Hi habe ein CD Wechsler Interface übrig..
das Interface wird zwingend für den Einsatz eines CD Wechslers von
2 teiligen Becker Mexico Radios benötigt und ist recht selten
da mir ein Forummitglied mein Becker 1460 auf line in umgebaut hat
was ich nur absolut empfehlen kann..
ipod mp3 player handy o.ä. lassen grüssen
wäre dies jetzt unbenutzt
mfg
Wudi
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Wudi on 04-04-2006 22:45 ]
Hi hast auch ein Bild eingebaut?
wie das optisch aussieht..
mfg
Wudi
Hi hast auch ein Bild eingebaut?
wie das optisch aussieht..
mfg
Wudi
Hallo Heinz..
der Hintergrund der Idee diese Gurte umzumodeln..
war dass sich auch in meiner Familie zeitweise jemand grösseres nach hinten setzt..
wenn es warm genug ist sind auch die hinteren Sitze begehrt..
(Papa holst du uns mim SL von der Schule..)
ich hab da das \"geschlabbere \" der Gurte immer argwöhnisch begutachtet..
das wurde immer recht schnell auf \" bequem\" eingestellt..
und auch auf kürzeren Strecken könnte es (Gott bewahre nich mim SL,
und dies jetzt nich wegen der Sicherheit )
mal knallen..
deshalb die Idee
mfg
Wudi
Hallo Heinz..
der Hintergrund der Idee diese Gurte umzumodeln..
war dass sich auch in meiner Familie zeitweise jemand grösseres nach hinten setzt..
wenn es warm genug ist sind auch die hinteren Sitze begehrt..
(Papa holst du uns mim SL von der Schule..)
ich hab da das \"geschlabbere \" der Gurte immer argwöhnisch begutachtet..
das wurde immer recht schnell auf \" bequem\" eingestellt..
und auch auf kürzeren Strecken könnte es (Gott bewahre nich mim SL,
und dies jetzt nich wegen der Sicherheit )
mal knallen..
deshalb die Idee
mfg
Wudi
definitiv besser als heute bei vielen Lasermessstationen..
da hier leider zuuu viele einfach zu blöde sind die richtigen
Parameter einzustellen..
richtiges Fahrzeug usw..
mit der alten Methoden war es ungenauer..
aber es gab keinen kapitalen Murx wie heutzutage..
die stellen teils die Spur ein dass es dich graust ..
das siehst teilweise mit dem Aug das das falsch ist..
is traurig aber leider wahr..
Spureinstellung ist vertrauenssache..
mfg
Wudi
definitiv besser als heute bei vielen Lasermessstationen..
da hier leider zuuu viele einfach zu blöde sind die richtigen
Parameter einzustellen..
richtiges Fahrzeug usw..
mit der alten Methoden war es ungenauer..
aber es gab keinen kapitalen Murx wie heutzutage..
die stellen teils die Spur ein dass es dich graust ..
das siehst teilweise mit dem Aug das das falsch ist..
is traurig aber leider wahr..
Spureinstellung ist vertrauenssache..
mfg
Wudi
ZitatAlles anzeigen
On 2006-04-01 16:28, beemer wrote:
Hallo zusammen,
schon die April-Ausgabe von Oldtimer Markt gelesen?
Ein neuentwickeltes Verfahren zur dauerhaften Verbindung von Stahl und Alu macht Schweißen künftig überflüssig. Sensationell finde ich das. Alleine der Artikel rechtfertigt schon den Heftkauf. Ich bin gespannt darauf, was die Experten hier davon halten.
Schönes WE wünscht
Tom
dieses \"Neuartige \" Verfahren gibt es doch schon lange..
Kleben ist des Rätzels Lösung..
und geklebt wird heutzutage immer mehr..
mfg
Wudi
P.S. das kein Aprilscherz..das live..
ZitatAlles anzeigen
On 2006-04-01 16:28, beemer wrote:
Hallo zusammen,
schon die April-Ausgabe von Oldtimer Markt gelesen?
Ein neuentwickeltes Verfahren zur dauerhaften Verbindung von Stahl und Alu macht Schweißen künftig überflüssig. Sensationell finde ich das. Alleine der Artikel rechtfertigt schon den Heftkauf. Ich bin gespannt darauf, was die Experten hier davon halten.
Schönes WE wünscht
Tom
dieses \"Neuartige \" Verfahren gibt es doch schon lange..
Kleben ist des Rätzels Lösung..
und geklebt wird heutzutage immer mehr..
mfg
Wudi
P.S. das kein Aprilscherz..das live..
GERD..
nein..
lass unsere zukünftige Rentenabsicherung in Ruhe..
sind doch eh schon zu wenige..
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]
GERD..
nein..
lass unsere zukünftige Rentenabsicherung in Ruhe..
sind doch eh schon zu wenige..
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif]
Ja ja Zustand eins..
das ist eigentlich ein Neuwagen bzw komplett restauriert..
da darf kein Kratzer kein Fleck innen, keine minnimalsten Nutzungserscheinungen am Leder..
einfach ohne Mängel ..
und da es solche Autos nur nach einer komplett Restaurierung
überhaubt gibt..
ist das sowieso ein Ding der Unmöglichkeit..
postet doch mal im Forum deutlich was welche Zustände zu bedeuten haben..
am besten mit Beispielbildern..
mfg
Wudi
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Wudi on 30-03-2006 20:14 ]
Ja ja Zustand eins..
das ist eigentlich ein Neuwagen bzw komplett restauriert..
da darf kein Kratzer kein Fleck innen, keine minnimalsten Nutzungserscheinungen am Leder..
einfach ohne Mängel ..
und da es solche Autos nur nach einer komplett Restaurierung
überhaubt gibt..
ist das sowieso ein Ding der Unmöglichkeit..
postet doch mal im Forum deutlich was welche Zustände zu bedeuten haben..
am besten mit Beispielbildern..
mfg
Wudi
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Wudi on 30-03-2006 20:14 ]
Hallöle
(ich weiss das das einige nicht hören mögen)
jo das Forum hier is \"etwas\" gewöhnungsbedürftig
hier gibt es solche:
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]
manche die meinen sie wären cool:
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif]
auf manche wär ich
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_mad.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_mad.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_mad.gif]
nicht [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif] werden da musst halt durch..
gelle
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Wudi on 30-03-2006 00:40 ]
Hallöle
(ich weiss das das einige nicht hören mögen)
jo das Forum hier is \"etwas\" gewöhnungsbedürftig
hier gibt es solche:
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]
manche die meinen sie wären cool:
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auf manche wär ich
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nicht [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_cool.gif] werden da musst halt durch..
gelle
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Wudi on 30-03-2006 00:40 ]
Hallo Heinz
das was du sagst ist sicher richtig..
leider aber nur in der Theorie und nicht in der Praxis..
ich gehe jetzt von Kindern Jugendlichen aus die sich selber anschnallen..
die kleineren kannst ja selber an den Sitz pinnen
ich kläre dich gerne auf:
der Hauptgrund warum automatische Gurte entwickelt ..
getestet geprüft wurden (wir haben
in der Firma schon soooo viele Autos gegen die Wand geschossen..
(Versuch in Sindelfingen)der automatische Gurt war nie ein Thema......)
Menschen sind von Natur aus faul..
bequem .. auch Mercedesfahrer..
also wurden die \"alten Gurte \" nie richtig stramm gezogen..
dieses \"Problem\" löste mann durch die zwischenzeitlich ausreichend geprüfte Aufrollautomatik der Gurte..
in unserem Fall ist wegen des zweipunktgurtes schon eine deutliche
Reduzierung des Schutzes gegeben..
wenn der dann noch schlabberig ums Knie hängt..
hat er nur noch \"juristische\" Erfolge..
(bei einer Kontrolle keine Strafe zu zahlen..
mann ist ja angeschnallt)
helfen tut das im Unfall nicht wirklich..
höchstens dass er sich letztendlich damit stranguliert..
wenn nun wer nach einer Rücksitzbank fragt..
und diese nicht nur als \" Notsitz\"
benutzen möchte war dann meine Empfehlung wenn schon
dann mit den moderneren automatischen 2 Punktgurten
die genauso schnell montiert sind
und dann den optimaleren Schutz bringen
dass die Gurte so ein rotes stückchen Stoff dran haben..ist nicht deko sondern eine zu jedem Gurt eindeutige Sicherheitsprüfnummer..
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Wudi on 29-03-2006 09:40 ]
Hallo Heinz
das was du sagst ist sicher richtig..
leider aber nur in der Theorie und nicht in der Praxis..
ich gehe jetzt von Kindern Jugendlichen aus die sich selber anschnallen..
die kleineren kannst ja selber an den Sitz pinnen
ich kläre dich gerne auf:
der Hauptgrund warum automatische Gurte entwickelt ..
getestet geprüft wurden (wir haben
in der Firma schon soooo viele Autos gegen die Wand geschossen..
(Versuch in Sindelfingen)der automatische Gurt war nie ein Thema......)
Menschen sind von Natur aus faul..
bequem .. auch Mercedesfahrer..
also wurden die \"alten Gurte \" nie richtig stramm gezogen..
dieses \"Problem\" löste mann durch die zwischenzeitlich ausreichend geprüfte Aufrollautomatik der Gurte..
in unserem Fall ist wegen des zweipunktgurtes schon eine deutliche
Reduzierung des Schutzes gegeben..
wenn der dann noch schlabberig ums Knie hängt..
hat er nur noch \"juristische\" Erfolge..
(bei einer Kontrolle keine Strafe zu zahlen..
mann ist ja angeschnallt)
helfen tut das im Unfall nicht wirklich..
höchstens dass er sich letztendlich damit stranguliert..
wenn nun wer nach einer Rücksitzbank fragt..
und diese nicht nur als \" Notsitz\"
benutzen möchte war dann meine Empfehlung wenn schon
dann mit den moderneren automatischen 2 Punktgurten
die genauso schnell montiert sind
und dann den optimaleren Schutz bringen
dass die Gurte so ein rotes stückchen Stoff dran haben..ist nicht deko sondern eine zu jedem Gurt eindeutige Sicherheitsprüfnummer..
[Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Wudi on 29-03-2006 09:40 ]
mein Vorschlag..
war nur für die gedacht die die Sitze hinten tatsächlich häufiger nutzen..
da geht es mehr um Funktion
und mit Verlaub etwas um Sicherheit..)
mit Optik als nur um reine Optik
für die reine Optik hilft ein gurtbandspanner..
dann is es aufgeräumt..
da brauch ich nix drehen für..
mfg
Wudi
mein Vorschlag..
war nur für die gedacht die die Sitze hinten tatsächlich häufiger nutzen..
da geht es mehr um Funktion
und mit Verlaub etwas um Sicherheit..)
mit Optik als nur um reine Optik
für die reine Optik hilft ein gurtbandspanner..
dann is es aufgeräumt..
da brauch ich nix drehen für..
mfg
Wudi
