Beiträge von MrKaffee

hallo helge

ich habe letzten monat ein verdeck in schwarz von nicole auf meinem wagen aufgezogen. ich kann bis heute nichts negatives darueber sagen; sowohl die qualitaet wie auch die passform ist sehr gut.

siehe auch den beitrag von wollo im folgenden thread: Link

ich kann mich kalle\'s meinung anschliessen und bin auch mehr oder weniger dieser anleitung gefolgt. auch ohne erfahrung ist die montage machbar, vorausgesetzt dass du etwas handwerkliches geschick, zeit und mit vorteil noch eine 3. und 4. hand zur verfuegung hast.

gruss
- steff

hallo helge

ich habe letzten monat ein verdeck in schwarz von nicole auf meinem wagen aufgezogen. ich kann bis heute nichts negatives darueber sagen; sowohl die qualitaet wie auch die passform ist sehr gut.

siehe auch den beitrag von wollo im folgenden thread: Link

ich kann mich kalle\'s meinung anschliessen und bin auch mehr oder weniger dieser anleitung gefolgt. auch ohne erfahrung ist die montage machbar, vorausgesetzt dass du etwas handwerkliches geschick, zeit und mit vorteil noch eine 3. und 4. hand zur verfuegung hast.

gruss
- steff

hallo werner
danke fuer deine bebilderte erklaerung. ich verstehe, dass das schlossblech im gespannenten zustand den hacken in die nute des zapfen drueckt und somit ein rausspringen verhindert. deshalb bleibt mein verdeck auch gespannt, wenn ich - wie andrea beschrieben hat - zuerst hinten spanne und erst danach vorne das verdeck verriegle.

leider scheint es so, dass nach dem einklinken des hackens in den zapfen, sich der hacken beim spannen wieder loesen kann - bevor das schlossblech genuegend dagegen sperrt. natuerlich kriegt mein schloss nach 35 jahren kein triple-A mehr, aber vielleicht kann ich ja doch noch was justieren bevor ich mich in unkosten stuerze.

gruesse
- steff

hallo werner
danke fuer deine bebilderte erklaerung. ich verstehe, dass das schlossblech im gespannenten zustand den hacken in die nute des zapfen drueckt und somit ein rausspringen verhindert. deshalb bleibt mein verdeck auch gespannt, wenn ich - wie andrea beschrieben hat - zuerst hinten spanne und erst danach vorne das verdeck verriegle.

leider scheint es so, dass nach dem einklinken des hackens in den zapfen, sich der hacken beim spannen wieder loesen kann - bevor das schlossblech genuegend dagegen sperrt. natuerlich kriegt mein schloss nach 35 jahren kein triple-A mehr, aber vielleicht kann ich ja doch noch was justieren bevor ich mich in unkosten stuerze.

gruesse
- steff

hallo kollegen

der tipp von andrea hat beim zweiten mal funktioniert. das dach haelt nun seit bald einer stunde. beim ersten mal ist der zapfen nach einigen minuten wieder rausgesprungen. auch jetzt scheint mir die spannung gerade an der grenze. aber wenn das nun haelt, werde ich es einige tage so belassen und wenn moeglich mit waerme (sonne, heizung, foehn oder dampfgeraet) behandeln.

das mit dem hebelchen habe ich schon ueberprueft und etwas zurechtruecken brachte leider auch nichts.

deshalb noch mal zur grundsaetzlichen frage: wieso kann der zapfen einfach wieder rausspringen?
- ist das \"by design\" so, wenn die zugkraft zu gross ist?
- ist das eine frage der justierung des schlosses gegenueber dem zapfen oder/und des seilzuges und dem gestänge des spannhebels?
- oder ist mein schloss einfach langsam muede?

gruss
- steff

hallo kollegen

der tipp von andrea hat beim zweiten mal funktioniert. das dach haelt nun seit bald einer stunde. beim ersten mal ist der zapfen nach einigen minuten wieder rausgesprungen. auch jetzt scheint mir die spannung gerade an der grenze. aber wenn das nun haelt, werde ich es einige tage so belassen und wenn moeglich mit waerme (sonne, heizung, foehn oder dampfgeraet) behandeln.

das mit dem hebelchen habe ich schon ueberprueft und etwas zurechtruecken brachte leider auch nichts.

deshalb noch mal zur grundsaetzlichen frage: wieso kann der zapfen einfach wieder rausspringen?
- ist das \"by design\" so, wenn die zugkraft zu gross ist?
- ist das eine frage der justierung des schlosses gegenueber dem zapfen oder/und des seilzuges und dem gestänge des spannhebels?
- oder ist mein schloss einfach langsam muede?

gruss
- steff

hallo zusammen

ich bin wieder mal ratlos und brauche eure fachmaennischen tipps.

nach dem wechsel des verdeckstoffes, ist es mir nicht mehr moeglich das verdeck mit dem kurbelarm zu schliessen. der hintere verdeckrahmen kann ich gut, aber natuerlich mit etwas mehr kraftaufwand als mit dem alten verdeck, in das verdeckschloss einklinken. sobald ich jedoch mit dem kurbelarm das verdeck ganz schliessen will, springt der hintere verdeckzapfen wieder aus dem schloss.

ich habe bereits versucht das schloss durch loesen der vier schrauben etwas zu justieren, damit der hacken u.u. besser greift. leider ohne erfolg. dann habe ich auch gecheckt, dass der kleine hebel mit dem seilzug keine spannung hat.

habt jemand von euch einen guten tipp?

hat das schloss eine art sicherung die den zapfen freigibt, wenn die verdeckspannung zu gross ist/wird? oder ist mein verdeckschloss einfach hin?

grüsse aus zürich
- steff

hallo zusammen

ich bin wieder mal ratlos und brauche eure fachmaennischen tipps.

nach dem wechsel des verdeckstoffes, ist es mir nicht mehr moeglich das verdeck mit dem kurbelarm zu schliessen. der hintere verdeckrahmen kann ich gut, aber natuerlich mit etwas mehr kraftaufwand als mit dem alten verdeck, in das verdeckschloss einklinken. sobald ich jedoch mit dem kurbelarm das verdeck ganz schliessen will, springt der hintere verdeckzapfen wieder aus dem schloss.

ich habe bereits versucht das schloss durch loesen der vier schrauben etwas zu justieren, damit der hacken u.u. besser greift. leider ohne erfolg. dann habe ich auch gecheckt, dass der kleine hebel mit dem seilzug keine spannung hat.

habt jemand von euch einen guten tipp?

hat das schloss eine art sicherung die den zapfen freigibt, wenn die verdeckspannung zu gross ist/wird? oder ist mein verdeckschloss einfach hin?

grüsse aus zürich
- steff

hallo zusammen
ich beschaeftige mich gerade mit dem neuen verdeck und habe deshalb eine frage zu den aufgeklebten gummis die am verdeck entlang der spannseilen zu liegen kommen.

diese gummies verduennen sich von vorne nach hinten und haben eine dickere und duennere kante, resp. eine ist fuer links und eine fuer rechts.

gemaess sattler und einbau anleitung soll die duennere kannte aussen liegen. bei meinem alten verdeck liegt jedoch die dickere kante (wulst) aussen. was ist nun korrekt?

ich waere sehr dankbar, wenn jemand freundlicherweise mal bei seinem wagen nachschauen koennte? vielen dank im voraus!

gruss
- steff

hallo zusammen
ich beschaeftige mich gerade mit dem neuen verdeck und habe deshalb eine frage zu den aufgeklebten gummis die am verdeck entlang der spannseilen zu liegen kommen.

diese gummies verduennen sich von vorne nach hinten und haben eine dickere und duennere kante, resp. eine ist fuer links und eine fuer rechts.

gemaess sattler und einbau anleitung soll die duennere kannte aussen liegen. bei meinem alten verdeck liegt jedoch die dickere kante (wulst) aussen. was ist nun korrekt?

ich waere sehr dankbar, wenn jemand freundlicherweise mal bei seinem wagen nachschauen koennte? vielen dank im voraus!

gruss
- steff

nitrox, vielen dank fuer den tip und den link. das mit dem radio habe ich schon mal gehoert und fasse einen austausch wohl bald mal ins auge.
gruss

nitrox, vielen dank fuer den tip und den link. das mit dem radio habe ich schon mal gehoert und fasse einen austausch wohl bald mal ins auge.
gruss

hallo zusammen,
ich suche günstig eine türtasche links in schwarz.

bei meiner ist die lasche unter dem griff abgebrochen. habe schon versucht mit araldit und heissleim das teil zu reparieren, aber beides hielt nicht sehr lange. oder kennt jemand einen wahnsinns kleber der haelt?
gruss

hallo zusammen,
ich suche günstig eine türtasche links in schwarz.

bei meiner ist die lasche unter dem griff abgebrochen. habe schon versucht mit araldit und heissleim das teil zu reparieren, aber beides hielt nicht sehr lange. oder kennt jemand einen wahnsinns kleber der haelt?
gruss

dann ist ja alles im grünen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif] 
ich nehme mir auch den hinweis, dass eine reinigung nötig ist zu herzen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif] .

mit was reinigt ihr denn solche stellen, wie kofferraum(-deckel) oder verdeckkasten(-deckel)?

dann ist ja alles im grünen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif] 
ich nehme mir auch den hinweis, dass eine reinigung nötig ist zu herzen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif] .

mit was reinigt ihr denn solche stellen, wie kofferraum(-deckel) oder verdeckkasten(-deckel)?

hallo kollegen

beim genaueren hinsehen in den verdeckkasten habe ich festgestellt, dass die befestigung des verdeckgestänges mir nicht so ganz original erscheint. ich glaube, da wurde mal rumgebastelt und das verdeckgestänge mittles ein paar alu-bleche angehoben.
kann das jemand bestätigen? gibt es dafür eine erklärung?

anbei mal zwei bilder, je von links und rechts:

[Blockierte Grafik: http://www.smx.ch/pics/IMGP3607.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.smx.ch/pics/IMGP3612.JPG]

gruss und einen schönen sonntag!
- steff

hallo kollegen

beim genaueren hinsehen in den verdeckkasten habe ich festgestellt, dass die befestigung des verdeckgestänges mir nicht so ganz original erscheint. ich glaube, da wurde mal rumgebastelt und das verdeckgestänge mittles ein paar alu-bleche angehoben.
kann das jemand bestätigen? gibt es dafür eine erklärung?

anbei mal zwei bilder, je von links und rechts:

[Blockierte Grafik: http://www.smx.ch/pics/IMGP3607.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.smx.ch/pics/IMGP3612.JPG]

gruss und einen schönen sonntag!
- steff

hallo allerseits

vielen dank fuer eure meinungen. diese sind wirklich von hilfe.

die antworten sind ziemlich unisono füer schwarz. zum glueck, dies macht die wahl einfacher. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif] 
braun oder beige sind offenbar eher geschmacksache, gewagt und mit mehr risiko behaftet.

herzliche gruesse
- steff

hallo allerseits

vielen dank fuer eure meinungen. diese sind wirklich von hilfe.

die antworten sind ziemlich unisono füer schwarz. zum glueck, dies macht die wahl einfacher. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif] 
braun oder beige sind offenbar eher geschmacksache, gewagt und mit mehr risiko behaftet.

herzliche gruesse
- steff