Hi,
bei diesen Felgen bitte beachten! Die gab es auch in einer Zwischengröße für Michelin TRX Bereifung, wie 240/55/VR 390, ob es dafür noch passende Reifen gibt? Weiß ich nicht, ich hatte die bis 1993 montiert, sie dann aber aus Kostengründen doch verkauft.
Grüße JürgenW.
Beiträge von 107spezi
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Hi,
bei diesen Felgen bitte beachten! Die gab es auch in einer Zwischengröße für Michelin TRX Bereifung, wie 240/55/VR 390, ob es dafür noch passende Reifen gibt? Weiß ich nicht, ich hatte die bis 1993 montiert, sie dann aber aus Kostengründen doch verkauft.
Grüße JürgenW. -
alles klar frank,
krefeld ist zu weit, stuttgart ist zu weit. ich hätte es gerne repariert. wie schon ein werbelogan sagte! wir schwaben können alles, nur nicht hochdeutsch. so a pech aber au.....
grüße jürgenw. -
alles klar frank,
krefeld ist zu weit, stuttgart ist zu weit. ich hätte es gerne repariert. wie schon ein werbelogan sagte! wir schwaben können alles, nur nicht hochdeutsch. so a pech aber au.....
grüße jürgenw. -
hallo frank,
hatte selbes problem schon 1983, als ich meinen 350er kaufte, da ich erst 19 jahre alt war und durch den autokauf völlig plank war, kam für nur selber machen in frage. ging auch für ungeübte ganz einfach. alte, zerschließene dichtung entfernen, karosserie oberhalb der nut abkleben damit der lack nicht beschädigt wird, nut mit schmirgelleinwand ausschleifen, 2x grundierten und mit pinsel schwarz lackieren, neue dichtung einsetzen, fertig! war billig und hat bis heute gehalten.
viele grüßen jürgenw. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] -
hallo frank,
hatte selbes problem schon 1983, als ich meinen 350er kaufte, da ich erst 19 jahre alt war und durch den autokauf völlig plank war, kam für nur selber machen in frage. ging auch für ungeübte ganz einfach. alte, zerschließene dichtung entfernen, karosserie oberhalb der nut abkleben damit der lack nicht beschädigt wird, nut mit schmirgelleinwand ausschleifen, 2x grundierten und mit pinsel schwarz lackieren, neue dichtung einsetzen, fertig! war billig und hat bis heute gehalten.
viele grüßen jürgenw. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] -
Hallo Marcus,
Einen Profi für die Einspitzanlagen kenne ich! Für andere Probleme mußt du halt nachfragen! Ist auf jeden Fall eine gute Adresse kam auch im Oldtimer-Markt.
Fa. Koller&Schwemmer, Röthenstein 21, in 90408 Nürnberg, Tel.:0911/361030 Fax.:0911-3610369,www.koller.de
Viele Grüßen, JürgenW. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] -
Hallo Marcus,
Einen Profi für die Einspitzanlagen kenne ich! Für andere Probleme mußt du halt nachfragen! Ist auf jeden Fall eine gute Adresse kam auch im Oldtimer-Markt.
Fa. Koller&Schwemmer, Röthenstein 21, in 90408 Nürnberg, Tel.:0911/361030 Fax.:0911-3610369,www.koller.de
Viele Grüßen, JürgenW. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
