Beiträge von Laafer

Jo das denke ich doch schon das ich was brauchbares für meinen Geldbeutel finde und mein Gott wenn wirklich was kaputt geht, dann fahr ich halt mit einem andern Auto. Ich werde zwar welche verkaufen aber ein 2. und Winterfahrzeug behalte ich den noch.

Der SL soll dann bei gegebener Zeit den BMW ersetzen! Allein bei dem sieht man schon das ich viel Wert auf originalität und Zustand lege und wenn was nicht passt dann mache ich es halt. Das Cabio ist zwar klar eine andere Preisklasse und einige werden vieleicht schmunzeln aber es hat eig. auch eine sehr gute Ausstattung, Klima, E-Dach, 4x EFH, Sitzheizung grosser BC uvm. auch dieses hässliche CD Radio hab ich mittlerweile gegen ein BMW Business Kassette getauscht welches ich auf mp3 Player Betrieb umgebaut hab damit das Cockpit original bleibt. Im SL würd ich dann natürlich nur ein Becker Mexico drinnen hab wollen^^ Ich denke das mit dem MB bekomme ich auch hin.

Hier mal paar Bilder

http://laafer.la.funpic.de/DSCF0037.JPG
http://laafer.la.funpic.de/DSCF0009.JPG
http://laafer.la.funpic.de/DSCF0010.JPG
http://laafer.la.funpic.de/DSCF0013.JPG
http://laafer.la.funpic.de/DSCF0014.JPG
http://laafer.la.funpic.de/DSCF00020.JPG
http://laafer.la.funpic.de/DSCF0026.JPG
http://laafer.la.funpic.de/DSCF0028.JPG
http://laafer.la.funpic.de/DSCF0030.JPG
http://laafer.la.funpic.de/DSCF0033.JPG

Jo das denke ich doch schon das ich was brauchbares für meinen Geldbeutel finde und mein Gott wenn wirklich was kaputt geht, dann fahr ich halt mit einem andern Auto. Ich werde zwar welche verkaufen aber ein 2. und Winterfahrzeug behalte ich den noch.

Der SL soll dann bei gegebener Zeit den BMW ersetzen! Allein bei dem sieht man schon das ich viel Wert auf originalität und Zustand lege und wenn was nicht passt dann mache ich es halt. Das Cabio ist zwar klar eine andere Preisklasse und einige werden vieleicht schmunzeln aber es hat eig. auch eine sehr gute Ausstattung, Klima, E-Dach, 4x EFH, Sitzheizung grosser BC uvm. auch dieses hässliche CD Radio hab ich mittlerweile gegen ein BMW Business Kassette getauscht welches ich auf mp3 Player Betrieb umgebaut hab damit das Cockpit original bleibt. Im SL würd ich dann natürlich nur ein Becker Mexico drinnen hab wollen^^ Ich denke das mit dem MB bekomme ich auch hin.

Hier mal paar Bilder

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Alles klar danke! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] Naja die Frau da find ich net so attraktiv den US 107er dagegen schon^^ [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Chick, chick, sl-tom aber für meinen Geschmack etwas zu europäisch^^ [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif] Aber sehr coole Farbkombi! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Laafer on 22-05-2009 15:42 ]

Alles klar danke! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] Naja die Frau da find ich net so attraktiv den US 107er dagegen schon^^ [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Chick, chick, sl-tom aber für meinen Geschmack etwas zu europäisch^^ [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif] Aber sehr coole Farbkombi! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Laafer on 22-05-2009 15:42 ]

Was hat es eigentlich mit den Namen Mursi auf sich?[addsig]

Was hat es eigentlich mit den Namen Mursi auf sich?[addsig]

Naja gut das hab ich auch schon gesehen das man da welche bekommt, die haben auch Macken, die nehme ich auch in Kauf nur ich möchte ihn nach ein paar Jahren halt nich Entsorgen. Ich wollte eigentlich einen zum erhalten und länger fahren! Als "Übergangsauto" will ich den auch net dazu sind die unterhaltskosten zu teuer da reicht auch ein 190E oder sowas [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_razz.gif] [addsig]

Naja gut das hab ich auch schon gesehen das man da welche bekommt, die haben auch Macken, die nehme ich auch in Kauf nur ich möchte ihn nach ein paar Jahren halt nich Entsorgen. Ich wollte eigentlich einen zum erhalten und länger fahren! Als "Übergangsauto" will ich den auch net dazu sind die unterhaltskosten zu teuer da reicht auch ein 190E oder sowas [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_razz.gif] [addsig]

Hallo, also das ich ein Auto nicht blind kaufe versteht sich von selbst! Ich hab meinen Jaguar auch nicht blind gekauft aber bin trotzdem auf die Schnautze gefallen! Das möchte ich diesmal vermeiden! Wie gesagt Motortechnisch ist mir das egal für micht zählt bei einem Auto was noch keine 30 Jahre ist KAT oder nicht! Ich fahr e gemütlich! Ich weiss ja nicht wie sich das beim 107er verhält aber bei meinem E30 ist das so mir reichen die 129PS da denn schnell fahren macht mit dem e keinen Spass in Sachen Windgeräusche, deswegen könnte ich mir durchaus auch mit einem 380er anfreunden!

Also du sagtst ein Cockpit kostet 2.000 Euro das die sehr oft gerissen sind hab ich schon mitbekommen aber wie sieht denn das insgesammt mit gebraucht Teilen aus? Also bei meinen BMW´s bin ich es gewohnt alles günstig gebraucht zu bekommen!

z.B. ich hab in einen 84er E30 ein anderes gebrauchtes Cockpit eingebaut da dies auch gerissen war und hab dafür 30 Euro bezahlt! KLAR ist ne andere Preisklasse und ein anderes Auto aber gibt es keine gebrauchten Cockpits für was weiss ich 500 Euro z.B.? Selbst Jaguarteile bekommt man gut gebraucht z.B. in der Bucht^^

MFG
Hannes

MFG
Hannes

Hallo, also das ich ein Auto nicht blind kaufe versteht sich von selbst! Ich hab meinen Jaguar auch nicht blind gekauft aber bin trotzdem auf die Schnautze gefallen! Das möchte ich diesmal vermeiden! Wie gesagt Motortechnisch ist mir das egal für micht zählt bei einem Auto was noch keine 30 Jahre ist KAT oder nicht! Ich fahr e gemütlich! Ich weiss ja nicht wie sich das beim 107er verhält aber bei meinem E30 ist das so mir reichen die 129PS da denn schnell fahren macht mit dem e keinen Spass in Sachen Windgeräusche, deswegen könnte ich mir durchaus auch mit einem 380er anfreunden!

Also du sagtst ein Cockpit kostet 2.000 Euro das die sehr oft gerissen sind hab ich schon mitbekommen aber wie sieht denn das insgesammt mit gebraucht Teilen aus? Also bei meinen BMW´s bin ich es gewohnt alles günstig gebraucht zu bekommen!

z.B. ich hab in einen 84er E30 ein anderes gebrauchtes Cockpit eingebaut da dies auch gerissen war und hab dafür 30 Euro bezahlt! KLAR ist ne andere Preisklasse und ein anderes Auto aber gibt es keine gebrauchten Cockpits für was weiss ich 500 Euro z.B.? Selbst Jaguarteile bekommt man gut gebraucht z.B. in der Bucht^^

MFG
Hannes

MFG
Hannes

Hallo ja das mit den Klimaknöpfen ist mir auch schon aufgefallen aber wie schon gesagt in der Peisklasse kannst ja kein TOP Auto erwarten^^

Hallo ja das mit den Klimaknöpfen ist mir auch schon aufgefallen aber wie schon gesagt in der Peisklasse kannst ja kein TOP Auto erwarten^^

Hey hallo danke erst mal für deine Infos! Naja also ich möchte schon einen echten "Mursi" ich finde die genial, auch gefällt mir das sehr gut bei den alten BMW E23/E28 und E30. Einen deutschen würd ich nie umbauen hab ich auch schon welche gesehen, aber ich möchte auch keinen Deutschen kaufen. Mir gefällt der AMI von hinten und von vorne einfach besser! Das können die leute in den BMW Foren auch net verstehen wie mir so ein 3er oder 5er mit solchen dicken Stosstangen und zusatzleuchten gefallen kann. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif] Ich finde es aber genial!

http://img.inkfrog.com/pix/monaco/86Benz560SL_87k_medium.JPG
http://www.philvilleusa.com/photos_dir/SL2.JPG

Ne der deutsche gefällt mir nicht so aber wie gesagt umbasteln würd ich so einen auch nicht!

http://upload.wikimedia.org/wi…s_R107_front_20080313.jpg

Sowas find ich auch cool!
http://automobilesdeluxe.tv/wp…s/2009/02/bmw-528e-34.jpg

http://upload.wikimedia.org/wi…d/df/BMW_325_1987_E30.jpg

Ihr könnt mich jetzt hauen, aber mir gefällt es
 [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]

PS danke an alle anderen auch! Naja ich sag mal so das mit dem 380SL würde mich jetzt auch nicht soo stören wenn ich nen "guten" zu einem Super Preis finde würd ich den auch kaufen! Was mich viel mehr interessiert hat der 380 denn einen KAT oder gibt es Umrüstmöglichkeiten? Im Endeffekt fahr ich den e nicht das ganze Jahr sondern nur im Sommer paar Monate von daher ist das mit dem Verbrauch auch net so wild! Ich fahre z.B. jetzt auch ein 320i Cabrio und der hat nur 129PS und braucht mehr Benzin wie ein 325i Cabrio... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Laafer on 22-05-2009 13:00 ]

Hey hallo danke erst mal für deine Infos! Naja also ich möchte schon einen echten "Mursi" ich finde die genial, auch gefällt mir das sehr gut bei den alten BMW E23/E28 und E30. Einen deutschen würd ich nie umbauen hab ich auch schon welche gesehen, aber ich möchte auch keinen Deutschen kaufen. Mir gefällt der AMI von hinten und von vorne einfach besser! Das können die leute in den BMW Foren auch net verstehen wie mir so ein 3er oder 5er mit solchen dicken Stosstangen und zusatzleuchten gefallen kann. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif] Ich finde es aber genial!

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Ne der deutsche gefällt mir nicht so aber wie gesagt umbasteln würd ich so einen auch nicht!

http://upload.wikimedia.org/wi…s_R107_front_20080313.jpg

Sowas find ich auch cool!
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http://upload.wikimedia.org/wi…d/df/BMW_325_1987_E30.jpg

Ihr könnt mich jetzt hauen, aber mir gefällt es
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PS danke an alle anderen auch! Naja ich sag mal so das mit dem 380SL würde mich jetzt auch nicht soo stören wenn ich nen "guten" zu einem Super Preis finde würd ich den auch kaufen! Was mich viel mehr interessiert hat der 380 denn einen KAT oder gibt es Umrüstmöglichkeiten? Im Endeffekt fahr ich den e nicht das ganze Jahr sondern nur im Sommer paar Monate von daher ist das mit dem Verbrauch auch net so wild! Ich fahre z.B. jetzt auch ein 320i Cabrio und der hat nur 129PS und braucht mehr Benzin wie ein 325i Cabrio... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Laafer on 22-05-2009 13:00 ]

Servus, ich bin neu hier und hätte da mal ein paar Fragen. Ich stell mich mal kurz vor.

Ich bin der Hannes, bin 24 Jahre alt und wohne in Lauf bei Nürnberg. Ich habe bis jetzt rund 15 Autos gefahren seit ich 18 bin das waren aber alles BMW und ein Jaguar. Es waren alles E28/E30/E32/E34 Derzeit habe ich ein E30 Cabrio, einen 7er der E32 Baureihe, einen E30 der 1. Serie mit Vergasermotor und einen Jaguar XJ40. Ich habe eine kleine werkstatt und kann selber kleine und auch grössere Reperaturen durchführen und genau das ist jetzt der punkt!

Ich beschäftige mich jetzt seit einem Jahr mit dem 107er für mich das absolute Luxuscabrio der 70er und 80er mit dem XJS Cabrio habe ich mich auch schon auseinander gesetzt. Ich hab Motorklassik und Youngtimer aboniert und lese auch viel im Internet.

Also ich möchte mir dieses oder nächstes Jahr einen 107er anschaffen aber es MUSS unbedingt eine US Version sein, denn dass macht den 107er gerade erst aus finde ich! Motor ist mir eigentlich ziehmlich egal ich nehme einen 280SL genauso wie einen 560SL das ist 2. Rangig und ich hätte gern (muss aber nicht, währe halt schön) ein Fahrzeug aus den 80ern. Wie sieht dass den jetzt aus in sachen Rost, wo sind da die schwachstellen? Bei BMW und Jaguar ist mir das bestens bekannt... Das nächste währe, wie sieht das in Sachen KAT und/oder Euro2 Umrüstung aus? Haben die US Versionen einen KAT, oder gibt es Motoren ohne KAT und welche mit? Also Euro1 ist bei mir schon ein Muss, Euro2 ist nicht zwingend erforderlich.

Dann nochwas es gibt bei dem 107er eine extreme Preisschere? Ich sag gleich von Anfang an ich kann keine 15-20.000 Euro aufbringen, es werden aber auch viele Fahrzeuge von 5-10.000 Euro angeboten. Klar die sind nicht perfekt, müssen sie auch nicht sein, wie gesagt Schweissgerät, Werkzeug, Lackierpistole ist alles vorhanden, kann man dann unter solchen Vorraussetzungen ein solches Auto für bzw. 8.000 Euro kaufen, oder sind die unter 15.000 generell ALLE Schrott?

Sowas z.B. Aber ich kann da nix rauslesen weil ich von MB noch nicht soviel weiss. Haben die z.B. einen KAT?

mobile-link

Gut beim 2. ist das Armaturenbrett hin und er hat hässliche Lautsprecher hinten drin aber ansonsten macht der auf den 1. Blick auch einen brauchbaren Eindruck.

mobile-link2

So das war erst mal viel Text aber ich hoffe ich bekomme auf dem Weg zu meinem 107er ein paar hilfreiche Tipps von Euch.

MFG
Hanens

[ Diese Nachricht wurde editiert von : wollo on 22-05-2009 12:24 ]

Servus, ich bin neu hier und hätte da mal ein paar Fragen. Ich stell mich mal kurz vor.

Ich bin der Hannes, bin 24 Jahre alt und wohne in Lauf bei Nürnberg. Ich habe bis jetzt rund 15 Autos gefahren seit ich 18 bin das waren aber alles BMW und ein Jaguar. Es waren alles E28/E30/E32/E34 Derzeit habe ich ein E30 Cabrio, einen 7er der E32 Baureihe, einen E30 der 1. Serie mit Vergasermotor und einen Jaguar XJ40. Ich habe eine kleine werkstatt und kann selber kleine und auch grössere Reperaturen durchführen und genau das ist jetzt der punkt!

Ich beschäftige mich jetzt seit einem Jahr mit dem 107er für mich das absolute Luxuscabrio der 70er und 80er mit dem XJS Cabrio habe ich mich auch schon auseinander gesetzt. Ich hab Motorklassik und Youngtimer aboniert und lese auch viel im Internet.

Also ich möchte mir dieses oder nächstes Jahr einen 107er anschaffen aber es MUSS unbedingt eine US Version sein, denn dass macht den 107er gerade erst aus finde ich! Motor ist mir eigentlich ziehmlich egal ich nehme einen 280SL genauso wie einen 560SL das ist 2. Rangig und ich hätte gern (muss aber nicht, währe halt schön) ein Fahrzeug aus den 80ern. Wie sieht dass den jetzt aus in sachen Rost, wo sind da die schwachstellen? Bei BMW und Jaguar ist mir das bestens bekannt... Das nächste währe, wie sieht das in Sachen KAT und/oder Euro2 Umrüstung aus? Haben die US Versionen einen KAT, oder gibt es Motoren ohne KAT und welche mit? Also Euro1 ist bei mir schon ein Muss, Euro2 ist nicht zwingend erforderlich.

Dann nochwas es gibt bei dem 107er eine extreme Preisschere? Ich sag gleich von Anfang an ich kann keine 15-20.000 Euro aufbringen, es werden aber auch viele Fahrzeuge von 5-10.000 Euro angeboten. Klar die sind nicht perfekt, müssen sie auch nicht sein, wie gesagt Schweissgerät, Werkzeug, Lackierpistole ist alles vorhanden, kann man dann unter solchen Vorraussetzungen ein solches Auto für bzw. 8.000 Euro kaufen, oder sind die unter 15.000 generell ALLE Schrott?

Sowas z.B. Aber ich kann da nix rauslesen weil ich von MB noch nicht soviel weiss. Haben die z.B. einen KAT?

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Gut beim 2. ist das Armaturenbrett hin und er hat hässliche Lautsprecher hinten drin aber ansonsten macht der auf den 1. Blick auch einen brauchbaren Eindruck.

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So das war erst mal viel Text aber ich hoffe ich bekomme auf dem Weg zu meinem 107er ein paar hilfreiche Tipps von Euch.

MFG
Hanens

[ Diese Nachricht wurde editiert von : wollo on 22-05-2009 12:24 ]