Beiträge von Wudi

wenn die Schläuche noch alt sind alle ersetzen

mfg

Peter

Sound hab ich beim R129 mit Kat

da wurde der Endtopf von einem Akkustiker modifiziert

böllert schön ohne aufdringlich zu sein

Ja das kenn ich die Leo T107 hängt auch nicht mehr am SL sondern am Smart der Tochter

ganz weggeben wollte ich Sie nicht

und ja wenn an irgendeinem Auto was ist wird mir das auf den Hof gestellt und gerne um Ersatz gebeten bis die Kiste wieder läuft

Töchter eben aber so ist das eben

A guts Neues an Alle

Ich hab vor 15 Jahren vielleicht auch schon etwas länger

die alte Viessmann Ölbrenner Holz Feststoff Kombi mit einer aktuellen Ölbrennwertanlage getauscht

Da der Wasserspeicher aus Edelstahl ist erübrigt sich das mit Opferannode etc.

Reines Bodenseewasser ist recht kalkarm .

Die Appathie gegen Gas hab ich nie bereut es liegt ja immer an mir wann ich wieviel Heizöl tanke

Da meine Frau allergisch gegen Holzstaub ist geht das mit dem Kamin leider nicht

das Holz teil des alten Brenner war nie in Betrieb gewesen.

Ich hätt so gerne gezündelt mit dem Ding ...aber was will mann machen

E. Autos sind weniger umweltfreundlich wie die alten Holzvergaser nach dem Krieg

nur irgendwie effizienter Sie vernichten mehr Umwelt .

Die Kernfussion sollte mehr unterstützt werden .

Und Fahrradfahren ist ab und an auch nicht schlecht sogar als E Bike wer zu steile Berge hat

Grüsse Peter

nun

es wird ja keiner gezwungen elektrisch zu fahren

gott dei dank nicht

schöne Festtage und besinnliche 15 Grad im Winter ??

Hallo Marinko

dann werd ich wohl suchen ob ich einen Kat finde der passt für den M103

bei mir steht bei 2.2 420 ...

ein originalen sicher nicht bei dem Preis .

Der Rest der Anlage ist ja gut nur der Kat klappert etwas

und vielen Dank für den ausführlichen Bericht

gruß

Peter

P.S- ich wünsch schon mal schöne Weihnachten

obwohl mein Arbeitgeber immer mehr auf E Autos umsteigt

kaufen oder nutzen wollt ich das nicht

sowas ist weder umweltfreundlich (jeder momentan extra verbrauchte Strom wird aus Kohle hergestellt)

noch umweltfreundlich in Bezug auf Herstellung (Batterie)

noch in Bezug auf Entsorgung (Sondermüll)

ich fahr da lieber mein Altblech mit Benzin oder Diesel

mfg

Peter

alle schön geputzt schön.

richtig sauber ist bei mir nur die Honda

aber das Gespann zu zerlegen hab ich mir für die Zeit in 2,5 Jahre vorgenommen

da fängt dann die Ruhephase der Altersteilzeit an. Beim Gespann gehört das Boot frisch gelackt

paar Schrauben tauschen putzen und alles ist wieder schön.

Wenn die SR fertig ist kommt die XT 500 dran die steht nun schon 5 Jahre .

Der Motor dreht die braucht neue Reifen Kabelbaum eingebaut Zündung auf Robiregler umgebaut das

ganze von 6v auf 12 Volt Ochsenblinker ran Vergaser einstellen ...

mal sehen gibt ein schönes Projekt . Die Entscheidung den roten 78 iger c123 wieder zu verkaufen ist nun auch gefallen

ich dachte da hat Töchterchen und Frauchen Spass daran war nicht so muss also wieder weg

blockiert mir mein Garagenplatz zum schrauben

Grüßle

Peter

mit dem Trabi hab ich die Stuttgarter schon mal geärgert

die stinken so schön und knattern so doll

natürlich mit H Kennzeichen und direkt durch die City an diesen Luft absaugern vorbei

(hatten die endlich mal was zu tun )

zum Entsetzen mancher Passanten so kleine Ölwölkchen beim losknattern vor der Ampel zurückgelassen

das teilt die Leute die einen grinsend mit Daumen hoch die anderen mit entsetztem sturen Blick auf das Gefährt

leider gibts den Trabi Verleih nicht mehr schade

mann wird leider nicht mehr jünger

und dann der E Start sinnig

ist da der Unterschied zur MZ so groß das ist ja ne 250 iger ...

ist schon ewig her mal eine angetreten zu haben ,

die wird ja auch links angetreten statt rechts wie die SR .

Würd mal wieder gern mit sowas durch Stuttgart rän tän tänen

mit Feinstaub Hysterie

Grüße

Peter

n abend

wenn die Lima der SR überholt ist springt die sofort an

frag nicht woher ich das weiss

trotz leerer Batterie reicht ein kick und dat Dingens knattert

tja eine typische Schwachstelle der SR viele Frauen haben die ja auch immer problemlos zum knattern gebracht

Gruß

Peter

R107 club

müsste in einer der R107 Ausgaben beschrieben sein

Hallo

ja und für andere auch gut lesbar

schönes Teil .

Ich hab als Mopped ne vf750c eine alte Honda Magna die Bandit 1200S wurde dieses Jahr verkauft

die SR 500 hab ich dieses Jahr auch paar mal bewegt die wird wohl als längstes bleiben da

SR mit Beiwagen einfach Spass macht.

Der 300SL war dieses Jahr ordentlich unterwegs .Speziell die 12 tägige Ausfahrt nach Ungarn mit den Klubkammeraden

begleitet dann in Ungarn von den ungarischem SL Club der uns das Land zeigte

als ich daheim war waren 3000 km mehr auf dem Tacho

auch der R129 hat dies Jahr seine H Abnahme bekommen.

als ich da vorsichtig fragte bzgl der 19 zöller Räder grinste der nur zeitgemäses tuning

knapp 20 Jahre hab ich den 300 derter schon wie die Zeit vergeht ..

mfg

Peter

das Thema sind "saubere"

die Fläche sollte eben und nicht angelaufen sein

auch die Kohlen sollten sauber und eben sein

dann klappt das mit dem Kontakt

kontaktfett wenn nur in sehr geringer Menge

warum muss die Antenne einfahren beim cd hören ??

ich denk der Grund für die "Amilösung" mit dem manuellen Antennenschalter war dort die schlechte

Radioausstrahlung da konnte dann die Länge der Antenne individuell angepasst werden

gruß

Peter

ja

das klingt realistisch

wenn mann es nicht gewohnt ...

thoelz schrieb:

Die Gesetzgebung muß man nicht verstehen.

In einem 107 mit viel massivem Blech drumrum sitzt ein Kind, auch ohne KiSi, bestimmt viel sicherer als im Motorradgespann.

Wobei sich mir der Sinn eines Gespanns ohnehin nie erschlossen hat (wie beim Trike auch). Die Nachteile des Motorrads mit denen des Autos kombiniert ohne echte Vorteile zu bieten.

Thomas du bist nie eines gefahren ....

ich hab schon über 1 Jahrzehnt meine SR 500 mit Velorex Beiwagen

du bist nie auf ein Moppedtreffen gefahren ? Als Moppedfahrer parkst du vorn , dann ziehst die Sicherheitskleidung aus wirfst die in den Beiwagen Persenning drauf

und nix mit schwitzen in der Sonne

nimmst das Töchterchen mit

oder du nimmst den Hund im Beiwagen mit

dann das Fahrgefühl ein kleines Gespann macht unheimlich Spaß ist das Rad des Beiwagens oben lenkt es wie ein Quad rechts nach rechts links nach links

ist der Beiwagen oben gelten die Gesetze des Motorrades

drückst du den Lenker links nach vorne (rechts beim Quad ) fährt das Motorrad links und umgekehrt

ein Grund warum viele anfänglich in die falsche Richtung lenken

fährst du mit dem Gespann nach rechts musst dich in den Beiwagen drücken

nach links kannst schön driften

muss mann wollen muss einem gefallen macht auf jeden Fall unglaublich Spass

so ein grosses wär mir auch zu langweilig da kriegst den Beiwagen ja nicht hoch

mfg

Peter

Hallo Willy

ich bin einer der wenigen die zwar die Felgengröße erhöht die Reifenbreite so gelassen hat

fahre 205 55 16 Zöller harmoniert hervorragend zum R107 wie ich finde

Thema Lenkung nach dem Umbau auf die modifizierte Lenkung ala Trompka

(er verbaut in das Gehäuse die Innerei der W126 Serie2 Lenkung ein )

das ist konstruktionsbedingt ohne Spiel in der Mittelstellung, der R107 lenkt sich wie mein R129 genauso ohne Spiel

und manchmal gibt es auch für den R107 keine Teile .. ich sag nur Getriebelager

(das betrifft mich gottseidank nicht da würd ich das vom R129 bzw W124 umbasteln,beim revidieren des Getriebes am R129 wurde das mitgetauscht sieht verdammt ähnlich aus )

aber der Schalter vom Gebläse ab 83 gibts nirgends .da hab ich den vom W126 gebraucht bestellt vielleicht lässt sich das Hinterteil tauschen

sieht auch so verdammt ähnlich aus .....

mfg

Peter

Nachtrag der Gebläseschalter vom W126 hat 1 zu 1 gepasst ....

Nun ich hab ja nur den kleinen 300 sl im R107 der Motor reicht mir aber dafür durchaus

im R129 ist der M119 verbaut und damit ist dann der Unterschied schon wirklich deutlich

der V8 mit KE ist untenrum genauso drehfreudig wie der 300 derter nur mit deutlich mehr Power

Ich hatte den gekauft einfach zum Auffahren hatte knapp 180tkm runter Hardtop

Winterräder waren auch gekauft aber er blieb dann im Winter doch im Stall

zwischenzeitlich hat er 240tkm runter Gleitschienen getauscht Rückwärtsgang revidiert

und fährt wie ne Uhr und ja seid letztem Jahr wird sich auch nach dem R129 umgedreht auch und vielleicht auch gerade weil er malachitgrün ist

ich könnt mir das zwischenzeitlich nicht vorstellen einen der beiden herzugeben

Grüsse Peter

schön gemacht dein Video

Motor ist auch toll geputzt

dafür ist meine Verstellschraube noch versiegelt

mfg

Peter