Danke schon mal, wenn es das sein sollte, sollte ich das schnell machen lassen oder kann ich noch ne längere Tour machen? Wollte an die Nordsee und zurück...ca. 700 km....
Beiträge von Bobby1
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Danke schon mal, wenn es das sein sollte, sollte ich das schnell machen lassen oder kann ich noch ne längere Tour machen? Wollte an die Nordsee und zurück...ca. 700 km....
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Hallo zusammen,
kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, was mit meinem 300 SL nicht stimmt? Bei meinem 300 SL BJ 1986 gibt es seit einigen Wochen ein neues Geräusch. Immer wenn der Wagen über eine längere Strecke gefahren wurde, mindestens 40/50 km höre ich bei offenem Verdeck ein Surren/Zischen/leises mechanisches Zirpen oder ähnlich, ganz gleichmäßig, relativ leise und nur beim fahren. Am besten hört man es, wenn man die Tiefgarageneinfahrt runterfährt und der Hall von den Wänden schallt. Sobald der Wagen steht (bei laufendem Motor) ist das Geräusch weg, fängt dann ab ca. 20 km/h wieder an. In der Werkstatt wurde nichts gefunden und das Geräusch war natürlich auch nicht da. Habe den Wagen schon mehrere Jahre und erkenne somit die Veränderung. Der Wagen hat jetzt 86 tkm runter, läuft ansonsten völlig ruhig, springt immer, ob kalt oder warm, lange oder kurze Standzeit sofort an.
Ich bin Techniklaie, aber könnte es sein, dass das die Benzinpumpe ist, die ihr nahes Ende ankündigt? Wer kennt das Problem?
Gruß Bobby
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Hallo zusammen,
kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, was mit meinem 300 SL nicht stimmt? Bei meinem 300 SL BJ 1986 gibt es seit einigen Wochen ein neues Geräusch. Immer wenn der Wagen über eine längere Strecke gefahren wurde, mindestens 40/50 km höre ich bei offenem Verdeck ein Surren/Zischen/leises mechanisches Zirpen oder ähnlich, ganz gleichmäßig, relativ leise und nur beim fahren. Am besten hört man es, wenn man die Tiefgarageneinfahrt runterfährt und der Hall von den Wänden schallt. Sobald der Wagen steht (bei laufendem Motor) ist das Geräusch weg, fängt dann ab ca. 20 km/h wieder an. In der Werkstatt wurde nichts gefunden und das Geräusch war natürlich auch nicht da. Habe den Wagen schon mehrere Jahre und erkenne somit die Veränderung. Der Wagen hat jetzt 86 tkm runter, läuft ansonsten völlig ruhig, springt immer, ob kalt oder warm, lange oder kurze Standzeit sofort an.
Ich bin Techniklaie, aber könnte es sein, dass das die Benzinpumpe ist, die ihr nahes Ende ankündigt? Wer kennt das Problem?
Gruß Bobby
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eher ein Kenner mit Geschmack...
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eher ein Kenner mit Geschmack...
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naja, es scheint mehr zu geben, die ihn toll fanden.... VERKAUFT
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naja, es scheint mehr zu geben, die ihn toll fanden.... VERKAUFT
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kein Wunder, dass er den Benz nicht mag... gegen einen Elektroford ist das natürlich ne Huddelkiste.
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kein Wunder, dass er den Benz nicht mag... gegen einen Elektroford ist das natürlich ne Huddelkiste.
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Martin, du hast ja richtig Geschmack!
Hängt da vorn 'ne Stecker raus?
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Martin, du hast ja richtig Geschmack!
Hängt da vorn 'ne Stecker raus?
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S211....? Der geht doch wohl gar nicht, ich finde den S123 schon heute einen Klassiker, der auch noch einen großen Nutzwert hat ( auch wenn es nicht wirklich notwendig ist). Die Vergleiche mit Müll treffen doch auf fast keinen MB zu, ich spreche natürlich von den alten bis ca. 1995.....
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S211....? Der geht doch wohl gar nicht, ich finde den S123 schon heute einen Klassiker, der auch noch einen großen Nutzwert hat ( auch wenn es nicht wirklich notwendig ist). Die Vergleiche mit Müll treffen doch auf fast keinen MB zu, ich spreche natürlich von den alten bis ca. 1995.....
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Danke für die unterschiedlichen Eindrücke. Wahrscheinlich stimmt es, dass ich das Fahrzeug relativ wenig nutzen würde, aber ich steh auf die T-Modelle, egal ob 123 oder 124. Ob der Wagen an Wert gewinnt, ist mir egal, darauf spekuliere ich eh nicht, ich will Spaß haben und ich glaube gerade die Farbkombi finde ich klasse. Die Fahrt ins Büro macht dann doch doppelt Spaß. Moderne Autos langweilen mich eh meist schnell, bis auf meinen Mini....
Aber nun weiß ich zumindest, dass die Preisvorstellung nicht völlig überzogen ist. Danke. Ich gucke mir den Wagen am nächsten Samstag an, mal schauen, ob ich mit oder ohne T zurück ins Rheinland fahre....angespitzt bin ich jedenfalls....1. Hand!
Bobby
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Danke für die unterschiedlichen Eindrücke. Wahrscheinlich stimmt es, dass ich das Fahrzeug relativ wenig nutzen würde, aber ich steh auf die T-Modelle, egal ob 123 oder 124. Ob der Wagen an Wert gewinnt, ist mir egal, darauf spekuliere ich eh nicht, ich will Spaß haben und ich glaube gerade die Farbkombi finde ich klasse. Die Fahrt ins Büro macht dann doch doppelt Spaß. Moderne Autos langweilen mich eh meist schnell, bis auf meinen Mini....
Aber nun weiß ich zumindest, dass die Preisvorstellung nicht völlig überzogen ist. Danke. Ich gucke mir den Wagen am nächsten Samstag an, mal schauen, ob ich mit oder ohne T zurück ins Rheinland fahre....angespitzt bin ich jedenfalls....1. Hand!
Bobby
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Hallo zusammen,
bin über ein Angebot von Kultmobile gestolpert und überlege mir den 230T zu kaufen. Da ich mich mit diesem Modell nicht so gut auskenne, ihn aber ungemein klasse finde und neben dem SL sicher gut aussieht und auch praktisch ist....was meint ihr zum Preis? Wenn die Story stimmt, klingt das doch ganz gut, oder?
Gruß Bobby
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Hallo zusammen,
bin über ein Angebot von Kultmobile gestolpert und überlege mir den 230T zu kaufen. Da ich mich mit diesem Modell nicht so gut auskenne, ihn aber ungemein klasse finde und neben dem SL sicher gut aussieht und auch praktisch ist....was meint ihr zum Preis? Wenn die Story stimmt, klingt das doch ganz gut, oder?
Gruß Bobby
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Hallo Jochen, gibt danach mal 'ne Rückmeldung, würde mich interessieren, was er zu deinem Wagen gesagt hat. Hab bei Herrn Fuchs an meinem SL auch schon einige Chromteile und Dichtungen erneuern lassen. Auch bei Anlieferung ist das alles kein Problem.
Gruß Bobby
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Hallo Jochen, gibt danach mal 'ne Rückmeldung, würde mich interessieren, was er zu deinem Wagen gesagt hat. Hab bei Herrn Fuchs an meinem SL auch schon einige Chromteile und Dichtungen erneuern lassen. Auch bei Anlieferung ist das alles kein Problem.
Gruß Bobby