Beiträge von gruetzek

  • Suche Mittelkonsole Vormopf Pergament - gerne mit Patina

    Hallo Nitrox, hallo Martin,


    vielen Dank für den Tip mit der Oldtimerhalle aus Dortmund - habe bei Ralf C. mal ein paar Teile gekauft und auch die Diskussionen hier verfolgt. Finde den Laden \"lustig\" und \"ehrlich\" aber eben auch ehrlich teuer.


    @ Martin: Scheiße gegen Scheiße sehe ich nicht ganz so - denn eine 30 Jahre Kalifornien-Sonnengebräunte, pergamentfarbene Innenausstattung nur teilweise gegen neue auszutauschen sieht mal richtig beschissen aus. Da der Wagen in einem - mir ausreichenden -\"gebrauchtem\" Zustand ist, fand ich die Idee nicht schlecht. Hast Du ne bessere Idee? Oder vielleicht sogar noch eine Mittelkonsole rumliegen?


    Grüße Kai

  • Suche Mittelkonsole Vormopf Pergament - gerne mit Patina

    Hallo Nitrox, hallo Martin,


    vielen Dank für den Tip mit der Oldtimerhalle aus Dortmund - habe bei Ralf C. mal ein paar Teile gekauft und auch die Diskussionen hier verfolgt. Finde den Laden \"lustig\" und \"ehrlich\" aber eben auch ehrlich teuer.


    @ Martin: Scheiße gegen Scheiße sehe ich nicht ganz so - denn eine 30 Jahre Kalifornien-Sonnengebräunte, pergamentfarbene Innenausstattung nur teilweise gegen neue auszutauschen sieht mal richtig beschissen aus. Da der Wagen in einem - mir ausreichenden -\"gebrauchtem\" Zustand ist, fand ich die Idee nicht schlecht. Hast Du ne bessere Idee? Oder vielleicht sogar noch eine Mittelkonsole rumliegen?


    Grüße Kai

  • Suche Mittelkonsole Vormopf Pergament - gerne mit Patina

    Hallo zusammen,


    aus meiner Mittelkonsole sind die hinteren Befestigungs-Halter herausgebrochen - nun steht sie min. 2 cm hervor bzw. hängt runter.


    Da sich das Kleben etwas schwierig gestaltet, würde ich das Teil gerne austauschen. Eine neue ist aber zum einen extrem teuer zum anderen passt sie bestimmt auch farblich nicht zum über 30 Jahre alten Rest.


    Nun suche ich ein gebrauchtes Austauschteil, dass optisch ruhig etwas \"angerockt\" sein kann, technisch aber funktioniert.


    Serie: Vormopf, Farbe Pergament, es geht um die große Mittelkonsole - ohne Einbauten, etc. - also das Teil, das Lüftung und Automatikhebel umschliesst. (Auf meinem vorletzten Galeriebild sicht man, dass Handschuhfachdeckel und Mittelkonsole nicht auf einer Ebene sind.)


    Würde mich über Eure Hilfe freuen


    viele Grüße aus Münster
    Kai

  • Suche Mittelkonsole Vormopf Pergament - gerne mit Patina

    Hallo zusammen,


    aus meiner Mittelkonsole sind die hinteren Befestigungs-Halter herausgebrochen - nun steht sie min. 2 cm hervor bzw. hängt runter.


    Da sich das Kleben etwas schwierig gestaltet, würde ich das Teil gerne austauschen. Eine neue ist aber zum einen extrem teuer zum anderen passt sie bestimmt auch farblich nicht zum über 30 Jahre alten Rest.


    Nun suche ich ein gebrauchtes Austauschteil, dass optisch ruhig etwas \"angerockt\" sein kann, technisch aber funktioniert.


    Serie: Vormopf, Farbe Pergament, es geht um die große Mittelkonsole - ohne Einbauten, etc. - also das Teil, das Lüftung und Automatikhebel umschliesst. (Auf meinem vorletzten Galeriebild sicht man, dass Handschuhfachdeckel und Mittelkonsole nicht auf einer Ebene sind.)


    Würde mich über Eure Hilfe freuen


    viele Grüße aus Münster
    Kai

  • Türdichtungen aus USA Sammelbestellung

    Hallo Gunter,


    ich habe Interesse und würde mich gern an der Bestellung beteiligen. Gib mir einfach kurz Bescheid, wann ich Dir die € überweisen soll.


    Weisst Du ob der Verkäufer auch \"Türdichtungen\" für das Hardtop anbietet?


    Hast Du einen Link zum Ebay-Shop?


    Herzliche Grüße
    Kai

  • Türdichtungen aus USA Sammelbestellung

    Hallo Gunter,


    ich habe Interesse und würde mich gern an der Bestellung beteiligen. Gib mir einfach kurz Bescheid, wann ich Dir die € überweisen soll.


    Weisst Du ob der Verkäufer auch \"Türdichtungen\" für das Hardtop anbietet?


    Hast Du einen Link zum Ebay-Shop?


    Herzliche Grüße
    Kai

  • Wie fälsche ich dem KM-Stand?

    Hallo zusammen,


    ich habe eine eigentlich ganz einfache Frage: wie fälscht man den KM-Stand? [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]


    Nein, Spass beiseite.


    Ich stehe vor folgender Situation. Habe einen auf DE umgerüsteten US-450er mit 86.904 mls auf dem Tacho. Nun habe ich ein gebrauchtes deutsches Kombiinstrument erstanden, dass 214.000km auf der Uhr hat. Ich würde nun gern die 86´ mls in KM umrechenen und den gekauften Tacho entsprechend zurückdrehen. Zur Historie mache ich Digitalbilder beider Kombi-Instrumente (sollte ich den Wagen jemals verkaufen wollen). [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]


    Hat hier jemand einen Trick - habe das kombi-Instrument zur Reinigung und Lampenreparatur bereits vor mir auf dem Tisch...


    Besten Dank und viele Grüße
    Kai

  • Wie fälsche ich dem KM-Stand?

    Hallo zusammen,


    ich habe eine eigentlich ganz einfache Frage: wie fälscht man den KM-Stand? [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]


    Nein, Spass beiseite.


    Ich stehe vor folgender Situation. Habe einen auf DE umgerüsteten US-450er mit 86.904 mls auf dem Tacho. Nun habe ich ein gebrauchtes deutsches Kombiinstrument erstanden, dass 214.000km auf der Uhr hat. Ich würde nun gern die 86´ mls in KM umrechenen und den gekauften Tacho entsprechend zurückdrehen. Zur Historie mache ich Digitalbilder beider Kombi-Instrumente (sollte ich den Wagen jemals verkaufen wollen). [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]


    Hat hier jemand einen Trick - habe das kombi-Instrument zur Reinigung und Lampenreparatur bereits vor mir auf dem Tisch...


    Besten Dank und viele Grüße
    Kai

  • ABS Leuchte leuchtet während der Fahrt auf.

    Hallo Peter,


    ein Aufleuchten der ABS-Leuchte war bei meinem 124er ein Zeichen für zu wenig Bordspannung bzw. ein Fehler in der Lichtmaschine. Die Elektronik hat dann verschiedene Systeme zum \"Stromsparen\" abgeschaltet (Heckscheibenheizung, ABS, etc.) - vielleicht ist das beim 107er ja ähnlich...


    Grüße aus Münster
    Kai

  • ABS Leuchte leuchtet während der Fahrt auf.

    Hallo Peter,


    ein Aufleuchten der ABS-Leuchte war bei meinem 124er ein Zeichen für zu wenig Bordspannung bzw. ein Fehler in der Lichtmaschine. Die Elektronik hat dann verschiedene Systeme zum \"Stromsparen\" abgeschaltet (Heckscheibenheizung, ABS, etc.) - vielleicht ist das beim 107er ja ähnlich...


    Grüße aus Münster
    Kai

  • Drehzahl beim Kaltstart sehr hoch

    Hallo zusammen,


    vielen Dank für die vielen Antworten.


    Wie Norbert bereits beschrieben hat, ist die Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor in der Regel bei 700 Touren (schwankt leicht).


    NUR bei kaltem Motor ist die Leerlaufdrehzahl bei bis zu 2.500 Touren.


    ### Habe festgestellt, dass der Fehler wie folgt auftritt: Beim Starten des Motors ist die Drehzahl ok (ca. 1.100 Touren). Fahre dann aus der Garage und stelle die Automatik auf P oder N - habe kein Elektrotor, also von Hand zumachen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif] - in dieser Zeit geht die Drehzal langsam aber stetig hoch (mal bis 1.600 Touren - mal sogar bis 2.500 Touren) und bleibt dann konstant so hoch bis der Motor Betriebstemparatur hat. Sobald ich die Autumatik auf D stelle geht die Drehzahl natürlich runter, der Schub bleibt aber. Schalte ich auf N oder P geschieht das gleiche Spiel ###


    Hoffe, die Fehlerbeschreibung bringt Licht ins Dunkel und Ihr könnt vielleicht helfen...


    Viele Grüße aus Münster
    Kai

  • Drehzahl beim Kaltstart sehr hoch

    Hallo zusammen,


    vielen Dank für die vielen Antworten.


    Wie Norbert bereits beschrieben hat, ist die Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor in der Regel bei 700 Touren (schwankt leicht).


    NUR bei kaltem Motor ist die Leerlaufdrehzahl bei bis zu 2.500 Touren.


    ### Habe festgestellt, dass der Fehler wie folgt auftritt: Beim Starten des Motors ist die Drehzahl ok (ca. 1.100 Touren). Fahre dann aus der Garage und stelle die Automatik auf P oder N - habe kein Elektrotor, also von Hand zumachen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif] - in dieser Zeit geht die Drehzal langsam aber stetig hoch (mal bis 1.600 Touren - mal sogar bis 2.500 Touren) und bleibt dann konstant so hoch bis der Motor Betriebstemparatur hat. Sobald ich die Autumatik auf D stelle geht die Drehzahl natürlich runter, der Schub bleibt aber. Schalte ich auf N oder P geschieht das gleiche Spiel ###


    Hoffe, die Fehlerbeschreibung bringt Licht ins Dunkel und Ihr könnt vielleicht helfen...


    Viele Grüße aus Münster
    Kai