Beiträge von Jo500SL
-
-
-
Bei DC habe ich 320 Teuros gelassen (für 8 Stück Kabel mit Steckern) [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]
Jo
-
Bei DC habe ich 320 Teuros gelassen (für 8 Stück Kabel mit Steckern) [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]
Jo
-
Ungesehen zu teuer !
Für das Geld bekommt man auch einen 500-er mit halber (oder weniger) Kilometerleistung und intaktem Verdeck.
Wenn der Preis bei 10-12.000 Euro läge könnte man mal einen Blick riskieren.Jo
-
Ungesehen zu teuer !
Für das Geld bekommt man auch einen 500-er mit halber (oder weniger) Kilometerleistung und intaktem Verdeck.
Wenn der Preis bei 10-12.000 Euro läge könnte man mal einen Blick riskieren.Jo
-
Ich kann das aktuelle Becker Monza (mit MP3) nur empfehlen. Passt optisch gut zum SL, klingt super und spielt alles ab was so auf CD gebrannt wird. Allerdings wird man bei einem aktuellen Radio die originalen Quäker tauschen wollen, die klingen nämlich besch.....eiden.
Jo
-
Ich kann das aktuelle Becker Monza (mit MP3) nur empfehlen. Passt optisch gut zum SL, klingt super und spielt alles ab was so auf CD gebrannt wird. Allerdings wird man bei einem aktuellen Radio die originalen Quäker tauschen wollen, die klingen nämlich besch.....eiden.
Jo
-
Ich fahre etwa einmal im Monat durch die Textilwaschanlage. Scheint weder Lack noch Verdeck oder Plastikscheiben zu schaden. Die "übersehenen" Stellen (wenige) werden dann von Hand nachgereinigt.
Problematisch ist bei anderen Waschmethoden immer das Trocknen, denn nicht 100% getrocknete Stellen haben nachher hässliche Kalk?-Flecken.
Jo
-
Ich fahre etwa einmal im Monat durch die Textilwaschanlage. Scheint weder Lack noch Verdeck oder Plastikscheiben zu schaden. Die "übersehenen" Stellen (wenige) werden dann von Hand nachgereinigt.
Problematisch ist bei anderen Waschmethoden immer das Trocknen, denn nicht 100% getrocknete Stellen haben nachher hässliche Kalk?-Flecken.
Jo
-
Hallo Hartmut,
das Problem mit den zeitweisen 7 Zylindern hatte ich auch schon. Bei mir half der Austausch der Zündkabel.
Jo
-
Hallo Hartmut,
das Problem mit den zeitweisen 7 Zylindern hatte ich auch schon. Bei mir half der Austausch der Zündkabel.
Jo
-
Willy : Der angebliche 420er kostet 13.000, nicht 10.000. Ein Grund mehr das Teil NICHT zu nehmen
@Günther : 420er gab es übrigens erst ab MOPF 86! Also mit Kanaldeckeln, grossem Frontspoiler (und OHNE Gummilippe auf dem Heckdeckel). Wenn also 8 Zylinder und Bj. 84, dann 380 oder 500. Und wer würde seinen 500-er als 420-er verkaufen ???
-
Willy : Der angebliche 420er kostet 13.000, nicht 10.000. Ein Grund mehr das Teil NICHT zu nehmen
@Günther : 420er gab es übrigens erst ab MOPF 86! Also mit Kanaldeckeln, grossem Frontspoiler (und OHNE Gummilippe auf dem Heckdeckel). Wenn also 8 Zylinder und Bj. 84, dann 380 oder 500. Und wer würde seinen 500-er als 420-er verkaufen ???
-
Unter Umständen sieht eine Sicherung gut aus, aber der Kontakt zwischen Sicherung und Sicherungshalter ist etwas korrodiert - hatte ich auch schon mal. In dem Fall hilft das hin und herdrehen der Sicherung oder das entfernen und neu einsetzen. Am besten gleich etwas Kontaktspray benutzen. Dass beide Motoren gleichzeitig den Geist aufgeben ist eher unwahrscheinlich.
Jo
-
Unter Umständen sieht eine Sicherung gut aus, aber der Kontakt zwischen Sicherung und Sicherungshalter ist etwas korrodiert - hatte ich auch schon mal. In dem Fall hilft das hin und herdrehen der Sicherung oder das entfernen und neu einsetzen. Am besten gleich etwas Kontaktspray benutzen. Dass beide Motoren gleichzeitig den Geist aufgeben ist eher unwahrscheinlich.
Jo
-
mike
MOPF ist die Abkürzung für Modellpflege. Die war in '86. Da wurden zahlreiche Verbesserungen an den 107-ern durchgeführt, z.B. der Frontspoiler (wg. CW-Wert), die Kanaldeckelfelgen statt den Barocken, 300er statt 280er, 420-er statt 380-er u.v.m.Jo
-
mike
MOPF ist die Abkürzung für Modellpflege. Die war in '86. Da wurden zahlreiche Verbesserungen an den 107-ern durchgeführt, z.B. der Frontspoiler (wg. CW-Wert), die Kanaldeckelfelgen statt den Barocken, 300er statt 280er, 420-er statt 380-er u.v.m.Jo
-
Warum soll man nicht seinen 107 nicht so herrichten wie es einem am besten gefällt ?
Kanaldeckel oder Barock oder Stahlfelgen mit Radkappen ?
Nach-Mopf oder Vor-Mopf -Spoiler ?
Leder- oder Holzlenkrad ?
100% Original - oder "schöner" ?
Ist doch alles Geschmackssache - und deswegen kein Grund zur Diskussion.Zahlen tut`s einem natürlich nachher keiner mehr - im Gegenteil. Die 100% Originalen dürften immer den höheren Preis erzielen.
Aber wenn`s Spass macht ...
Jo
-
Warum soll man nicht seinen 107 nicht so herrichten wie es einem am besten gefällt ?
Kanaldeckel oder Barock oder Stahlfelgen mit Radkappen ?
Nach-Mopf oder Vor-Mopf -Spoiler ?
Leder- oder Holzlenkrad ?
100% Original - oder "schöner" ?
Ist doch alles Geschmackssache - und deswegen kein Grund zur Diskussion.Zahlen tut`s einem natürlich nachher keiner mehr - im Gegenteil. Die 100% Originalen dürften immer den höheren Preis erzielen.
Aber wenn`s Spass macht ...
Jo
