabrio Euro 2 D3 Norm Keramik-Kat so gegangen. Wie Zündausetzer oberhalb von 3500 U/min ohne Leistung. Muß auch umrüsten.[addsig]