Hallo!
Ferndiagnose ist, wie andererseits bereits erwähnt, schwierig. Mein Vater hatte in den 80ern einen 230 E, ebenfalls mit K-Jetronic, der brauchte auch von jetzt auf gleich 17 Liter. Die DB-Niederlassung hat damals den Kraftstoffmengenteiler erneuert, und der Spuk war vorbei. Im Fahrbetrieb war dem Fzg. damals auch nichts anzumerken.
Gruß Hans