Hallo zusammen,
ich hab sehr gute Erfahrungen mit Fa POLAR in Neustadt a.d. Donau gemacht.
schaut mal auf die WEB-Site, da gibts viele Bilder
Grüsse, Kurt
Beiträge von miki
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Hallo zusammen,
ich hab sehr gute Erfahrungen mit Fa POLAR in Neustadt a.d. Donau gemacht.
schaut mal auf die WEB-Site, da gibts viele Bilder
Grüsse, Kurt
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Hallo Kjelt,
wahrscheinlich hast Du das Problem inzwischen gelöst.Trotzdem beiliegend das Bild aus dem EPC. Deine gesuchten Teile dürften die Nr 101 bzw 107 sein.
beste Grüsse
Miki -
Hallo Kjelt,
wahrscheinlich hast Du das Problem inzwischen gelöst.Trotzdem beiliegend das Bild aus dem EPC. Deine gesuchten Teile dürften die Nr 101 bzw 107 sein.
beste Grüsse
Miki -
Hallo Kjelt,
die Teile gehören hinten aussen in den Fußraum. Eigentlich müsst jeweils noch ein Loch eingestanzt sein, denn da geht die Schraube von der vorderen Sicherheitsgurtbefestigung durch.
Zuerst muß also das lange schmale Teppichteil auf den Aussenschweller aufgeklebt sein, dann kommt dieses drüber.
beste grüsse
Miki -
Hallo Kjelt,
die Teile gehören hinten aussen in den Fußraum. Eigentlich müsst jeweils noch ein Loch eingestanzt sein, denn da geht die Schraube von der vorderen Sicherheitsgurtbefestigung durch.
Zuerst muß also das lange schmale Teppichteil auf den Aussenschweller aufgeklebt sein, dann kommt dieses drüber.
beste grüsse
Miki -
Hallo,
schon mal an Trockeneisstrahlen gedacht?
Laut aktueller Auto classic soll das super funktionieren!
ich kenns nur vom Motorraum - da klappts prima
beste Grüsse
Miki -
Hallo,
schon mal an Trockeneisstrahlen gedacht?
Laut aktueller Auto classic soll das super funktionieren!
ich kenns nur vom Motorraum - da klappts prima
beste Grüsse
Miki -
Hallo schurschi,
schau mal hier Reguliergestänge
wahrscheinlich brauchste zwei neue \"Kugeln\" für kleines Geld bei DC
beste Grüsse
Miki -
Hallo schurschi,
schau mal hier Reguliergestänge
wahrscheinlich brauchste zwei neue \"Kugeln\" für kleines Geld bei DC
beste Grüsse
Miki -
Hallo monaliza,
ja, alle Bohrungen für die Sicherheitsgurte sind da.
Du mußt zum Einbau die hintere Sitzbank und -Lehne ausbauen, die hinteren Seitenverkleidungen abnehmen und die sogenannten Fensterschlüssel entfernen (also die Verkleidungen der C-Säule).
Si\'gurte gibts beispielsweise bei mb-neuteile
beste Grüsse
miki
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Hallo monaliza,
ja, alle Bohrungen für die Sicherheitsgurte sind da.
Du mußt zum Einbau die hintere Sitzbank und -Lehne ausbauen, die hinteren Seitenverkleidungen abnehmen und die sogenannten Fensterschlüssel entfernen (also die Verkleidungen der C-Säule).
Si\'gurte gibts beispielsweise bei mb-neuteile
beste Grüsse
miki
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Hallo alle NEOVAL - Nutzer,
das hört sich ja toll an. Mein 450er SLC genehmigt sich so zwischen 15-16 l/100km
Wie wendet Ihr NEOVAL denn an?
Als Öl und / oder als Spritzusatz ?
Und wo kauft Ihr ein ... in der Schweiz direkt oder bei Eurotech-Maier ?beste Grüsse
Miki -
Hallo alle NEOVAL - Nutzer,
das hört sich ja toll an. Mein 450er SLC genehmigt sich so zwischen 15-16 l/100km
Wie wendet Ihr NEOVAL denn an?
Als Öl und / oder als Spritzusatz ?
Und wo kauft Ihr ein ... in der Schweiz direkt oder bei Eurotech-Maier ?beste Grüsse
Miki -
Hallo mieze,
ja, denn SLS liefert dir original Mercedes Matten (jedenfalls war es bei mir so)!
grüsse,
miki -
Hallo mieze,
ja, denn SLS liefert dir original Mercedes Matten (jedenfalls war es bei mir so)!
grüsse,
miki -
Hallo,
apropos \"vollkasko\" und Deckungssumme etc.
Wie hoch setzt die Versicherung diese Summe denn erfahrungsgemäß an?
Bei Baujahr 89 ist der Restwert (Schwacke?) ja wohl auch nicht mehr so hoch ...ich frage deshalb, weil ich gerade auf der Suche nach einer sinnigen Versicherung für meine SLC bin (Baujahr 78, classic data sagt: 2+). ich will vor allem mehr als 8000 km per anno fahren ....
Grüsse
miki -
Hallo,
apropos \"vollkasko\" und Deckungssumme etc.
Wie hoch setzt die Versicherung diese Summe denn erfahrungsgemäß an?
Bei Baujahr 89 ist der Restwert (Schwacke?) ja wohl auch nicht mehr so hoch ...ich frage deshalb, weil ich gerade auf der Suche nach einer sinnigen Versicherung für meine SLC bin (Baujahr 78, classic data sagt: 2+). ich will vor allem mehr als 8000 km per anno fahren ....
Grüsse
miki -
Hallo,
-> Heizung / Lüftung:
a, dreht der Lüfter, wenn Du am Schalter drehst (solltest du hören, vor allem auf Stufe III)
b, Lüftung bzw. kalte Luft kommt nur aus den drei mittleren Düsen
c, Heizung: bei mir war einfach das Übertragungsgestänge locker. Dadurch wurde die Bewegung der Schieberegler nicht auf die Heizungsklappen übertragen. Schau dazu mal links und rechts seitlich am Kardantunnel (vorher müssen die beiden Abdeckungen im Fußraum ab). Dort geht eine Welle quer durch und auf dieser sitzen Hebel, die von den Schiebereglern bedient werden. Zieh mal die 10er Muttern an, falls sie locker sind.
viel Erfolg
Gruß Miki
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Hallo,
-> Heizung / Lüftung:
a, dreht der Lüfter, wenn Du am Schalter drehst (solltest du hören, vor allem auf Stufe III)
b, Lüftung bzw. kalte Luft kommt nur aus den drei mittleren Düsen
c, Heizung: bei mir war einfach das Übertragungsgestänge locker. Dadurch wurde die Bewegung der Schieberegler nicht auf die Heizungsklappen übertragen. Schau dazu mal links und rechts seitlich am Kardantunnel (vorher müssen die beiden Abdeckungen im Fußraum ab). Dort geht eine Welle quer durch und auf dieser sitzen Hebel, die von den Schiebereglern bedient werden. Zieh mal die 10er Muttern an, falls sie locker sind.
viel Erfolg
Gruß Miki